Aihe: Volvon huolto

123 mersussa oli ainakin turpiinissakin roppu josta sai tyhjäksi. Täyttäminen oma lajinsa mittatikun reijästä. Ohjeen mukaan 30tkm välein ja suodatin samalla.

Nyt on taas Volvo katsastettu.

Ainoa mitä en tarkastanut etukäteen, oli
tietenkin se pistorasian mikrokytkin.

Täytyy liottaa ja kopsauttaa niin toimii
takasumuvalotkin.

Volvo huollettu ja katsastettu.

Alemmat etupuslat ja naftan suodatin vaihdettu.

Sitten jobin postia. Ohjausvaihteen stefa vuotaa. Ei saa tiiviste sarjaa.

Tämä tarkoittaa sitä, että koko ohjausvaihde (hammastanko) ZF on vaihdettava.

Hinta sinisen tiskillä hinta 1060 €.  On kuulemma Volvon tyyppivika.

Ja kaupanpäälle isotöinen vaihto.

On se Volvo niin hyvä auto ...

Volvo huollettu ja katsastettu.

Alemmat etupuslat ja naftan suodatin vaihdettu.

Sitten jobin postia. Ohjausvaihteen stefa vuotaa. Ei saa tiiviste sarjaa.

Tämä tarkoittaa sitä, että koko ohjausvaihde (hammastanko) ZF on vaihdettava.

Hinta sinisen tiskillä hinta 1060 €.  On kuulemma Volvon tyyppivika.

Ja kaupanpäälle isotöinen vaihto.

On se Volvo niin hyvä auto ...

Eikös tuo selviäis sillä, että purkaa laitteen, ottaa tiivisteen irti, mittaa pesän/akselin halkaisijat ja sitten tiivistekauppaan?

Itsellä kulkimessä (Ducato) ohjausakselin tiiviste vuotaa ja uutta tiivistettä ei taida alustavalmistajalta saada, joten kohta menee purkuun ja hakemaan Tiivistekeskuksesta uusi tiiviste.

Edit; jos haet kokonaista ohjausvaihdetta, niin katsoppa Ruotsin purkaamoista ... http://www.bildelsbasen.se/?link=search&ggl=s12&searchmode=1&vc1=204

Volvo huollettu ja katsastettu.

Alemmat etupuslat ja naftan suodatin vaihdettu.

Sitten jobin postia. Ohjausvaihteen stefa vuotaa. Ei saa tiiviste sarjaa.

Tämä tarkoittaa sitä, että koko ohjausvaihde (hammastanko) ZF on vaihdettava.

Hinta sinisen tiskillä hinta 1060 €.  On kuulemma Volvon tyyppivika.

Ja kaupanpäälle isotöinen vaihto.

On se Volvo niin hyvä auto ...

Kalliita korjauksia ainaki.Ootko katellu romutettujen varaosia.Nettivarao sassa on Lohjan autopurkamon mainos .Löytäiskö sieltä käytettynä.

Juuri luin Volvo foorumilta, että joku vaihtaa näitä tiivisteitä. Pitäisi saada jostakin sellainen korjaaja joka sen tekee.

Tietääkö joku kuka korjaa volvon ohjausvaihteen tiivisteitä ??

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=7742.0

No niin Volvon ohjausvaihde vaihdettu (käytetty) ja moottorin ylimmäinen ja alimmainen takimmainen moottorin kiinnikekumi vaihdettu, öljyt vaihdettu ja moottorin virtaustesti tehty sekä nelipyörä suuntaus suoritettu. Suuttimet kunnossa.

Ja kyllähän siinä reilu toimintatonni meni. Mutta paljon halvemmalla pääsi kuin sinisellä.

Oikein asiallinen Volvo huolto Ritariauto Tampere. Ikean lähellä.

Kaikkea saaa halavalla kun osaa etsiä 
Ostin uudenveroiset Nivot (testin mukaan 97% uudenveroiset), jousineen ja yläpäineen
http://www.ebay.de/itm/221123897890?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
149€
rahti
28€
ja tunnin juttu kun vaihdoin
Kyllä passoo 

Halvalla sait

Onkohan vika oikeassa korvassa vai jossain muussa.

Alkanut kuulumaan kolinaa takapäästä vänkärin
puolelta.

Kuopassa kolahtaa, mutta ei kuskinpuoleisen pyörän
kuopassa käydessä.?

No, no. Eipäs viisastella. Mutta jos jollain ajatusta...

Eips havaintoa , ehkä iskarin alapään kumihela ?
En tiedä tarkkaan autoasi, eli jos siellä on kallistuksenvakaaja myös takana (kaikissa ei)
Tällöin on "koiranluuvaiva"! Helppo nakki

Onkohan vika oikeassa korvassa vai jossain muussa.

Alkanut kuulumaan kolinaa takapäästä vänkärin
puolelta.

Kuopassa kolahtaa, mutta ei kuskinpuoleisen pyörän
kuopassa käydessä.?

No, no. Eipäs viisastella. Mutta jos jollain ajatusta...

Mulla oston jälkeen teki vauhtihyppyreiden jälkeen kolinan. Syy: Takaiskarin yläpään ruuvi löysällä, kiristin ja sen jälkeen ollut hiljaa jo monta vuotta. Niin auto oli ysi neliskantti.

Onkohan vika oikeassa korvassa vai jossain muussa.

Alkanut kuulumaan kolinaa takapäästä vänkärin
puolelta.

Kuopassa kolahtaa, mutta ei kuskinpuoleisen pyörän
kuopassa käydessä.?

No, no. Eipäs viisastella. Mutta jos jollain ajatusta...

Yleisin vika/ominaisuus Volvoissa on se että ns. koiranluut  väljääntyvät ja siitä tuo klapina kuopissa kuuluu..
Katsastus mies huomaa nuo heti..
Helppo vaihtaa eteen, taakse hiukan hankalampi, muttei vaikea sekään, hinta motonetissä eteen n30€ taakse n.50 muistaakseni.

Nii, kun niitä ei kaikissa takana ole, mulla ei ainakaan 

Nii, kun niitä ei kaikissa takana ole, mulla ei ainakaan 

Mulla kans vähän jämerämpää kuin normi koiranluu.