Aihe: Millainen akkulaturi vaunuun?

Yksinkertainen ja helppo laturi on Mascot 2044, Toimii hyvin ja on hyvin suojattu jännitepiikkejä ( lue sähkökatkos ) vastaan. Tämä siis minun mielipide, joka ei saa aiheuttaa  kommetteja.

En nyt tiedä minkälaista faktaa haluutte, mutta ekana tuli mieleen ettiä Defan kiinteästi asennettavan laturin asennusohje:

http://www.defa.com/file/d753cfb27053/1920276_E26_MultiCharger%201204.pdf

Sivulla 10 mainitaan:  Joissain autoissa on ns. akunvalvontajärjest elmä. Maadoitusjohdon kytkennässä on noudatettava ajoneuvovalmistajan ohjeita.

Ei tuollakaan asiasta tuon enempää mainita, mutta riittäisikö tuo faktaksi akunvalvontajärjest elmien olemassaololle ja sille ettei niitä niin vaan kytketä joka vehkeessä suoraan akun napoihin?

Itselleni riittää faktaksi se että aihetta on käsitelty erinäisillä autosähköaiheisilla kursseilla joissa työn puolesta tulee käytyä.

Niin, minua kiinnostaisi kuulla mitä aiheesta on keskusteltu kursseilla. Ihan omaksi tiedon iloksi kyselen 

Yksinkertainen ja helppo laturi on Mascot 2044, Toimii hyvin ja on hyvin suojattu jännitepiikkejä ( lue sähkökatkos ) vastaan. Tämä siis minun mielipide, joka ei saa aiheuttaa  kommetteja.

Mutta sinä tiedätkin asiasta. Joillekin tärkeintä se uusi laatua kuvaava sana , HALPA=paras

Uudemmissa mersuissa akun ulkoinen lataus tosiaan tapahtuu vain ja ainoastaan lisävirtaliittimien kautta. Auto ei tunnista akun tyhjennyttyä ladattua akkua, jos se on ladattu täyteen suoraan napoihin kytkettävällä laturilla. Eikä se häävisti lataa edes niiden apuvirtaliittimien kautta. Tästä on omakohtainen kokemus maanantailta, kun työkalun akku oli kaputt joulunajan seisonnan jäljiltä. Tunnin lataus ei auttanut kuin sisävalon syttymisen verran, hyppykaapeleilla sen sai kyllä käyntiin, kunhan löytyi riittävän pitkät piuhat, että ylettyivät keula edellä tallissa olevan mesen konepellin alle.

Uudemmissa mersuissa akun ulkoinen lataus tosiaan tapahtuu vain ja ainoastaan lisävirtaliittimien kautta. Auto ei tunnista akun tyhjennyttyä ladattua akkua, jos se on ladattu täyteen suoraan napoihin kytkettävällä laturilla. Eikä se häävisti lataa edes niiden apuvirtaliittimien kautta. Tästä on omakohtainen kokemus maanantailta, kun työkalun akku oli kaputt joulunajan seisonnan jäljiltä. Tunnin lataus ei auttanut kuin sisävalon syttymisen verran, hyppykaapeleilla sen sai kyllä käyntiin, kunhan löytyi riittävän pitkät piuhat, että ylettyivät keula edellä tallissa olevan mesen konepellin alle.

Miten tämä liittyy aiheeseen? On tainnut mennä akku tosi tyhjäksi.

Miten tämä liittyy aiheeseen? On tainnut mennä akku tosi tyhjäksi.

  Tuolla aiemmin on pitkät tarinat auton akun latauksesta.

  Tuolla aiemmin on pitkät tarinat auton akun latauksesta.

Noihan istui otsikkoon hyvin.

Noihan istui otsikkoon hyvin.

Eipä taida VAUNUISSA  vielä olla ko. tietokoneita.

Eipä taida VAUNUISSA  vielä olla ko. tietokoneita.

? Ei mennyt ymmärryksemmi samaa rataa, ilmeisesti.

? Ei mennyt ymmärryksemmi samaa rataa, ilmeisesti.

Eilen jo yritin muistuttaa, että otsikossa kysyttiin VAUNUN akun latausta. Puolet keskustelusta käsittelee AUTON akun latausta tietokoneineen.

Jokohan se VAUNUN  akkulaturin malli on selvinnyt, kun keskustelu on kääntynyt AUTON  akun lataamiseen?

Tärkeintä on, että jos ketju alkaa vaikka lehmän lypsämisestä, niin se siirtyy rakkaisiin henkilöautoihin. Vaikka joka merkille löytyy foorumi toisilla sivuilla. 

Loppujen lopuksi vaunun laturi on helppo löytää ja asentaa.
Ei siitä riitä montaakaan jappasua ja niin lähtee ketju rönsyilemään...

Vaunun akustahan aloitettiin mutta samallamon tullut selväksi, jotta ainakin Mersu on niin tyhmä, jottei sitä voi edes ladata normaalisti.
Siitähän joku voisi tehdä oman ketjun...

Mulla on tuommoinen vaunussa. Merkkiä en muista.

Mulla on tuommoinen vaunussa. Merkkiä en muista.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Minulla samanlainen varalaturina.