Vaunun vedossa olen pitänyt ja hyväksi havainnut vetoautossa 2,6 bar, täydellä kuormalla 2,8 takana (suositus 2,4) ja vaunussa 3,8 bar, en muista suositusta mutta paljon enemmän on, hyvin ja vakaasti tulee perässä.
Vaunun vedossa olen pitänyt ja hyväksi havainnut vetoautossa 2,6 bar, täydellä kuormalla 2,8 takana (suositus 2,4) ja vaunussa 3,8 bar, en muista suositusta mutta paljon enemmän on, hyvin ja vakaasti tulee perässä.
Joskus olen kokeillut laittaa nykyiseen veturiin 2,4 bar. kun suositus on 2,0 bar. Mitään oleellista eroa en ole huomannut. Toki meitä matkustaa autossa enää kaksi aikuista. Sillon kun muksut oli mukana eron huomasi. Joskin veturikin oli erilainen. Vaunun renkaissa (4 kpl.) on painetta 2,4 bar. ja hyvin tulee mukana. Ei huoju ei heilu!
Autossa edessä 2,7, takana 3,1. Valmistajan suositus ja niiden puolesta hyvin toimii, mutta ilman vaunua on aika karkeaa menoa, eli laskettava on.
Vaunussa myös maksimipaineet, eli 65 PSI (mitä se nyt baareina onkaan...). Vaunussa paineiden nosto vaikutti olennaisesti vedettävyyteen, renkaat on 195/14 C.
Itselläni on kompressori ja siinä halpa renkaan täyttöpistooli. Näyttötarkkuus 5 baarin kohdalla noin yksi kolmasosa koko mittaritaulusta. Eipä tarvitse lisätä / poistaa ilmaa juuri koskaan.
Mobiilin käyttöohjeen mukaan rengaskoko vaikuttaa paineeseen yllättävän paljon.
Joskus olen kokeillut laittaa nykyiseen veturiin 2,4 bar. kun suositus on 2,0 bar. Mitään oleellista eroa en ole huomannut. Toki meitä matkustaa autossa enää kaksi aikuista. Sillon kun muksut oli mukana eron huomasi. Joskin veturikin oli erilainen. Vaunun renkaissa (4 kpl.) on painetta 2,4 bar. ja hyvin tulee mukana. Ei huoju ei heilu!
Kyllä se on vaan niin väärin kun nää Volvon ja sen perässä telilaivueen omistavat puuttuvat keskusteluun.
