Aihe: Volvon huolto

Enkai mää nyt tuonne, kun en aja kilpaa  ja mun tunnus on varattu 😉

Eiku, turha kommentoida, jos ei oo oikeasti tietoa.

Kuuden volvon kokemus vaan.V70,XC70 JA XC60

Volvo kävi turvavöiden takaisinkutsukäynni n Wetterillä.
Siinä katottiin samalla omamekaanikon kanssa ruotsin huoltoja ja tultiin siihen tulokseen että autoon kannattaa hyvästä historiasta huolimatta vaihtaa kaikki suodattimet. Kaksi viimeistä huoltoa oli tehty epämääräisillä kilometreillä ja vaikutti vuosihuolloilta. Lisäksi suodattimia ei ole mainittu huollon listalla.
No suodatinkaupan kautta kotiin ja huomenna vaihtuu. 😉

Ja jatkoa seuraa. 😉
Calixin moottorilämmittimen asennus ja samalla polttoainesuodattim en vaihto ihan vaan varmuuden välttämiseksi 
Samalla selvis syy ksenonien huonoon kantamaan ja muutama reklamaatiokohde, mutta eipä niistä enempää tälläkertaa. 😕

.
Samalla selvis syy ksenonien huonoon kantamaan  .

Polttotunnit?
Päiväpoltolla taitaa 60-70tkm ajoilla alkaa punakkuutta silmissä löytymään 

ksenonit oli yhdessä autossa ja toiseen en huoli...
valotehot putosi aika nopeaan

Polttotunnit?

eipä niistä enempää tälläkertaa. 😕

Tähän voidaan palata myöhemmin.  En nyt valota tätä valoasiaakaan enempää ennenkuin reklamaatiot käsitelty

ksenonit oli yhdessä autossa ja toiseen en huoli. .
valotehot putosi aika nopeaan

Mitä tarkoittaa 'aika nopeaan'?
Subarussa on xenonit ja pois en antais.

Mitä tarkoittaa 'aika nopeaan'?
Subarussa on xenonit ja pois en antais.

Hällä oli niitä alipaappa lamppuja

Kovasti tuntuu olevavan XC70, vikoja

Kovasti tuntuu olevavan XC70, vikoja

Kerro meillekin !
Se toinen "vika" oli Volvon takaisinkutsu vaikkei vikaa oiskaan ja toinen lampun huono kantama.

Kerro meillekin !
Se toinen "vika" oli Volvon takaisinkutsu vaikkei vikaa oiskaan ja toinen lampun huono kantama.

Lueppa Taaksee päin

Lueppa Taaksee päin

Luin sivulle 121 enkä vielä löytänyt kuin aikomuksia tehdä huoltoja hankalempiin paikkoihin

Nojoo.
Auton myynyt liike pesi reklamaatiossa kätensä, kun eivät ole autoon huoltoa tehneet. Minä taas en ole ennen kauppaa sovituista korjauksista asioinut mitenkään liikkeen käyttämän nyrkkipajan kanssa - vain Automyyjän.
Käytin auton siis eilen Pohjanmaan Autohuollossa lämmittimen asennuksessa ja samalla vaihdatin polttoainesuodattim en. Luottohuoltaja toimi taas niinkuin olen tottunut 20 vuodessa, katsoi hieman asian viereenkin eli huomasi takatukivarren päällä roikkuvat takapyörän johdot. Tarkemmin katsoessa oli huomannut ksenonien korkeudensäätötango n olevan irti ja pienempien poikittaisen tukivarsien toisen puolen pään olevan väärin asennettu ja tosen puolen olevan kiristämättä lähes irti.
Ksenonien tangon ja tukivarret laittoivat samalla kuntoon.

Autoliike välitti vain reklamaation huollolle, joka haki auton pihasta, laittoi loput kuntoon ja palautti katokseen.
Huolto tarjosi hyvitykseksi ilmaista öljynvaihtoa, mutta kiitin ja kieltäydyin. Mielummin maksan siitä Pohjanmaan Autohuollolle kuin annan autoni nyrkkipajalle enempää.

Ehkä kannattaa jatkossa miettiä tarkemmin kenen kanssa tekee kauppaa.
Olkoon tämä nyt loppuunkäsitelty.

Ja mitä huoltojen määrään tulee, meillä niitä saatetaan tehdä hieman enemmän kuin on pakko. Liekkö sillä joku merkitys siihen ettei esim. edellinen Volvo jättänyt minua matkalle kuin yhden kerran 11v10kk ja 278tkm matkalla vaikka mittarissa oli jo 536tkm. Se yksikin kerta saattoi ehkä olla oma vika, kun öljypohja aukesi metsäautotiellä kiveen osuessa 😁

Hyvin huollettua korjataan vähemmän 😉
Ilmansuodattimen ja polttoainesuodattim en vaihto olis huolto-ohjelman mukaan ollut vasta 10tkm kuluttua. Sisäilmasuodatin olis pitänyt vaihtaa ruotsin merkkihuoltokäynnil lä, mutta oli tekemättä.

No tässäkin tulee vastaan sekin että mitä työtä myyjä on korjaamolta tilannut? Onko tilannut täydellistä auton kunnon tarkastusta vai mustat lasit päässä tarkastusta. Eli korjataan vain ne viat mitkä näkyy selviten eli heti.. Sulla on hyvä huoltaja jatkoa ajatellen joten hyvällä tolalla on asiat varmaan nyt.

No tässäkin tulee vastaan sekin että mitä työtä myyjä on korjaamolta tilannut? Onko tilannut täydellistä auton kunnon tarkastusta vai mustat lasit päässä tarkastusta. Eli korjataan vain ne viat mitkä näkyy selviten eli heti.. Sulla on hyvä huoltaja jatkoa ajatellen joten hyvällä tolalla on asiat varmaan nyt.

Sehän meni niin, auto oli katsastettu Espoossa.
Koeajon jälkeen kerroin ettei auto ole tieliikenne kunnossa. Takajousi oli poikki, takapuslat piti vaihtaa ja etujarrut oli siinä kunnossa ettei autoa olisi saanut läpäistä katsastuksessa. Lisäksi kerroin etukulman sisälokarin olevan palkin väärällä puolella ja katsastuksen vikalistaan mukaan sumuvalot näyttää liian alas.
Myyjähän ei minua uskonut ja laittoi auton käyttämänsä huollon tarkastukseen josta sai saman tuomion. Siihen sitten laitettiin takapuslat, jouset ja etujarrut kokonaan. Jossa hommat siis oli jäänyt retuperälle.
Korjausten ja kaupan jälkeen kaipasin merkintöjä huoltokirjaan, kun siihen kuului myös oljyn ja suodattimen vaihto. Ne sain sitten lähes tunnin odottelun jälkeen.
Kotiin päästyä ihmettelin vielä sitä ettei takapuslien vaihdon jälkeen ollut nelipyöräsuuntaukse n mainintaa ja tiedustelin myös sumuvalojen säätöä.
Vein sitten auton vielä takaisin, jotta tekevät sumuvalojen säädön ja hakevat nelipyöräsuuntaukse n raportin, joka oli muka tehty. Ihmettelin silloin myös omituisesti alas näyttäviä ksenoneita.
Sain sitten auton jossa oli mukana sille päivälle päivätty nelipyöräsuuntausra portti ja sumuvalot piti olla säädetty.

Seuraavalla viikolla laitatin sitten sen etukulman sisälokarin samalla kun käytin auton kielen vaihdossa ja akkutilan nollauksessa. Se oli varmaan ollut liian iso homma jarrujen vaihdon ohessa. .

Voishan siinä moni miettiä miten tämä nyt meni niinkuin omasta mielestä. Omasta mielestä olen ollut meleko pitkäpinnainen liikkeen suuntaan.