Kirjoitti: Toukolanttu - 17.11.2016 kello on 23:17
Heh, "Täydellisen tietämättömyyden suomalla täydellisellä varmuudella voin sanoa, että..."
Niin asiasta on monenlaista mielipidettä ;D
Muistetaan silti, että linkkaamani artikkelit käsittelevät hirsimökkiä. Mutta periaatteessa homma toimii hyvin pitkälle samalla tavalla karavaanivehkeissä, kunhan tuulettavat kattoikkunat yms. ei ole peitettyjä.
Heh, varmaan tulee kommentteja "minä teen näin". Kiva kuulla niistäkin! Thumb
Esim. pakkasella autokatoksessa henkilöauton pintaa ei kerry huurretta.
Kun pakkanen lauhtuu reilusti, niin sittenpä katoksessa olevaan autonkin pintaan tulee huurretta, koska
ilman suhteellinen kosteus nousee mutta auto on vielä ulkoilmaa kylmempi.
Sama tapahtuu esim. asuntoauton/vaunun sisällä.
1. linkki on tiivistetympi
2. linkki käsittelee asiaa laajemmin
3. linkissä mainittu kaupallinen tuote (hinta n. 190 euroa). Lisäksi tarvitaan pikku lämmitin.
http://www.puuinfo.fi/sites/default/files/content/info/puupaiva-2010-seminaariaineisto/hirsirakenteisten-kesamokkien-kuivanapitolammitys-piironen-jarkko.pdf
https://tutcris.tut.fi/portal/files/1267484/piironen_vinha_vakiotehoisen_kuivanapitolammityksen.pdf
http://www.leveltec.fi/tuotteet/promodlite.html
Kirjoitti: Mautoilija - 17.11.2016 kello on 23:40
Aivan kuin olisin jättänyt S24:n linkit katsomatta.
Kirjoitti: tsahkali - 18.11.2016 kello on 10:27
Heh, varmaan tulee kommentteja "minä teen näin". Kiva kuulla niistäkin! Thumb
Niitä löytyy jo senverran, että saat päivän lukea.... ;D
Kirjoitti: Ossi66 - 18.11.2016 kello on 12:14
Niitä löytyy jo senverran, että saat päivän lukea.... ;D
Niinpä.
Mulle maksaa tuo vaunun talvikuivaus tämän talven 4kk lepoajalle 3.90 ;D
Kirjoitti: Oulaa - 18.11.2016 kello on 12:57
Niinpä.Mikä tuo juttu on ,kerrotko tarkemmin.
Mulle maksaa tuo vaunun talvikuivaus tämän talven 4kk lepoajalle 3.90 ;D
Piti käydä Frankia tarkastamassa ja ei siellä tiivistynyttä vettä näkynyt missään vaikka ulkokatokset ja peltitallin katto tiputtaa vettä solokenaan.
Ilmaläpät ovat kaikki täysin auki autossa nyt.
Kirjoitti: Alan - 18.11.2016 kello on 13:10
Maanantaina varmaankin ajelen sen halliin muutaman kilometrin päähän, pötköttelee siellä maaliskuun lopulle ne ajat, kun ei käytetä, kun kohtuuhintaan saa.
Kirjoitti: HiTec - 18.11.2016 kello on 14:38
Kun tuli suvikelit niin siirsin autoa sen verran, että on mukavasti kallellaan, valuu vedet sukkelammin katolta alas.
Tuo pieni kallistus lisää mukavasti mm. lumen sulamisnopeutta kun se vesi pääsee helposti sieltä katolta pois hidastamasta Thumb
Kirjoitti: retkeilijä - 18.11.2016 kello on 14:47
Heh, varmaan tulee kommentteja "minä teen näin". Kiva kuulla niistäkin! ThumbEikös "minä teen näin" ole kiva tapa kertoa omasta mielestään käyttökelpoinen tapa tehdä jotain. Se on mielipide, jossa on yleensä jo kokemusta mukana. Sanonta ei ole jyrkältä vaikuttava "näin asia on". :)
Kirjoitti: Ossi66 - 18.11.2016 kello on 14:55
Mikä tuo juttu on ,kerrotko tarkemmin.
No tottakai kerron ;)
Sikapäivillä tuo maksoi 3.90. https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/carman-3x450g-kosteudenpoistajan-täyttö#spca
Laitoin nuot kolme kiekkoa Bilteman kosteuskerääjiin. Se vähä mitä kosteutta tulee vaihtuvan ilman mukana sisään, muuttuu nesteeksi astioihin.
Kirjoitti: HiTec - 18.11.2016 kello on 15:18
https://www.foodie.fi/entry/rb-kissanhiekka/6415711114788
(https://d2i1ofz69vk5mz.cloudfront.net/images/entries/180x220/6415711114788_0.png)
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 18.11.2016 kello on 15:22
Kirjoitti: Oulaa - 18.11.2016 kello on 15:45
No tottakai kerron ;)No joo , samanlainen (https://www.motonet.fi/fi/tuote/605313/Kosteudenpoistaja) on mullakin ja oli siellä kahvikupillinen nestettä pohjalla.
Sikapäivillä tuo maksoi 3.90. https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/carman-3x450g-kosteudenpoistajan-täyttö#spca
Laitoin nuot kolme kiekkoa Bilteman kosteuskerääjiin. Se vähä mitä kosteutta tulee vaihtuvan ilman mukana sisään, muuttuu nesteeksi astioihin.
Tuntuu toimivan.
Kirjoitti: "Masi" - 18.11.2016 kello on 15:58
Se vähä mitä kosteutta tulee vaihtuvan ilman mukana sisään, muuttuu nesteeksi astioihin.
No sen minkä ne poistaa sisään tuleva ilma korvaa eli kosteus ei poistu tuolla systeemillä ennen kuin ilmavaihto estetään tai kaikesta maailman ilmasta loppuu kosteus. kas kun ilma pyrkii kokoajan samaan kosteuteen ympärillä olevan ilman kanssa. :)
Kirjoitti: Ossi66 - 18.11.2016 kello on 17:12
No sen minkä ne poistaa sisään tuleva ilma korvaa eli kosteus ei poistu tuolla systeemillä ennen kuin ilmavaihto estetään tai kaikesta maailman ilmasta loppuu kosteus. kas kun ilma pyrkii kokoajan samaan kosteuteen ympärillä olevan ilman kanssa. :)
Olet oikeassa, mutta sisällä konesuojassa ilman luonnollinen vaihtuminen on minimaalista.
Kirjoitti: Ossi66 - 18.11.2016 kello on 17:16
No itse virittelin parille Ikean muovitarjottimelle säkillisen kissanhiekkaa, 3,95€ ja S-Bonarit vielä päälle Thumb
https://www.foodie.fi/entry/rb-kissanhiekka/6415711114788
(https://d2i1ofz69vk5mz.cloudfront.net/images/entries/180x220/6415711114788_0.png)
Parina ekana talvena käytin tuota kissanhiekkaa. Sen voi kuivata foliovuoissa leivinuunissa. 3kg geelirakeita sitoo muuaman sata grammaa kosteutta itseensä. Asian voi todeta puntarilla.
Tuo maantiesuola on 4-5 kertaa tehokkaampaa jos vertaa paljonko ottaa vettä ilmasta.
Kirjoitti: "Masi" - 18.11.2016 kello on 17:17
Olet oikeassa, mutta sisällä konesuojassa ilman luonnollinen vaihtuminen on minimaalista.Laitappa kosteus mittari konesuojaa ja siirrä se ulos parin päivän päästä. Taitaa olla lukemat aika samat. ;)
Kirjoitti: Ossi66 - 18.11.2016 kello on 18:45
Laitappa kosteus mittari konesuojaa ja siirrä se ulos parin päivän päästä. Taitaa olla lukemat aika samat. ;)
Varmaan se siellä konesuojassa onkin, mutta vaunuun se ei vaikuta samalla tavoin kun vaunu on siellä hämärässä. Aurinko ja tuulet ei vaikuta.
Kun vaunu on siellä neljä kuukautta, astiat on melkeen kuivia. Kun vaunu tulee kotipihalla maaliskuussa, vettä alkaa kertyä.
Kirjoitti: pamaus - 18.11.2016 kello on 20:26
Mitään vesihöyryä ei ollut seinissä eikä kalusteissa, vaikka ilmakin oli lauhtunut reilusti.
Minulla on vaunu katoksessa. Katoksessa on taka ja etuseinä auki, eli ns tuulitunneli ja viisi kattoluukkua raollaa, ei muuta.
Ihan kivasti siinä vaunu on talvehtinut ja ilmakin vaihtuu vaunun sisällä.
Koen, että en tarvitsen mitään muuta enää säilytyksessä. Vaunu on pysynyt kuivana ja siistinä.
Kirjoitti: kalavaanari - 18.11.2016 kello on 20:28
"Suhteellinen kosteus pysyy
turvallisella tasolla (alle 80 % RH)
myös lämmittämättömässä mökissä. "
Tämän perusteella ei ole mitään syytä tai tarvetta normaaleissa olosuhteissa investoida laitteisiin tai sähköön kymppiä enempää rahaa tai aikaa.
Kirjoitti: Aakku - 18.11.2016 kello on 20:39
Ensiapuna on ollut lämmitin, joka puhaltaa puolenpäivän aikaan lämmintä ilmaa lattian rajassa vartin verran ajastimen kanssa. Yläluukut ovat raollaan, jolloin toivon lämmittävän puhaltimen ilman työntävän ylös kostean ilman luukuista ulos. Sen vartin verran on myös älylaturi toiminnassa lataillen vapaa-ajan akkua.
En tiedä onko apua, mutta kosteus mittari on pudonnut äärettömästä jonnekin 70-80 % tienoille ja kaikki paikat tuntuvat nyt kuivilta ja raikkailta. akkukin näyttäisi volttien mukaan pysyvän vireessä.
Talli on avonainen halli toistaiseksi, jossa on n.30 cm sepeli pohjana.
Kirjoitti: jip59 - 18.11.2016 kello on 21:45
Kirjoitti: Martin Glader - 30.11.2016 kello on 14:39
Kuivanapitolämmityk sen ideahan on homeen muodostumisen (ja korroosion) välttäminen.
Löysin mielenkiintoisen ruotsalaisen tutkielman, jossa oli tutkittu homeen muodostumisen riippuvuus lämpötilasta ja suhteellisesta kosteudesta. Käppyrä liitteenä.
Jos lämpötila on miinuksen puolella ei synny hometta ollenkaan (kondenssia eli tässä tapauksessa kuuraa kylläkin). Kun lämpötila on +10 C voi syntyä hometta jos suhteellinen kosteus on yli 80 % jne. Hometta voi muodostua tutkielman mukaan jos olosuhteet pysyvät käyrän yläpuolella yli 32 vrk, eli äkilliset vaihtelut eivät välttämättä aiheuta homeongelmia.
Sen sijaan, että lämmitetään kuivana pitämiseksi seuraamalla ulkolämpötilaa voisi olla loogisempaa lämmittää niin, ettei suhteellinen kosteus nouse tietyn raja-arvon yli. Suhteellisen kosteuden pitäminen alle 70 % voisi olla järkevää ja varmalla puolella sekä homeen muodostumista että korroosiota ajatellen. Tämähän on itse asiassa "aina" tiedetty. Asiaa on vaan lähestytty eri suunnalta eli kokemuspohjaisesti. Sen sijaan, että hankkisin (aika kalliin) laiteen, millä pitäisin lämpötilan matkailuautossa 2-3 C ulkolämpötilan yläpuolella olen hankkinut ns. hygrostaatin, jonka laitan pistorasian ja lämpöpatterin pistokkeen väliin. Raja-arvoksi laitan 60 % (60 € maksavan hygrostaatin tarkkuus on +/- 5 %) niin, että patteri kytkeytyy päälle kun kosteus nousee siihen asetettuun arvoon. Tilasin eBaystä eilen enkä ole vielä saanut sitä. Mittaan myös sähkönkulutuksen. Sen teen nytkin kun patteri on termostaattiohjattu +6 C:een. Kuvittelen, että sähköä tulee kulumaan kylmällä säällä todella paljon vähemmän kun patteri on hygrostaattiohjattu eikä termostaattiohjatu kuten nyt. Voi olla että puhallin joka kierrättää ilma olisi tehokkaampi kuin tämä öljytäytteinen patteri. Minulla on 3 kW lämpöpuhallin jolla taidan kokeilla.
Kirjoitti: Aakku - 30.11.2016 kello on 17:49
Voitko antaa linkin tilaamaasi laitteeseen.
Kirjoitti: seppoko - 30.11.2016 kello on 18:20
No, myönnän, että joinakin talvina on ollut hehkulamppu ollut palamassa joitakin tunteja silloin tällöin. Juu ja sähkökeskus on ollut virroissa. Taitaahan se vähän lämmittää ja ehkä vähän tehostaa ilmankiertoa.
Näin on mennyt 35 vuotta ilman ongelmia vaunujen, autojen ja veneiden kanssa.
Kirjoitti: Martin Glader - 30.11.2016 kello on 18:33
Tuo laite jonka ostin löytyy osoitteesta https://www.amazon.co.uk/dp/B00DTTPNWO/ref=pe_385721_37986871_TE_item
Muitakin löytyy hakusanalla "hygrostat"
seppoko:
Aivan varmasti hyvä menetelmä sinulle. Näin minäkin hoidin purjeveneeni ulkona pressun alla hyvin tuuletettuna yli 40 vuotta. Silloin ei ollut edes tuikkua päällä. En kuitenkaan luota matkailuauton tuuletukseen yhtä paljon kun en voi samalla tavalla pitää luukkuja auki. Siksi päätin toimia toisin. Oletko kuulut matkailuauton omistajista joilla on ollut homeongelmia. Minä olen ainakin. Se on todella ikävää jos sattuu kohdalle. Ja sitten toi korroosio; kaikki kauniisti kiiltävät helat ja kaikki elektroniikka. Onneksi eläämme vapaassa maassa ilman yhtä valtion määräämää tapaa toimia :)
Kirjoitti: Aakku - 30.11.2016 kello on 18:43
Aakku:Kiitoksia...
Tuo laite jonka ostin löytyy osoitteesta https://www.amazon.co.uk/dp/B00DTTPNWO/ref=pe_385721_37986871_TE_item
Muitakin löytyy hakusanalla "hygrostat"
Tuollaisia löysin itsekin netin syövereistä.
Miten nuo mahtavat reagoida pakkasessa? Sinänsä pakkasella ei ole homeongelmaa, mutta tuleeko mahdollisia virhekytkentöjä?
Omissa kosteusmittareissan i pakkasella näyttöön tulee pelkkää viivaa ja tosi kosteassa, kun 100% saavutetaan alkaa lukemaan vain HI.
Kirjoitti: seppoko - 30.11.2016 kello on 18:57
Oletko kuulut matkailuauton omistajista joilla on ollut homeongelmia. Minä olen ainakin. Se on todella ikävää jos sattuu kohdalle.
Juu olen. Mutta ne ovat olleet ulkoseinän vuodosta johtuneita seinärakenteen kastumisesta johtuvia.
Kirjoitti: pamaus - 30.11.2016 kello on 19:11
Syksyllä on hyvä pestä nämä paikat tarkasti ja lopuksi pyyhkiä etikka/vesiliuoksella (1:1), niin homeläiskiä ei pääse muodostumaan.
Minulla on talvisin kattoluukut vaunuissa katoksessa auki, eikä muuta, hyvin on säilynyt.
Kirjoitti: Martin Glader - 30.11.2016 kello on 19:13
Miten nuo mahtavat reagoida pakkasessa? Sinänsä pakkasella ei ole homeongelmaa, mutta tuleeko mahdollisia virhekytkentöjä?
Jää nähtäväksi. Aion saada tuon laitteen vaimolta joululahjaksi :) Kerron kun on kokemuksia.
Kirjoitti: Mautoilija - 30.11.2016 kello on 19:18
Sinänsä toimiva idea on pitää suhteellinen kosteus alle homeen muodostomisen rajan. Ongelma on löytää oikeanlainen mittalaite tähän. Kylmässä toimiva kosteusmittaus ei ole halpa.
Seppoko:n tapa talvisäilytyksessä lienee toimivin edullisuudessaan.
Kirjoitti: Martin Glader - 30.11.2016 kello on 19:27
Sen vartin verran on myös älylaturi toiminnassa lataillen vapaa-ajan akkua.
Tuo akkujen lataus on toinen aihe josta on keskusteltu aika paljon.
Minulla on verkkovirta kytkettynä koko ajan lataus mukaan lukien. Näin teki edellinenkin omistaja 5 vuotta. Akut ovat edelleen alkuperäiset vm -11 ja minun mittausten mukaan hyvässä kunnossa.
Ps. En väitä, että tämä olisi ainoa oikea tapa toimia :)
Kirjoitti: Martin Glader - 30.11.2016 kello on 19:33
Ongelma on löytää oikeanlainen mittalaite tähän. Kylmässä toimiva kosteusmittaus ei ole halpa.
Pakkasessa ei ole homeongelmia. Tärkein alue lienee +0-15 C etenkin kun lämpötila nousee nopeasti pakkasen puolelta. Toisaalta edellyttää homeen muodostuminen aika pitkän ajan homeelle suotuisissa olosuhteissa.
Kirjoitti: Mautoilija - 30.11.2016 kello on 19:42
Pakkasessa ei ole homeongelmia. Tärkein alue lienee +0-15 C etenkin kun lämpötila nousee nopeasti pakkasen puoleltaMikä onkaan halpismittareiden kylmä? Mikä on mittakennon kyky palautua toimimaan oikein kylmän jälkeen?
Onnea mittauksille.
Kirjoitti: Martin Glader - 30.11.2016 kello on 19:45
Onnea mittauksille.
Kiitos Thumb
Ps. Jos menee pieleen pitää turvautua seppokon menetelmään :)
Kirjoitti: HiTec - 30.11.2016 kello on 21:26
Vähän pienempää homeläiskää tulee helposti syksyllä keittiö, jääkaappi, mikro tms ympäristöön. Syksyllä on hyvä pestä nämä paikat tarkasti ja lopuksi pyyhkiä etikka/vesiliuoksella (1:1), niin homeläiskiä ei pääse muodostumaan.
Tuo etikkaseos toimii varsin hyvin myös jo ilmaantuneiden läiskien poistoon, ex. as.autojen kanssa omaa kokemusta tästä on jo ihan "riittävästi" :-\ Tosin etikasta tietysti jää se oma tuoksunsa joksikin aikaa, mutta tuulettamallahan siitä eroon pääsee Thumb
Kirjoitti: pamaus - 30.11.2016 kello on 21:45
Tuo akkujen lataus on toinen aihe josta on keskusteltu aika paljon.
Minulla on verkkovirta kytkettynä koko ajan lataus mukaan lukien. Näin teki edellinenkin omistaja 5 vuotta. Akut ovat edelleen alkuperäiset vm -11 ja minun mittausten mukaan hyvässä kunnossa.
Ps. En väitä, että tämä olisi ainoa oikea tapa toimia :)
Ei kai tässä ole yhtä ja ainoaa oikeaa tapaa, mutta varmasti ainakin jatkuva virta älylaturissa pitää akut kunnossa talvellakin. Itse tulee tuossa pitkässä LMC:ssä ladattua akku talven aikana pari kertaa. Päävirta on siis kokoajan poikki. Aina siellä akussa on virtaa ollut, kun vaunussa on käynyt, joten vaikuttaa, että virtaa ei "karkaa". Ei ole myöskään akkua tullut vaihdettua.
Joskus vaan huomannut kesällä, kun vaunu on oikein auringossa ja lämmennyt sisältä, niin nuo akut saattaa kuivua, vaikka olisivat kuinka "huoltovapaita" vapaa-ajan akkuja. Tuo kuumuus saattaa aiheuttaa myös akun "kuoleman".
http://yle.fi/uutiset/3-7258392
Kirjoitti: seppoko - 30.11.2016 kello on 22:17
Vähän pienempää homeläiskää tulee helposti syksyllä keittiö, jääkaappi, mikro tms ympäristöön.
Tuo on totta. Myönnän, että minulla(kin) on ollut homeläiskiä vaunussa/autossa jonkun kerran. Mutta vain jääkaapissa, kun kaapin ovi on jäänyt kiinni jostain syystä. (Tuuletus ei toimi). Ruoan tähteet ovat tosi hyvä alku homeelle ja niitähän jää helposti juuri pamauksen mainitsemiin paikkoihin.
Kirjoitti: 88k5 - 1.12.2016 kello on 00:37
Itse luotan säilöntäaineen sijaan enempi vaikka Toluun spraypumppupullossa ..
Jos akkuja on useita, ei ole hyväksi ladata rinnan niitä (kun eivät enää 5v päästä varmaan ole identtisiä vaikka alussa olisivatkin) jatkuvasti. Riski siitä, että huonompi saa laturin tekemään ylimääräistä työtä, saattaa kuivattaa hyvänkin vesiakun.. Muutenkin, jos vaunun oma laturi ei ole ylläpitomoodilla ja lämpötilakompensoin nilla varusteltu, niin jatkuva lataus on ennemminkin haitallista, jos akuilla ei ole talvenaikana kuormitusta.
Kirjoitti: retkeilijä - 1.12.2016 kello on 08:14
Siksikin talviaikaisen homehtumisen estämiseksi on syksyllä tärkeää puhdistaa hyvin keittiökalusteiden ja -tasojen lisäksi myös kattoluukku ympäristöineen. Ja tietysti WC. Samoin kannattaa pyyhkiä kohdat, joissa ottaa tukea liikkuessaan sisätiloissa, selkänojat, istuintyynyt jne. Ja keväällä on mukavan raikas vaunu lähteä reissuun.
Hyvin tuulettuva vaunu pärjää näin ilman suurempia touhuja talvikauden yli. Latailee vain välillä akkua.
Off-Topic:Kesäaikaan jääkaapin / keittiövarusteiden huolellinen puhdistaminen heti kotiin tultua on tärkeää, sillä kesäajan lämmössä hometta voi tulla nopeasti esim. jääkaappiin jo muutamassa päivässä.
Reissusta paluu ei olekaan innostavaa siinä mielessä, että edessä ovat heti imurointi, pyyhkimiset ja pyykkipäivä. Ja meillä vaunun puhtaustoimet ovat isännän työnä. Rouva kyllä konsultoi. ;D
Reissusta paluu ei olekaan innostavaa siinä mielessä, että edessä ovat heti imurointi, pyyhkimiset ja pyykkipäivä. Ja meillä vaunun puhtaustoimet ovat isännän työnä. Rouva kyllä konsultoi. ;D
Kirjoitti: HiTec - 1.12.2016 kello on 09:30
Samoin kannattaa pyyhkiä kohdat, joissa ottaa tukea liikkuessaan sisätiloissa, selkänojat, istuintyynyt jne. Ja keväällä on mukavan raikas vaunu lähteä reissuun. Hyvin tuulettuva vaunu pärjää näin ilman suurempia touhuja talvikauden yli. Latailee vain välillä akkua.
Meillä parhaaksi ollaan havaittu kaiken pehmosen (istuintyynyt, patjat, verhot...) poistaminen vaunusta kodin varastoon, pitää ne ehdottomasti parhaina, kuivina ja siisteinä. Samalla myös tuo ilmakierto vaunussa paranee kun ei ole kuin sileää kovaa pintaa missä se ilma pääsee vapaasti pyörimään. Toki kaikki säilytystilat yms. pitää katsella läpi että on mm. lattian tuuletusaukot täysin vapaina. Ja myös vaunun akuttomuus voi olla vaihtoehto, jolloin ei ole tuota akun ylläpidonkaan murhetta, jos sitä nyt joku vaivaksi edes laskee. Tällöin se leiriytyminen vaan on aika usein maasähkön varassa tai voihan sitä veturin akullakin silti yhä puskailla jos ei kovin paljoa sitä sähköä tartte 8)
Kirjoitti: tsahkali - 1.12.2016 kello on 10:37
Sitä on markkinoitu mm. kesämökeille, joissa ei ole jäätyviä vesikalusteita.
Ideana on, että mökin/auton/vaunun lämpötila on muutaman asteen ulkolämpötilan yläpuolella.
Ei kuluta paljon mutta estää sisätilan kostumisen.
Tästä on 'laiskanmiehen versio' se, jota itsekin käytän:
Lämmitin on kerran tai pari päällä muutaman minuutin/vrk.
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 1.12.2019 kello on 19:35
...Sen sijaan, että hankkisin (aika kalliin) laiteen, millä pitäisin lämpötilan matkailuautossa 2-3 C ulkolämpötilan yläpuolella olen hankkinut ns. hygrostaatin, jonka laitan pistorasian ja lämpöpatterin pistokkeen väliin. Raja-arvoksi laitan 60 % (60 € maksavan hygrostaatin tarkkuus on +/- 5 %) niin, että patteri kytkeytyy päälle kun kosteus nousee siihen asetettuun arvoon. Tilasin eBaystä eilen enkä ole vielä saanut sitä. Mittaan myös sähkönkulutuksen. Sen teen nytkin kun patteri on termostaattiohjattu +6 C:een. Kuvittelen, että sähköä tulee kulumaan kylmällä säällä todella paljon vähemmän kun patteri on hygrostaattiohjattu eikä termostaattiohjatu kuten nyt. Voi olla että puhallin joka kierrättää ilma olisi tehokkaampi kuin tämä öljytäytteinen patteri. Minulla on 3 kW lämpöpuhallin jolla taidan kokeilla.
Vanha aihe mutta kysytään nyt kuitenkin etenikö tämä homma koskaan käytäntöön asti?
Kirjoitti: MCL - 1.12.2019 kello on 20:25
https://fi.trotec.com/tuotteet-ja-palvelut/koneet-homecomfort/lisaevarusteet-yleistae/hygrostaatit/pistorasia-hygrostaatti-bh30/
Kirjoitti: Karabiilisti - 1.12.2019 kello on 20:49
mitenhän tuollainen kosteuskytkin mahtaa toimia käytännössä...sisäl lähän voi olla suht kuivaakin mutta pinnat kostua jos ulkona kylmempi
Kirjoitti: Aakku - 1.12.2019 kello on 21:11
Ei laitteet ole ainakaan hinnalla pilatut:Suositellaan esim. ilmankuivaimen kanssa...?
https://fi.trotec.com/tuotteet-ja-palvelut/koneet-homecomfort/lisaevarusteet-yleistae/hygrostaatit/pistorasia-hygrostaatti-bh30/
Mikäs juju siinä on, kun ilmankuivaimessa on itsessään säädettävissä kosteusprosentti?
Itse teen nykyisin niin, että suojakelin tullessa vien sähköisen ilmankuivaimen autoon, joka pudottaa kosteuden alle 50 prosentin. Pakkasen puolelle mennessä otan kuivaimen pois. Pakkaskelillä sisätilat tuntuvat pysyvän kuivina muutenkin.
Kirjoitti: 88k5 - 1.12.2019 kello on 21:59
Ei laitteet ole ainakaan hinnalla pilatut:No, nyt on jo hinta tolkuissaan - ihan 260€ vastaavasta en ole valmis maksamaan. Veneeseen voisin laittaa kWh-mittarin kaveriksi, niin kok.kulutkin selviäisi Thumb
https://fi.trotec.com/tuotteet-ja-palvelut/koneet-homecomfort/lisaevarusteet-yleistae/hygrostaatit/pistorasia-hygrostaatti-bh30/
E: jaa vai käykö näille keleille?
Lainaus
Käyttö - min. lämpötila [°C] 5
Kirjoitti: Hesus - 1.12.2019 kello on 22:46
Testikokemusta ei ole alle 5asteen.
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 1.12.2019 kello on 23:52
No, nyt on jo hinta tolkuissaan - ihan 260€ vastaavasta en ole valmis maksamaan. Veneeseen voisin laittaa kWh-mittarin kaveriksi, niin kok.kulutkin selviäisi Thumb
E: jaa vai käykö näille keleille?
Laitoin tänään tuonne trotecille viestiä ja kysyin juurikin tuota toimivuutta pakkasella, katsotaan mitä vastaavat. Tuosta näytöstä ei varmaan pakkasella mitään näe mutta pitäis sähköhommista ja sen teoriasta tietää enemmän, että osais sanoa miten kosteudenmittaus pakkasessa tollasella vempaimella toimii. Toisaalta onhan mullakin kotona langaton lämpö/kosteus mittari ja hyvin sekin pakkasella toimii niin miksi ei tuo.
Kirjoitti: MCL - 2.12.2019 kello on 09:25
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 2.12.2019 kello on 10:52
Laitoin tänään tuonne trotecille viestiä ja kysyin juurikin tuota toimivuutta pakkasella, katsotaan mitä vastaavat.
Tälläsen vastauksen sain. Esitin kysymyksen ehkä vähän väärin koska luulivat, että olen ilmankuivaimen siihen liittämässä.
Lainaus
Hei, alin lämpötila, missä hygrostaatti toimii, on -10 °C. Lisäksi, sehän ei siis itsesään poista kosteutta, vaan se liitetään ilmankuivaimeen, jolloin se säätelee ilmankuivinta. Mikään tavallinen ilmankuivain ei toimi tuollaisissa pakkasissa, silloin pitäisi käytää ammattimaista adsorptiokuivainta, joka maksaa reilusti yli 1000 € ja tarvitsee ulosmenoaukon. Ehkä teidän tarpeeseen sopisi paremmin pistorasia-lämpüpuhallin TFC 1 E tai TFC 2 E. Jos asuntovaunussa on peruslämpö, se ole niin kostea. https://www.trotec24.fi/koneet/lammitys/lampopuhallin
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 2.12.2019 kello on 14:08
Lainaus
Hei
Kyseessä on Hygrostaatti, joka pystyy käyttämään yhdessä, trotecin kuivaimien tai kostuttajen kanssa.
Kun käytätte lämmitintä niin silloin tarvitsette termostaattin, mutta termostattin toimivuus on -10°C saakka, eli kovilla pakkasilla termostatti valitettavasti ei toimi.
Voishan tuollaisen testiin ostaa ja jos ei pakkasessa pelitä niin sitten voin sen autotalliissa olevaan kosteudenpoistajaan kytkeä niin ei sekään pyöri turhaan 24/7
Edit: Jaahas tuolta trolteciltä jos tilaa niin postikuluja tulee melkein 18e. Itse ajattelin tollasen käydä hakemassa tuolta https://www.allergia-apu.fi/kosteudensaataja
Kirjoitti: MCL - 2.12.2019 kello on 17:21
Varmaankin kytkeytymisen vaihteluväli ratkaisee. Saakohan sen säädettyä?
Kirjoitti: Hesus - 2.12.2019 kello on 20:18
Varmaankin kytkeytymisen vaihteluväli ratkaisee. Saakohan sen säädettyä?
ei saa, mutta on se aika iso. en koko aikaa syksyllä tarkkaillut, mutta vähintään 5% ehkä 10%. eli ei mene koko ajan päälle ja pois.
Kirjoitti: ajuri - 5.12.2019 kello on 11:41
Tällä tavalla olen auton jättänyt talvi säilöön. Hyvin on talvehtinut näin toimien, mitään sellaista en ole havainnut jonka kosteus olisi aikaan saannut.
Hupiakkujen + navan nyt irroitin, kun joku asian neuvoi täällä. Aikaisemmin vein akut aina autotalliin seisonnan ajaksi. Startti akku on paikoillaan navat kiinni kytkettyinä.
Ehkä nekin voisi irroittaa. Hyvin on tällä tsydeemillä homma toiminut, eli ei kannata muuttaa tapaa. Thumb
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.12.2019 kello on 12:23
Siellä se oli nätisti sateelta ja tuulelta suojassa.
Mutta sitten tulikin lunta enempi....navetan katto romahti kun lumet alkoi kostumaan ja murskasi alla olleen vaunun ihan p-llun päreiksi....
Meni ihan läjään koko vaunu. Mutta kuivana oli pysynyt....
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 16.12.2019 kello on 18:10
Kävimpä sitten autossa sisällä äsken ennenkuin painoin lähetä viesti nappia. hhhmmmm.... autossa olevan kosteudensäätimen kosteusarvo oli 61.1% ja vieressä olevan langattoman kosteusmittarin arvo 80% eli nyt joku näyttää väärin ja kovasti. Sähkönkulutusmittar i näytti arvoa 0.49kWh eli on se lämmitin ainakin vähän aikaa siellä lämmittänyt.
Kirjoitti: hemppat - 16.12.2019 kello on 20:49
Kirjoitti: seppoko - 16.12.2019 kello on 20:55
No ni nyt mulla on tollanen "KOSTEUDENSÄÄDIN TROTEC BH30" https://www.allergia-apu.fi/kosteudensaataja ollut autossa eilisestä saakka ja ei se nyt ainakaan ole minua vielä vakuuttanut. Nyt ulkona on +2.8 astetta ja kosteus 95% autossa on +1.8 astetta ja kosteus 80% vaikka olen säätänyt kosteusarvoksi 70%. Puhaltimena on sellanen hinnatalkaen 2000W pöytä propelli.
Kävimpä sitten autossa sisällä äsken ennenkuin painoin lähetä viesti nappia. hhhmmmm.... autossa olevan kosteudensäätimen kosteusarvo oli 61.1% ja vieressä olevan langattoman kosteusmittarin arvo 80% eli nyt joku näyttää väärin ja kovasti. Sähkönkulutusmittar i näytti arvoa 0.49kWh eli on se lämmitin ainakin vähän aikaa siellä lämmittänyt.
Mutua: Se pieni lämmitys autossa tehostaa ilmanvaihtoa. Poistaa kuivaa ilmaa. Tilalle tulee ulkokosteaa ilmaa.
Kirjoitti: Hesus - 16.12.2019 kello on 21:23
No ni nyt mulla on tollanen "KOSTEUDENSÄÄDIN TROTEC BH30" https://www.allergia-apu.fi/kosteudensaataja ollut autossa eilisestä saakka ja ei se nyt ainakaan ole minua vielä vakuuttanut. Nyt ulkona on +2.8 astetta ja kosteus 95% autossa on +1.8 astetta ja kosteus 80% vaikka olen säätänyt kosteusarvoksi 70%. Puhaltimena on sellanen hinnatalkaen 2000W pöytä propelli.
Kävimpä sitten autossa sisällä äsken ennenkuin painoin lähetä viesti nappia. hhhmmmm.... autossa olevan kosteudensäätimen kosteusarvo oli 61.1% ja vieressä olevan langattoman kosteusmittarin arvo 80% eli nyt joku näyttää väärin ja kovasti. Sähkönkulutusmittar i näytti arvoa 0.49kWh eli on se lämmitin ainakin vähän aikaa siellä lämmittänyt.
eikai se sen trotecin syy ole jos lämmitin ei kuivata? ei se ole kuitenkaan kuivaaja niin ihmeisiin ei pysty.
onko se trotecin bh30 oikeassa asennossa? mulla se ei toiminut kun oli eka väärin päin: pistokkeissa on ne suojaläpät niin en saanut oikeaan asentoon.
Mutta eipä se silti ihmeisiin pysty kun ulkoa tulee kosteaa korvausilmaa.
Mullakin talven vaunu sisällä lämpimässä, mutta oli tosiaan syksyllä trotec ja lämmitin käytössä.
Ei se mukaan mielestä kostealla kelillä paljoa kuivattanut, mutta sateen jälkeen kuivui äkkiämmin kuin ilman.
Eli kun ulkona kosteus väheni, lämmitin surisi ja vaunun ilmanvaihto parani.Ei jäänyt kostea ilma vaunuun "pussiin" niin pitkäksi aikaa.
Kuivain ois paljon parempi kuin lämmitin.
Kirjoitti: tsahkali - 16.12.2019 kello on 21:57
Mutua: Se pieni lämmitys autossa tehostaa ilmanvaihtoa. Poistaa kuivaa ilmaa. Tilalle tulee ulkokosteaa ilmaa.
Faktaa:Pieni lämmitys kuivattaa sisätilat ja kosteus poistuu.
Vaikka tilalle tulee ulkokosteaa ilmaa, kosteus ei imeydy rakenteisiin, tyynyihin, etc.
Kirjoitti: Ossi66 - 17.12.2019 kello on 06:35
No ni nyt mulla on tollanen "KOSTEUDENSÄÄDIN TROTEC BH30" https://www.allergia-apu.fi/kosteudensaataja ollut autossa eilisestä saakka ja ei se nyt ainakaan ole minua vielä vakuuttanut. Nyt ulkona on +2.8 astetta ja kosteus 95% autossa on +1.8 astetta ja kosteus 80% vaikka olen säätänyt kosteusarvoksi 70%. Puhaltimena on sellanen hinnatalkaen 2000W pöytä propelli.
Kävimpä sitten autossa sisällä äsken ennenkuin painoin lähetä viesti nappia. hhhmmmm.... autossa olevan kosteudensäätimen kosteusarvo oli 61.1% ja vieressä olevan langattoman kosteusmittarin arvo 80% eli nyt joku näyttää väärin ja kovasti. Sähkönkulutusmittar i näytti arvoa 0.49kWh eli on se lämmitin ainakin vähän aikaa siellä lämmittänyt.
Eli tuo laite pyörittää sinulla lämmitintä, kun kosteus putoaa säädetyn rajan alapuolelle?
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.12.2019 kello on 07:57
Eli sen on tarkoitus käynnistää kostututin kun vaunusi on liian kuiva... ;D
Jos vaunusi on liian kostea niin tuo on vaan tyytyväinen ja pitää lämmittimen seis...sitten kun vaunusi on liian kuiva niin se kytkee lämmittimen ja kuivaa lisää...
Kirjoitti: ------- - 17.12.2019 kello on 08:12
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 17.12.2019 kello on 10:36
Aikoinaan kun hankimme auton niin hankimme sille myös tallin. Siellä se köllöttää talvet ja muiden aikojen luppoajat. Ei tarvitse huolehtia kosteudesta ja akuista. Talven kuluessa puunaan auton perusteelisesti pakkaspäivinä ja tuunaan ja säätelen asioita joita käytön myötä tullut eteen. Pieniä huoltoja kuten suodattimet ja nesteet voi vaihtaa mutta nykypelissä on liian paljon öljyä helppoon vaihtamiseen. Tärkeää oli tallin kohtuu läheinen sijainti, 10 minuutin kävelymatka. Mielenrauhasta maksaa jos ei mielellään.niin sen takia.
Totta eihän se ole kuin rahasta kiinni. Joku voi tehdä jopa niin, että syksyllä myy auton pois ja ostaa keväällä uuden niin ei tarvitse miettiä edes sitä tallipaikkaa Thumb
Eli tuo laite pyörittää sinulla lämmitintä, kun kosteus putoaa säädetyn rajan alapuolelle?
Ei vaan pyörittää lämmitintä kun kosteus nousee säädetyn rajan yläpuolelle.
Tuo säädin ei sovi kuivana pitoon vaan kostutukseen.....
Eli sen on tarkoitus käynnistää kostututin kun vaunusi on liian kuiva... ;D
Jos vaunusi on liian kostea niin tuo on vaan tyytyväinen ja pitää lämmittimen seis...sitten kun vaunusi on liian kuiva niin se kytkee lämmittimen ja kuivaa lisää...
Tuon vempaimen saa säädettyä kostuttamaan tai kuivattamaan.
Taasko yritetään maapalloa kuivattaa? Joka ikinen vuosi sama aihe. Riittävä ilmanvaihto riittää ja puhdistettu sisusta kaikesta liasta.
Ei maapalloa vaan asuntoautoa se on vähän niin kuin sellanen renkailla kulkeva pieniasunto mutta paljon maapalloa pienempi. "Joka vuosi sama aihe" niin no todennäköisesti mutta minulle tämä talvi on nyt ekakerta asuntoauton kanssa. Laita toki linkkiä jossa se oikea tapa on kerrottu niin käytän sitä.
"Riittävä ilmanvaihto riittää" kyllä ja tässä nyt etsiskelen sitä hyvää tapaa koska olen tätä palstaa lukiessa ymmärtänyt, että yhtä ja oikeaa tapaa ei ole.
Tuo käyttämäni laitehan on idealtaan täysin sama kuin tämä -> http://www.leveltec.fi/tuotteet/promodlite.html joka on tehty juuri tälläistä käyttöä varten.
Jos tuo vempain ei tuolla asuntoautossa toimi niin sitten vien sen autotalliin jossa tällähetkellä pyörii kosteudenpoistolait e 24/7
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.12.2019 kello on 10:50
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 17.12.2019 kello on 11:51
toimiiko se pakkasessa?
Valmistaja sanoi, että ainakin -10 saakka.
Ajattelin itse asiaa niin, että koska toimiihan nuo halvat langattomat lämpötila/kosteusmittarit kovillakin pakkasilla ulkona niin miksi ei tuokin laite auton sisällä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.12.2019 kello on 12:19
Kosteus on mittausteknisesti hieman haastavampi juttu....siksi kotonakin olevat 5kpl kosteusmittareita antavat hyvin erilaisia lukemia samasta huoneestakin.
Kirjoitti: Mautoilija - 17.12.2019 kello on 15:39
No ni nyt mulla on tollanen "KOSTEUDENSÄÄDIN TROTEC BH30" https://www.allergia-apu.fi/kosteudensaataja ollut autossa eilisestä saakka ja ei se nyt ainakaan ole minua vielä vakuuttanut. Nyt ulkona on +2.8 astetta ja kosteus 95% autossa on +1.8 astetta ja kosteus 80% vaikka olen säätänyt kosteusarvoksi 70%. Puhaltimena on sellanen hinnatalkaen 2000W pöytä propelli.Kuivain muutamalla kympillä. Puhallin hinnat-alkaen. Eikä kosteusmittarikaan taida olla kalibroitavissa.
Kävimpä sitten autossa sisällä äsken ennenkuin painoin lähetä viesti nappia. hhhmmmm.... autossa olevan kosteudensäätimen kosteusarvo oli 61.1% ja vieressä olevan langattoman kosteusmittarin arvo 80% eli nyt joku näyttää väärin ja kovasti. Sähkönkulutusmittar i näytti arvoa 0.49kWh eli on se lämmitin ainakin vähän aikaa siellä lämmittänyt.
Onko ihme että jotain tuntuu olevan pielessä. Paras tapa pitää vaunu kuivana on lämmittää sitä että sisätilat ovat aina ulkolämpöä lämpimämpiä. Suhteellinen kosteus kosteus on pidettävä niin alhaalla ettei vedeksi tiivistymistä tapahdu.
Kirjoitti: Ossi66 - 18.12.2019 kello on 09:04
Joo lämpötila anturit toimii hyvinkin.
Kosteus on mittausteknisesti hieman haastavampi juttu....siksi kotonakin olevat 5kpl kosteusmittareita antavat hyvin erilaisia lukemia samasta huoneestakin.
Kosteusmittarit olisi aina kalibroitava ennenkuin lukemaa kannattaa uskoa.
75% ja 100% kosteudet on melko helposti toteutettavissa kalibrointia varten.
Kirjoitti: Karabiilisti - 18.12.2019 kello on 09:31
kotikalibroinnissa on epävarmuustekijöitä ... ;D
Kirjoitti: Ossi66 - 18.12.2019 kello on 09:59
ei noita halpoja voi kalibroida....ja jos voikin ei kannata koska kalibrointi maksaa enempi kuin mittari....
kotikalibroinnissa on epävarmuustekijöitä ... ;D
On epävarmuuksia, mutta nuot kaksi kosteutta saadaan aikaiseksi sillä tarkkuudella mitä kotimittarit kaipaa. Kostaustaso yleensä tarkempi kuin se kotimaittari.
Jos mittarissa ei ole kalibrointia, ei sillä kannata mitään mitata ;D
Kirjoitti: Aakku - 18.12.2019 kello on 11:12
Kostesumittarin näyttämä suhteellinen kosteuskin.
Ostin juuri viisi kosteusmittaria Kiinasta. Maksoivat euron kipale. Kalibrointi tapahtuu mulla niin, että kaikki ovat samassa huoneessa hiukan arvokkaamman mittarin kera. Kyllä niissä pientä heittoa on. Noin keskimäärin 1 prosentti.
Kirjoitti: Arska - 18.12.2019 kello on 11:21
Kaikki on suhteellista...Oho, mulla ei ole yhtään kosteusmittaria, tosin ei ole ollut tarvettakaan.
Ostin juuri viisi kosteusmittaria Kiinasta.
Kirjoitti: Aakku - 18.12.2019 kello on 11:53
Oho, mulla ei ole yhtään kosteusmittaria, tosin ei ole ollut tarvettakaan.Mulla on vähän sitä Sulo Vilenin vikaa...
Kirjoitti: Hesus - 18.12.2019 kello on 17:28
riittää että se osaa mennä päälle ja pois. sit säätelee toisella mittarilla sen toimimaan suurinpiirtein halutulla alueella - jos kokee tarpeelliseksi.
mutta se on varma että jos sen halutun prosentin säätää liian alas, niin lämmitin hurisee lähes koko talven.
30€säädin ja 20€lämmitin ei ihmeisiin pysty.
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 18.12.2019 kello on 19:42
Nyt vempaimet ovat olleet talossa sisällä aamusta saakka ja kosteudensäätimen kosteusarvo on nyt 37,4% ja langaton kosteusmittari näyttää 26%
autossa kosteudensäätimen kosteusarvo oli 18,9% liian vähän
ja sisällä kosteudensäätimen kosteusarvo oli 11,4% liian paljon
Eipä tuo nyt oikein vakuuta. Pitää kysyä sieltä liikkeestä josta tuon kosteudensäätimen ostin, että onko väärin näyttäminen feature vai olenko saanut maanantai kappaleen.
Kirjoitti: Mautoilija - 18.12.2019 kello on 20:05
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.12.2019 kello on 08:04
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 19.12.2019 kello on 21:40
Lämmitys käynnistyi 17:12 ja sammuin noin 17:43
Mitäs tuohon tulokseen nyt sitten sanoisi? ehkä olisin odottanut tuon kosteuden putoavan tuosta vielä alemmaksi. Tämä on tietääkseni monen käyttämä tapa mutta onko tuosta nyt sitten niin paljon hyötyä?
Niin ja unohtu melkein mainita, että onhan autossa sisällä yksi tollanen bilteman kosteudenpoistaja https://www.biltema.fi/koti/siivoustuotteet/kosteudenpoistajat/kosteudenpoistaja-2000019534
(https://karavaanari.org/kuvat/1576784079.jpg)
Kirjoitti: Mautoilija - 19.12.2019 kello on 21:51
Kirjoitti: Arska - 19.12.2019 kello on 22:17
No mulla oli yhden talven tuollainen adriassa ei se kosteutta kerännyt vedeksi asti talven aikana., syys-huhtikuu aikana oli vain muuttunut kovaksi. Eli jos tuuletus toimii niin ei se mitään härpäkkeitä tartte, oli ne suoloja tai kissanhiekkaa tai jopa sähköisiä.
Niin ja unohtu melkein mainita, että onhan autossa sisällä yksi tollanen bilteman kosteudenpoistaja https://www.biltema.fi/koti/siivoustuotteet/kosteudenpoistajat/kosteudenpoistaja-2000019534
Kirjoitti: Ossi66 - 20.12.2019 kello on 06:47
Tein huvikseni mittauksen jossa asuntoautossa oli 30min päällä 2000W lämpöpuhallin. Hieno excel kaavio näyttää kuinka paljon ja miten pitkäksi aikaa kosteus laski puhaltimen päällä ollessa ja sen sammutuksen jälkeen.
Lämmitys käynnistyi 17:12 ja sammuin noin 17:43
Mitäs tuohon tulokseen nyt sitten sanoisi? ehkä olisin odottanut tuon kosteuden putoavan tuosta vielä alemmaksi. Tämä on tietääkseni monen käyttämä tapa mutta onko tuosta nyt sitten niin paljon hyötyä?
Niin ja unohtu melkein mainita, että onhan autossa sisällä yksi tollanen bilteman kosteudenpoistaja https://www.biltema.fi/koti/siivoustuotteet/kosteudenpoistajat/kosteudenpoistaja-2000019534
(https://karavaanari.org/kuvat/1576784079.jpg)
Minusta erinomainen tulos. Jäähtyy lähtötilanteeseen parissa tunnissa, mutta kosteustaso jää alemmas.
Mikähän olis tulos vuorokauden jälkeen, jos puhallin käy vaikka kuuden tunnin välein puolituntia
Kirjoitti: Aakku - 20.12.2019 kello on 08:30
Päivä siihen menee, mutta sitten pysyy helposti 60% tuntumassa useamman viikon. Kaikki luukut ovat kiinni ylhäältä. Säiliöön kertyy n. puoli litraa vettä tuossa ajassa.
Rajoittava puoli on sitten siinä, että autossa pitää olla plus asteita koneellisen kuivatuksen aikana. Kuivain pitää myös poistaa autosta pakkasten tullessa. Toisaalta, kun tulee pakkasjakso, niin kosteutta ei juuri kerrykään.
Näillä mennään nyt, kunnes keksin taas jotain toimivampaa.
Kirjoitti: pamaus - 20.12.2019 kello on 10:21
Siinä on wlaniin kytkettävä lämpö ja kosteusmittari
https://www.suomenlampomittari.fi/weatherhub/
Tähän mittariin saa lisäpalikoita, joita voi asettaa ympäriinsä.
https://www.suomenlampomittari.fi/weatherhub-lahetin-lanka-anturilla/.
Mulla on pari mittaria talossa sisällä ja yksi vaunussa.
Mittareita voi seurata livenä kännykästä , missä vain.
Tässä kuva minun kännykästä ja tämän hetkinen tilanne.
(https://karavaanari.org/kuvat/1576830085.jpg)
Kirjoitti: tsahkali - 20.12.2019 kello on 11:22
Minusta erinomainen tulos. Jäähtyy lähtötilanteeseen parissa tunnissa, mutta kosteustaso jää alemmas.
Mikähän olis tulos vuorokauden jälkeen, jos puhallin käy vaikka kuuden tunnin välein puolituntia
½h kerran päivässä ja pysyy kuivana ja raikkaana.
700W.
Kirjoitti: tsahkali - 20.12.2019 kello on 11:26
Mulla on tuo Suomen lämpömittarin wlannpaketti.
(https://karavaanari.org/kuvat/1576830085.jpg)
Siihen saa vielä sade ja tuulimittarin.
Ja toimii.
Ei ole pelkkä lelu, niinkuin ne sinihammasmittarit.
Meillä on anturit pakastimissakin.
Eihän ne tavaraa pelasta mutta naapuri voi kantaa pihalle, ennenkuin alkaa haista. :D
Kirjoitti: megaman - 20.12.2019 kello on 11:37
Ei ole pelkkä lelu, niinkuin ne sinihammasmittarit.
Mikä malli on lelu?
Kirjoitti: tsahkali - 20.12.2019 kello on 12:35
Mikä malli on lelu?
Harvoin on tarvetta sille, että näkee puhelimesta paljonko on lämpöä 5m päässä.
Kirjoitti: pamaus - 20.12.2019 kello on 13:01
Harvoin on tarvetta sille, että näkee puhelimesta paljonko on lämpöä 5m päässä.
Jos lähtee talvella reissuun niin näkee talon lämpötilan reissussa. Erityisesti talvella hyvä.
Kirjoitti: hidas muttasilti edelläsi - 20.12.2019 kello on 13:03
Minä imaisen sähköisellä ilmankuivaajalla kosteuden 45%:iin....
Päivä siihen menee, mutta sitten pysyy helposti 60% tuntumassa useamman viikon. Kaikki luukut ovat kiinni ylhäältä. Säiliöön kertyy n. puoli litraa vettä tuossa ajassa.
Rajoittava puoli on sitten siinä, että autossa pitää olla plus asteita koneellisen kuivatuksen aikana. Kuivain pitää myös poistaa autosta pakkasten tullessa. Toisaalta, kun tulee pakkasjakso, niin kosteutta ei juuri kerrykään.
Näillä mennään nyt, kunnes keksin taas jotain toimivampaa.
Mulla on autotallissa samannäköinen kuin tuo https://www.netrauta.fi/kosteudenpoistaja-woods-ad20-ilmanpuhdistaja-kosteudenpoistaja pyörimässä 24/7 ja se ainakin toimii mutta en ole sen viemistä harkinnut asuntoautoon juurikin niiden pakkasten takia. Et nyt etsiskelen sellaista vaihtoehtoa jonka voisi tuonne autoon koko talveksi jättää.
Minusta erinomainen tulos. Jäähtyy lähtötilanteeseen parissa tunnissa, mutta kosteustaso jää alemmas.
Mikähän olis tulos vuorokauden jälkeen, jos puhallin käy vaikka kuuden tunnin välein puolituntia
Saa nähdä jaksaako sitä toista testiä tehdä kun joutuu manuaalisesti nyt noita mittareita tuijottaa ja paprulle merkata tuloksia.
½h kerran päivässä ja pysyy kuivana ja raikkaana.
700W.
Pitää harkita jos koittas uusia tekemääni mittausta niin, että käyttää lämmittimen 1000W asetusta ja katsoo miten se vaikuttaa tulokseen verrattuna tuohon käyttämääni 2000W lämmitystehoon.
Kirjoitti: megaman - 20.12.2019 kello on 13:06
Harvoin on tarvetta sille, että näkee puhelimesta paljonko on lämpöä 5m päässä.
^ Mitäs sitä sitten töllön kaukosäätimelläkään ... ;D
Hommasin kesällä taloyhtiön lämmönjakohuoneisii n juurikin Ruuvitag bluetooth sensorit, kun siirryttiin maalämpöön. Pitää siis tarkkailla koppien lämpöjä, kun hukkalämpöä ei enää synny entiseen malliin.
(https://i.postimg.cc/LsnX2DyP/Ruuvi.png) (https://postimg.cc/3yQ7ZXQr)
Riittää kun menen takaovesta terasille, kännykkä kerää lämpötilat kaikista neljästä lämmönjakohuoneesta . Kantavuus siis useita kymmeniä metrejä, kun ei ole betonipunkkereita välissä. Toinen vaihtoehto olisi laittaa mittarit joka koppiin ja tehdä kierros koppeihin ja avata ovet erikseen joka kerta.
Toimii myös jääkaapissa, pakastimessa, paljussa, saunassa, ala- ja yläpohjassa. Paristo kestää vuosia. Ja onhan tuossa liikesensorikin, tarvittaessa reaaliaikainen seuranta ja hälytykset. Pieni koko ja helppo piilottaa. Minä katson yleensä tabletista aamulla ulkolämpötilan, kun saa silmät auki.
Jos haluaa kämpän lämpöjä seurata reisussa etänä, niin jättää vaikka varakännykän vahtimaan sensoria ja yhteys etänä.
Kirjoitti: tsahkali - 20.12.2019 kello on 14:07
Jos lähtee talvella reissuun niin näkee talon lämpötilan reissussa. Erityisesti talvella hyvä.
Nimenomaan.
Ihmettelin vaan noita bt mittareita.
Megalla nyt sattui olemaan sille ihan 'oikeaa' käyttöä.