Aihe: Väliaikainen kuljetus

Moikka! Pienellä asialla olen liikkeellä mikä jäänyt osittain vielä epäselväksi. Olen tieliikkennelaista yms yrittänyt löytää tietoa mutta suoraan sieltä en ole vastausta löytänyt. Kysymys kuuluu ns. väliaikaista kuljetusta asuntoautolla. Vieläkö väliaikainen kuljetus on mahdollista? Kyseessä on 4 turvavyöllä varustettu asuntoauto mutta matkalla tulisi vielä 1 ylimääräinen matkaaja kyytiin n.400km  matkalle. Onko siis vielä ns. väliaikainen kyyditseminen sallittua ja kuinka pitkän matkan matkalainen saa olla kyytissä? Auto on rek. vm 2001.

Kiitos jo etukäteen.

^
Nykyisin ei ole enää sellaisia väliaikaisia kuljetuksia sallittu...

Puhuttiin säälittävistä tapauksista ja 30% ylityksistä jne. Ymmärtääkseni työväen kuljetus pakun tavaratilassa olisi vielä jossain tilanteessa sallittu.

Vuoden 2001 asuntoautossa voi olla istumapaikkoja ilman vöitä. Siis, jos auto rekisteröity useammalle kuin 4 niin saa kuljettaa vaikka kuika kauas.
Monelleko tuo on rekisteröity, siitä se on kiinni

Rekisteriotteeseen merkittyä henkilömäärää ei nykyään saa ylittää.

Vuoden 2001 asuntoautossa voi olla istumapaikkoja ilman vöitä. Siis, jos auto rekisteröity useammalle kuin 4 niin saa kuljettaa vaikka kuika kauas.
Monelleko tuo on rekisteröity, siitä se on kiinni

Niinku meillä, löytyy 4 turvavyö paikkaa, yksi ilman vöitä, on siinä vielä yksipaikka ilman vöitä mutta tarra ilmoittaa ettei se ole henkilökuljetus paikka. Rekisteröity 5hengelle.

Niinku meillä, löytyy 4 turvavyö paikkaa, yksi ilman vöitä, on siinä vielä yksipaikka ilman vöitä mutta tarra ilmoittaa ettei se ole henkilökuljetus paikka. Rekisteröity 5hengelle.

Pitääkö siinä joku tarrakin olla....?

Pitääkö siinä joku tarrakin olla....?

Kait se on vaan muistin virkistämiseksi, jos vaikka unohtaa monelle kosla on rekisteröity.

Sammaa minäkin miettiny. Auto rekattu 9lle mutta vyöpaikkoja löytyy vain 6lle joista kaks nupissa neljä pöytäryhmässä, eli loput kolme on sitten imeisesti sivusohvalla kylki menosuuntaan vöittä? (auto vm.2005)

Ja lisämietintänä miettiny, että jos nämä vyöttömät sivusohvapaikat on matkustajan istumapaikkoja, niin saakohan näillä nyt silti istuskella matkustettaessa jos vyöpaikkoja on vapaana?

Sammaa minäkin miettiny. Auto rekattu 9lle mutta vyöpaikkoja löytyy vain 6lle joista kaks nupissa neljä pöytäryhmässä, eli loput kolme on sitten imeisesti sivusohvalla kylki menosuuntaan vöittä? (auto vm.2005)

Ja lisämietintänä miettiny, että jos nämä vyöttömät sivusohvapaikat on matkustajan istumapaikkoja, niin saakohan näillä nyt silti istuskella matkustettaessa jos vyöpaikkoja on vapaana?

Tuo onkin mielenkiintoinen juttu...

Wanhaan aikaan se meni niin, että ylimääräiset (30%) selvisi sakoitta, kun ei turvavöitä riittänyt. Kahta ei saanut sitoa yhdellä vyöllä.
Mitenkähän nykyään sitten, kun on tällaisia sekakäyttöautoja? Istuu vain tyyriisti siinä sivupenkillä ilman vyötä, jos valvova viranomainen osuu paikalle.

Joku hämärä muistikuva minulla on, että ensin pitää täyttää vyölliset paikat ja sitten vasta nuo vyöttömät.

Mitä tuota ihmettelemään. Rekisteriotteeseen on merkitty istuinten lukumäärä. Tarkoittaa matkustajien määrää.

88 §
Turvavyön ja muun istuinpaikan turvalaitteen käyttövelvollisuus
Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä istuinpaikalle asennettua turvavyötä tai heidän liikkumistaan estävää muuta turvalaitetta:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2006/20060234

Luotu:
30.12.2007 09:15
Kotimaa

Henkilöautoihin ei saa enää vuodenvaihteen jälkeen ottaa kyytiin ylimääräisiä matkustajia. Autossa saa matkustaa vain rekisteriin merkitty määrä ihmisiä.

Tähänastisen lain mukaan henkilöautoissa on ollut mahdollisuus tilapäiseen ylikuormaan.

Turvavyödirektiivin uudet määräykset tulivat pääosin voimaan vuoden 2006 toukokuussa. Siitä lähtien ylikuormauksessa on noudatettu siirtymäaikaa.

Turvavöiden käyttö on pakollista kaikissa ajoneuvoissa. Vyötä on käytettävä myös busseissa ja kuorma-autoissa kaikilla istumapaikoilla.

https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/9227-autoon-ei-enaa-ylimaaraisia-matkustajia

^
Minä en ainakaan saa noista pykälistä selvää....

Jos vaikka on sellainen wanha henkilöauto, jossa on etupenkillä pakolliset turvavyöt, mutta takana ei. Onko tällöin kaksin matkustettaessa takaa siirryttävä etupenkille vöihin? Tuskinpa vain.
Sama koskee siirtymävaiheen busseja. Niissähän on pakko olla turvavyöt vain jos istuimen edessä ei ole istuinta. Tuskin sielläkään pakotetaan yksittäistä matkustajaa valitsemaan ensisijaisesti turvavyöpaikkaa.
Tästä tullaan sitten tähän vanhempaan matkailuautoon, jossa joka istuimella ei tarvitse olla vöitä.....

Pitäs muistaa kysyä ihan mielenkiinnosta tätä joskus katsurilta tai polliisilta.

Maalaisjärki sannoo että vyöpaikat täytetään ensin mutta laki jättää tulkinnanvaraa sanomalla että istumapaikalla olevaa turvalaitetta käytettävä ja ko. Paikallahan tätä ei tässä tapauksessa ole.
Ja nykyvehkeissä näitä kylkimenosuuntaan paikkoja ei saa enää edes rekiteröityä matkustajapaikoiksi vaan on mentävä joko selkä tai kasvot menosuuntaan turvavöissä istuen 

^
Minä en ainakaan saa noista pykälistä selvää....

Jos vaikka on sellainen wanha henkilöauto, jossa on etupenkillä pakolliset turvavyöt, mutta takana ei. Onko tällöin kaksin matkustettaessa takaa siirryttävä etupenkille vöihin? Tuskinpa vain.
Sama koskee siirtymävaiheen busseja. Niissähän on pakko olla turvavyöt vain jos istuimen edessä ei ole istuinta. Tuskin sielläkään pakotetaan yksittäistä matkustajaa valitsemaan ensisijaisesti turvavyöpaikkaa.
Tästä tullaan sitten tähän vanhempaan matkailuautoon, jossa joka istuimella ei tarvitse olla vöitä.....

Takapenkiltä on hankala ajaa. Ajoneuvovarusteissa noudatetaan valmistumisajankohd an määräyksiä.

Takapenkiltä on hankala ajaa. Ajoneuvovarusteissa noudatetaan valmistumisajankohd an määräyksiä.

Eiköhän tässä nyt ollut kysymys matkustajien sijoittumisesta....

Vai mitä ajat takaa tällä kertaa?