Aihe: Auton/vaunun talvisäilytys kuivempana (?)

Ei laitteet ole ainakaan hinnalla pilatut:

https://fi.trotec.com/tuotteet-ja-palvelut/koneet-homecomfort/lisaevarusteet-yleistae/hygrostaatit/pistorasia-hygrostaatti-bh30/

No, nyt on jo hinta tolkuissaan - ihan 260€ vastaavasta en ole valmis maksamaan. Veneeseen voisin laittaa kWh-mittarin kaveriksi, niin kok.kulutkin selviäisi 

E: jaa vai käykö näille keleille?

Käyttö - min. lämpötila [°C]   5

Tommone trotec oli kesän ja syksyn vaunussa, tuntu toimivan. Mutta tosiaan ei(kai) toimi enää kylmässä, mutta nyt vaunu onkin sisällä.

Testikokemusta ei ole alle 5asteen.

No, nyt on jo hinta tolkuissaan - ihan 260€ vastaavasta en ole valmis maksamaan. Veneeseen voisin laittaa kWh-mittarin kaveriksi, niin kok.kulutkin selviäisi 

E: jaa vai käykö näille keleille?

Laitoin tänään tuonne trotecille viestiä ja kysyin juurikin tuota toimivuutta pakkasella, katsotaan mitä vastaavat. Tuosta näytöstä ei varmaan pakkasella mitään näe mutta pitäis sähköhommista ja sen teoriasta tietää enemmän, että osais sanoa miten kosteudenmittaus pakkasessa tollasella vempaimella toimii. Toisaalta onhan mullakin kotona langaton lämpö/kosteus mittari ja hyvin sekin pakkasella toimii niin miksi ei tuo.

Pakkaskelin kosteudesta ei kai väliä, koska kosteus on silloin olematon, mutta juuri tuossa 0 - 5 C lienee kriittisin alue kosteusvaurioiden suhteen.

Laitoin tänään tuonne trotecille viestiä ja kysyin juurikin tuota toimivuutta pakkasella, katsotaan mitä vastaavat.

Tälläsen vastauksen sain. Esitin kysymyksen ehkä vähän väärin koska luulivat, että olen ilmankuivaimen siihen liittämässä.

Hei, alin lämpötila, missä hygrostaatti toimii, on -10 °C. Lisäksi, sehän ei siis itsesään poista kosteutta, vaan se liitetään ilmankuivaimeen, jolloin se säätelee ilmankuivinta. Mikään tavallinen ilmankuivain ei toimi tuollaisissa pakkasissa, silloin pitäisi käytää ammattimaista adsorptiokuivainta, joka maksaa reilusti yli 1000 € ja tarvitsee ulosmenoaukon. Ehkä teidän tarpeeseen sopisi paremmin pistorasia-lämpüpuhallin TFC 1 E tai TFC 2 E. Jos asuntovaunussa on peruslämpö, se ole niin kostea. https://www.trotec24.fi/koneet/lammitys/lampopuhallin

Kerroin, että sitä olisi tarkoitus käyttää kytkemällä siihen lämmitin niin sitten sain seuraavan vastauksen.

Hei

Kyseessä on Hygrostaatti, joka pystyy käyttämään yhdessä, trotecin kuivaimien tai kostuttajen kanssa.

Kun käytätte lämmitintä niin silloin tarvitsette termostaattin, mutta termostattin toimivuus on -10°C saakka, eli kovilla pakkasilla termostatti valitettavasti ei toimi.

Voishan tuollaisen testiin ostaa ja jos ei pakkasessa pelitä niin sitten voin sen autotalliissa olevaan kosteudenpoistajaan kytkeä niin ei sekään pyöri turhaan 24/7

Edit: Jaahas tuolta trolteciltä jos tilaa niin postikuluja tulee melkein 18e. Itse ajattelin tollasen käydä hakemassa tuolta https://www.allergia-apu.fi/kosteudensaataja

Tuli mieleen, että lämmityksen sammumisen jälkeen sisäilma kylmenee ja suhteellinen kosteus nousee vastaavasti, jolloin hygrostaatti kytkee lämmityksen päälle. Ja tämä ilman, että ulkoilman kosteus muuttuisi.

Varmaankin kytkeytymisen vaihteluväli ratkaisee. Saakohan sen säädettyä?

Varmaankin kytkeytymisen vaihteluväli ratkaisee. Saakohan sen säädettyä?

ei saa, mutta on se aika iso. en koko aikaa syksyllä tarkkaillut, mutta vähintään 5% ehkä 10%. eli ei mene koko ajan päälle ja pois.

Näistä kosteus asioista ollaan montaa mieltä.  Oma autoni on joulukuusta sinne huhtikuuhun  kylmässä isossa peltihallissa.  hallin sisäkorkeus noin 10 m, sillä ei todennäköisesti mitään merkitystä. Auto lepää hallissa niin että kaikkien kaappien ovet auki sekä laatikostojen ja jääkaapin. Kattoluukut kiinni. Autossa 3 kappaletta pakkotuuletus ritilöitä jotka tietysti auki aina. Sen lisäksi olen laittanut autoon kosteuden keräys pusseja runsaasti vähän joka puolelle. Myös kaikki pehmusteet sekä patjat ovat kotona. Eli auto lähes tyhjä kaikesta.
Tällä tavalla olen auton jättänyt talvi säilöön. Hyvin on talvehtinut näin toimien, mitään sellaista en ole havainnut jonka kosteus olisi aikaan saannut.
Hupiakkujen + navan nyt irroitin, kun joku asian neuvoi täällä. Aikaisemmin vein akut aina autotalliin seisonnan ajaksi. Startti akku on paikoillaan navat kiinni kytkettyinä.
Ehkä nekin voisi irroittaa. Hyvin on tällä tsydeemillä homma toiminut, eli ei kannata muuttaa tapaa.

Työkaveri about 10v sitten pelkäsi asuntovaununsa kosteusvaurioita ja tyhjensi vanhaan navettarakennukseen sille sopivan pilttuun.
Siellä se oli nätisti sateelta ja tuulelta suojassa.
Mutta sitten tulikin lunta enempi....navetan katto romahti kun lumet alkoi kostumaan ja murskasi alla olleen vaunun ihan p-llun päreiksi....
Meni ihan läjään koko vaunu.  Mutta kuivana oli pysynyt....