Aihe: Volvon huolto

Volvon takapään jarrupalat ja alimittaan kuluneet jarrulevyt uusittu. Kestivät lähes 106.000 km, ei paha.
Samalla alle laitettiin talvigummit. Nyt saa talvi tulla!

Ekö ne palat kannata vaihtaa samaan aikaan eteen ja taakse Mitarissa 225000km ja levyt hyvät

Vaunun kanssa kuluu vähän enemmän 

Kyllä, takalevyihin ei ole vaihdettu paloja ennen. Nyt vaihdettiin sekä levyt että palat.
Eteen palat vaihdettiin 'jo' 80.000 km kohdalla, mutta levyjen elinikä jatkuu.

Vaunun veto lienee hieman kuluttanut sekä kaupunkiajon suuri osuus kilsoista.

Minkä merkkiset kuormajouset kannattaisi laittaa? Kyseessä siis V70 D5 -03? Autosta on joskus purettu nivomatit pois ja laitettu tavalliset iskarit ja jotkut Volvon omat jouset. Alusta on jämäkkä ja toimii, ainut että perä on alempana kuin etupää ja painuu liikaa alas vaunun kanssa.

Ajattelin aloittaa tuon ryhdin korjauksen jousilla, lesjöforsit vai Kybit, motonetin kuormajouset vai kenties Biltemasta? Hinnat näillä heittää 55-100e kipale. Onko näitä eri pituisia?

Oletko harkinnut Nivomaattien hankintaa, niitten kanssa sitten sopivat jouset. Onhan se hyvä kun saa säädön pysymään samana kuormasta riippumatta ja oma kokemus sekä nivomaateista ja hydrauli jousituksesta on positiivinen.

Nii, jos sinne on jätetty Nivojen kanssa sopivat jouset niin varmaan roikkuu. Vaihda edes tavalliset niin paranee.
Itsellä Nivot "enkä joustakaan vaihtaisi pois" 

Nii, jos sinne on jätetty Nivojen kanssa sopivat jouset niin varmaan roikkuu. Vaihda edes tavalliset niin paranee.
Itsellä Nivot "enkä joustakaan vaihtaisi pois" 

Ei voi olla nivojen jousia tavallisten iskareiden kanssa - ei pääsisi tallista ulos sillä yhdistelmällä. Mulla oli sama tuntuma kuin kysyjällä, kun oli tavallisilla iskareilla ja jousella varustettu.

Valitettavasti minäkään en osaa neuvoa vahvempia jousia kun sain autoon Nivot ja niistä en luovu ennenkuin lopetan vaununvetämisen

Edit:
Tai kannattaisiko kysyä vaikka Vallilan takomosta

Ei ole jätetty nivojen jousia, ne kyllä tunnistaa ulkonäöstäkin ja tavallisten iskarien kanssa tosiaan ei voi ajaa edes tallista ulos, kuten jo mainittiinkin. Enkä halua nivoja sillä ne maksaa liikaa, vaan ne vahvistetut jouset. Lesjförsit oli edellisessä mk1 mallin v70.ssa ja toimi hyvin, niin taidan laittaa ne.

http://www.iltalehti.fi/autot/2015120320772960_au.shtml 
volvo keskusteluun vähän dieseliä sekaan

http://www.iltalehti.fi/autot/2015120320772960_au.shtml 
volvo keskusteluun vähän dieseliä sekaan

Olikohan tuo sama polttoaineyhtiö Neste, kun sitä ei ollut mainittu - Pro dieselillä lyhemmälle...

Siirtopumppu oireilee vanhemmissa vasta satojen tuhansien jälkeen....

Mitä tekis,kun ei vikaa missään

Tarkoititko volvoa!

Tarkoititko volvoa!

Juuri sitä kun huoltaa vehkeet ajoissa,niin kaikki toimii Sama kun emäntä

Juuri sitä kun huoltaa vehkeet ajoissa,niin kaikki toimii Sama kun emäntä

Tarkoititko Volvoa?

On siinä vikaa, ei vaan ole tarpeeksi tutkittu!

Siis volvossa!