Mulla maksaa volkkariin 200e, ja liike erikoistunut vain vag-konsernin autoihin.Se on kyllä minusta jo edullinen 100% huuhteluvaihtoon...
Hommakin kestää jo toista tuntia ja öljyäkin menee aikalailla.
Mulla maksaa volkkariin 200e, ja liike erikoistunut vain vag-konsernin autoihin.Se on kyllä minusta jo edullinen 100% huuhteluvaihtoon... Hommakin kestää jo toista tuntia ja öljyäkin menee aikalailla. Sanoisin ettei laatikon öljynvaihto mene luottohuoltajalla yli kolmensadanTuohan riippuu ihan öljyn määrästä. Edellisessä autossani oli edellinen huuhteluvaihto oli tehty keväällä. Halusin siihen tehdä vaihdon kun mielestäni töksäytti ajoittain. Vein auton Aallon autoon ja siellä se kävi koko aika letkut kiinni, vielä 10 litran kohdalla lasiputkessa näkyi mustaa öljyä. 16 litraa kokonaisuudessaan meni jolloin jäi lootaan puhtaat sisään. Laatikosta tuli kuin uusi. Samaa tekniikkaa käyttää nykyään myös Bilia. Kyseessä on tämän firman tuote ja huoltopisteet löytyy täältä. https://www.bgprod.fi/huoltopalvelut/automaattivaihteiston-huolto Se tehdään kemikaalien avustamana ja puhdasta tulee. Mikäs on ollut käytetty öljy huuhteluvaihdossa.. .?
Mulle laatikkoon meni Fuchs Titan ATF 8400 öljyä ja 8 litraa laskutettiin. Työ 100 € ja öljy 150 €. Vanhat öljyt oli melko kirkkaat vielä. BG:n laitteilla vaihdettiin. Käsittääkseni ainakin joissakin Volvoissa olisi myös Aisinin laatikko. Aisinin laatikko kai miltei järjestään eli vanha Borg ja Warnerin putiikki.
S80T6:ssa oli GM:n loota, ei kai uskaltaneet Aisinia käyttää tehojen takia ? ja ehkei se olisi mahtunut poikittaisen 6 pyttyisen kylkeen ? En tiedä minkä merkkistä öljyä on mutta varmaankin luokitukset täyttävää. Tuolla sinun laskukaavalla olisi minulla mennyt 300€ öljyihin ja satanen töihin. Joo, pääkaupunkisedulta sain tarjouksen huuhteluvaihtoon vähän aikaisemmin...
399 € olisi maksanut Joo, pääkaupunkisedulta sain tarjouksen huuhteluvaihtoon vähän aikaisemmin...Varmaankin olisi jäänyt pienemmäksi loppulaskussa. Hehän ei voi tietää kuinka paljon pitää laskea läpi ennenkuin puhdasta. Jollakin tässä ketjussa jäi myös halvemmaksi kuin tarjous. En itsekään 16 litralla maksanut maltaita. ^
Halpaahan tuo on.. isommassa voortissa kaikkia tuplat; kokoa, mäntiä, turboja,tai triplat tehoja, vääntöjä, massaa. BG-huuhteluhuoltokin yi tuplahintainen tais olla lähemmäs 30 litraa Varmaankin olisi jäänyt pienemmäksi loppulaskussa. Hehän ei voi tietää kuinka paljon pitää laskea läpi ennenkuin puhdasta. Jollakin tässä ketjussa jäi myös halvemmaksi kuin tarjous. En itsekään 16 litralla maksanut maltaita.Joo, en tiedä miten se sitten menee... Kuivatäyttö tuolle laatikolle on 7 litraa. Laskutus meni 8 litrasta. Tuumailin tuolla ajaa 60-80 tuhatta ennen seuraavaa vaihtoa. Jos laatikko on todella likainen ei kuivatäyttömäärä riitä. Pakko laskea kunnes tulee puhdasta. Vaihdattaa useammin niin ei pääse likaantumaan.
Löytyykös jostain Volvon huolto-ohjelma. Tietäs mitä on tehty merkkiliikkeen määräaikaisen tai vuosihuolloissa. Ja kuuluuko laatikon öljynvaihto huolto-ohjelmaan.
https://ibb.co/GkBk6Tf
https://ibb.co/QQNCcbb vaihdelaatikon öljynvaihto ei kuulu, muistaakseni (i.m.h.o) ei myöskään voimansiirron öljyt, suosittelen vaihtamaan haldexin suodattimen ja öljyt, sekä kulmavaiheen öljyt kuuluuko laatikon öljynvaihto huolto-ohjelmaan. Laatikon öljyt taitaa kuulua vain taksi-käytössä olevien autojen huolto-ohjelmaan 80tkm välein. Yksityiskäytössä öljyt kestää laatikon koko elinajan. Itse olen vaihdattanut öljyt aina 60-70tkm välein. Ei ole iso kustannus versus laatikon uudistus. Laatikon öljyt taitaa kuulua vain taksi-käytössä olevien autojen huolto-ohjelmaan 80tkm välein.Niinhän se laatikko kestääkin koko eliniän... Vähän niinkuin Juicen sanoin. "Maksasi kestää koko elämän" Ruotttin Poijat on merkinnyt vexloda öljebyte noin 60000 km välein kun taksissahan tämä Pirssi on ollut.
|