Aihe: Autosta vaunuun.

Juuri tuo tavaratila on meilläkin se ehdottomasti suurin este autosta vaunuun siirtymisessä

Meillä rouva tarvitsee liikkumiseen pyörätuolin ja vaikka kuinka kasaan taitettava onkin, tuo valtaisi ha:ssa koko sen peräkontin. Nyt as.autossa se menee sinne takatalliin että heilahtaa ja vielä mahtuu tosiaan se puutarhakalustokin kaveriksi. Tähän logistiikkaan kun yhdistetään 3x koira, niin aika hankalaksi as.vaunuilu menee kun ei noita 4-koipisia siellä vaunussakaan voi kuljetella. As.autossa sen sijaan niillä on tilaa matkankin aikana makoilla missä haluaa, lattialla tahi jakkaralla

Toki tuossa sitten joutuu sitä lompakkoa kaivamaan hiukka syvemmältä että tuon as.auton ylipäätään edes saa hommattua, saati että siinä olisi mukavuudetkin kuten as.vaunulla matkatessa siinä veturissa on

Toki vaunuissakin on joissain hieman tuota takatallin ideaa: http://www.nettikaravaani.com/lmc/cas-familia/1445834

Matkailuvaunun ja -auton hyviä ja huonoja puolia on helppo keksiä.

Itselle ei ole vielä valjennut noiden matkailuauto ja perässä trailerilla h-auto visio. Jotenkin tuntuu että siinä on saatu yhdistettyä molempien huonot puolet...

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Eikös tuossa ole juuri päin vastoin, saatu yhdistettyä molempien paremat puolet.
Voi mennä reissuun sen auton kera tai ilman, reissusta riippuen.
Auto + vaunu yhdistelmällä se ei onnistu.
lisäksi leirintymisverkosto euroopan puolella on yli kaksi kertaa suurempi tuolla asuntoauto+ pikkuauto yhdistelmällä.
Voi sen asian ajatella siis näinkin ja voitolle jäi.

^
Juuri tuon keskustojen stellplatz homman takia ei vaihtaminen yhdistelmään etelänreissuille hotsita. Muuttuisi reissaamisen tapa aika tavalla - ei huonompaa, vaan erilaiseen.

.. aika hankalaksi as.vaunuilu menee kun ei noita 4-koipisia siellä vaunussakaan voi kuljetella...

Jos en väärin muista, enää ei laki kiellä kuljettamasta eläimiä matkailu-/perävaunussa - ihan eri juttu ihmisen tunnetasolla miten lemmikkiään kohtelee..

Juuri tuo tavaratila on meilläkin se ehdottomasti suurin este autosta vaunuun siirtymisessä

Meillä rouva tarvitsee liikkumiseen pyörätuolin ja vaikka kuinka kasaan taitettava onkin, tuo valtaisi ha:ssa koko sen peräkontin. Nyt as.autossa se menee sinne takatalliin että heilahtaa ja vielä mahtuu tosiaan se puutarhakalustokin kaveriksi. Tähän logistiikkaan kun yhdistetään 3x koira, niin aika hankalaksi as.vaunuilu menee kun ei noita 4-koipisia siellä vaunussakaan voi kuljetella. As.autossa sen sijaan niillä on tilaa matkankin aikana makoilla missä haluaa, lattialla tahi jakkaralla Thumb1

Vaihtoehto löytyy helposti. Touranin kokoiseen pikkutilautoon mahtuu helposti pyörätuoli taitettuna, ja tilaa jää vielä. Eikös vaunuissa ole yleisesti ulkoa käytettävä tavaratila parisängyn alla? Ainakin Knausissa oli ja sinne sopi välttävästi iso jätevesisäiliö, pöytä ja riittävästi tuoleja. Isot ei olisi sopineet. Kaasupullokoteloon meni lisää romua, kunhan piti tuuletuksen avoimena.

Vesitouhun takia matkailuauto on parempi, mahtuu riittävästi mukaan, aina on kiinteä harmaavesisäiliö ja vakiona kaasulla toimiva boileri. Knausin kanssa oli aina sähkön varassa, kun lapset oli pieniä.

Hurttia jos pitää mukana raahata, niin sitten vehkeet sen mukaan. Monet sitä tekeekin, mikäs siinä, kivoja on toisten koirat. Itse en viihtyisi moisen lisäpuuhan ja rajoitteen kanssa.

ihan eri juttu ihmisen tunnetasolla miten lemmikkiään kohtelee..

No sepä se, meillä kun koirista ihan oikeasti myös huolehditaan ja osaksi juuri siksi niitä useampi onkin. Koira kun osaa olla koiralle kaveri, johon ihminen ei koskaan kykene, siksi 3kpl on ihan minimi, jossa ne pääsee jo laumaantumaankin. Tällöin esim. jos pomo rupeaa isottelemaan liiaksi, se jätetään pois leikeistä jne. Jos niitä olisi vain 2, niin toinen kun isottelee, ei toiselle jää mitään muuta vaihtoehtoa kuin alistua kohtaloonsa. Nyt 3:lla nuo kaksi "alistujaa" pääsee temmeltämään keskenään ja siten sen isottelijankin mieli nopsasti muuttuu tai se on tosiaan yksin katselemassa kun toiset temmeltää

Touranin kokoiseen pikkutilautoon mahtuu helposti pyörätuoli taitettuna, ja tilaa jää vielä.

Henk.koht. yksi VAG jo ollut ja oli tasan tarkkaan eka & vika tuon sukuinen meillä Ja kyllä, suunnitelmissa tässä olisikin tuo seuraava veturi-ehdokas olla jälleen tila-autoluokan edustaja, no more farkkuja meille! Ja tuohon kun ynnätään tuo riittävä vetomassa (min. 1500kg), niin aika kaposeksi menee taas nuo vaihtoehdot. Toki yksi kpl riittää meille vallan mainiosti ja ehkä joku uuskoppanen C4 Grand Picasso voisikin vastata aika hyvin tähän tarpeeseemme. Pitää vaan jokunen vuosi ootella että tuo hintataso käytetyissä laskee riittävästi, ranskalaisissa tuo kun tapahtuu onneksi melko nopsaan ja näin saa uudehkon auton meikäläinenkin alleen

Tää nyt ei liity mitenkään aloitukseen, mutta minun mielipide

..
Koira kun osaa olla koiralle kaveri, johon ihminen ei koskaan kykene, siksi 3kpl on ihan minimi, jossa ne pääsee jo laumaantumaankin. Tällöin esim. jos pomo rupeaa isottelemaan liiaksi, se jätetään pois leikeistä jne. Jos niitä olisi vain 2, niin toinen kun isottelee, ei toiselle jää mitään muuta vaihtoehtoa kuin alistua kohtaloonsa. Nyt 3:lla nuo kaksi "alistujaa" pääsee temmeltämään keskenään ja siten sen isottelijankin mieli nopsasti muuttuu tai se on tosiaan yksin katselemassa kun toiset temmeltää
..

Meillä näitä kolmen koiran laumoja ollut jo pari (välillä harventunut).. Mä oon aina sanonut vaimolle, että 2 = pari ja 3 = lauma. Parissa ei ole hierarkiaa (vain ykkönen), laumassa on. Jos ongelma on syntyäkseen, se syntyy kakkosen ja kolmosen välille. Nou-hätä, yleensä vaikka ne ovat erimerkkisiä/kokoisia, mutta saman kuntoisia ja luenteisia.. Mutta, jos yksi "eläköityy" tai sairastuu, laumassa ei hoideta sairaita/vanhuksia, vaan ne painetaan "pahnanpohjimmaiseks i". Riippuu johtajasta, komentoketju voi olla aika ankara, jossa kakkonen on se vääpeli.. Eli ykköselle riittää, että se tietää asemansa (muut säätäköön keskenänsä), kakkosella "kostonkierre"- menttaliteetti, kolmonen saa varoa kaikkia - ei välttämättä leimaannu laumaan. Mutta sitten kun ykkösen perässä useita koiria, alkavat olee "massaa" keskenään.. ts. 3 on minusta "huonoin" vaihtoehto.

Vaan ei toi vaimo kuuntele, se kait tietää paremmin 

Autosta todellakin tuhoutui moottori +turbo+apulaitteita öljypalon takia,kaikki on uusittu takuu-osilla.Ottaa raskaasti pattiin koko homma kun 100 000km ajettu ja säännöllisesti huollettu auton moottori tuhoutuu 3 minuutissa(kesällä).On totta että nyt kannattaisi ajaa nimenomaan kun kaikki on uutta mutta jotenkin meni luotto koko autoon.....eikä sitä sijoitusta saa tosiaan pois yhtään....pitääpä harkita sitä vaunun vuokrausta vielä sillä ei ole kokemusta siitä vaununvedosta....se n käyttö olisi aktiivista(useita kalareissuja vuodessa,ei karavaanarialueilla yöpymisiä) joten vaunulla pitäisi pärjätä aika korvessa.

Vaan ei toi vaimo kuuntele, se kait tietää paremmin 

No eikös ne aina - ja joka asiassa

Mutta siis meillä tuo vaunu varmaan tulisi seisoksimaan pääasiassa kausipaikalla, nykyisin auto on tuossa tontin kyljessä jemmassa. Eli tuossakin mielessä hommat hieman muuttuisi, vaunulla käytäisiin kuin kesämökillä konsanaan, paitsi kesäloma-aikana sitten nyppästään pitkin suomen maata

Vaan kuinkakohan tällöin tuo pakkaamisen logistiikka? Nyt kun auto on tuossa vieressä, niin kaikki puuta pehmosempi pois sisälle varastoon, istuintyynyjen päälliset pesukoneeseen, jne. Näin tuo tuskin tuossa pahemmin homehtuukaan ja tulee samalla päivittäin kytättyä ettei lunta pääse liiaksi katollekaan kertymään, akut saa latinkiin kun vetää roikan talon kylkeen, jne. Kausipaikalla se pitäisi jotenkin saada kaikki tavara rontattua, siellä pitäisi talvellakin piipahtaa välillä lumia pudottelemassa ja jos on kovin kaukana, niin entäs sitten se yöpyminen, jääkylmässä vaunussako?

^
On tuo kylmän vaunun ennakkonlämmittämin en ratkaistu tunturikytkennällä tai nyk. etäkäytöllä..

Asioilla on tapana ratketa usein käyttötapamuutoksel la - vaunun ja m-auton käyttötapoja ei voi sellaisenaan verrata. Pitää opetella tavoille, ja molemmissa on puolensa. Hyvä, että joku tekee listaa eroavaisuuksille; toiselle + voikin olla - ja päinvastoin..

Pahinta kait on järäpäisyys - toimia kuin vaunun kanssa autolla, tai päinvastoin.

Autosta todellakin tuhoutui moottori +turbo+apulaitteita öljypalon takia,kaikki on uusittu takuu-osilla.Ottaa raskaasti pattiin koko homma kun 100 000km ajettu ja säännöllisesti huollettu auton moottori tuhoutuu 3 minuutissa(kesällä).On totta että nyt kannattaisi ajaa nimenomaan kun kaikki on uutta mutta jotenkin meni luotto koko autoon.....eikä sitä sijoitusta saa tosiaan pois yhtään....pitääpä harkita sitä vaunun vuokrausta vielä sillä ei ole kokemusta siitä vaununvedosta....se n käyttö olisi aktiivista(useita kalareissuja vuodessa,ei karavaanarialueilla yöpymisiä) joten vaunulla pitäisi pärjätä aika korvessa.

Tuo moottoriöljyn polttaminen on mahdollista yhtälailla sen saman (ja muunkin) merkin henkilöautoillakin (suunnittelufilosofi a) - uhrin asema on heikoin automaattilatikoill a varustetuissa.. Toki isomman koneen korjaus yleensä kalliimpaa kuin pienen, toisaalta harvinaista ei välttämättä saa käytettynä tai vaihtokoneen..

Autosta todellakin tuhoutui moottori +turbo+apulaitteita öljypalon takia,kaikki on uusittu takuu-osilla.Ottaa raskaasti pattiin koko homma kun 100 000km ajettu ja säännöllisesti huollettu auton moottori tuhoutuu 3 minuutissa(kesällä).On totta että nyt kannattaisi ajaa nimenomaan kun kaikki on uutta mutta jotenkin meni luotto koko autoon.....eikä sitä sijoitusta saa tosiaan pois yhtään....pitääpä harkita sitä vaunun vuokrausta vielä sillä ei ole kokemusta siitä vaununvedosta....se n käyttö olisi aktiivista(useita kalareissuja vuodessa,ei karavaanarialueilla yöpymisiä) joten vaunulla pitäisi pärjätä aika korvessa.

Jotkut tekee tuollaisia reissuja vaunulla, mutta onhan auto huomattavasti toimivampi ratkaisu ko. käyttöön.

Eniten minua matkailuautoissa riepoo alustojen huono laatu. Karkeita, halvalla tehtyjä työkaluja, joita ei ole tehty kestämään ainakaan aikaa.

Mikä kone autossa muuten oli? Olisi hyvä tieto muille, jos tuohon voi varautua.

Eniten minua matkailuautoissa riepoo alustojen huono laatu. Karkeita, halvalla tehtyjä työkaluja, joita ei ole tehty kestämään ainakaan aikaa.

Mikä kone autossa muuten oli? Olisi hyvä tieto muille, jos tuohon voi varautua.

Alustalla on pieni merkitys monella ostajalla ja tehtaat ostaa sieltä mistä halvalla saa. Suomessa nopeus oli rajoitettu 80km/h vielä joitakin vuosia sitten ja siihen riitti pienempikin kone. Onhan suomessa myytävien autojen tehot kasvanut sen jälkeen kun rajoitus muuttui. Kolme kesälomareissua tehtiin Fiatin 1,9 koneella varustetulla pienellä Knausin alkoviautolla, omaksi en olisi tuota valinnut vaikka pohjaratkaisu oli hyvä kahdelle ja auton muuten näppärä.
 

Vaunuilijalla on tuossa suhteessa paljon enemmän vapautta, kun voi valita mieleisen veturin ja vaihtaa sitä helposti.

Hyvälle kokonaispaketille tulee vaan silloinkin hintaa, jopa enemmän.

Alustalla on pieni merkitys monella ostajalla

Mutta poikkeuksiakin on

Hyvälle kokonaispaketille tulee vaan silloinkin hintaa, jopa enemmän.

Mutta yleensä se veturi on tällöin samalla myös käyttöauto, as.auto harvemmin on varsinkaan PK-seudulla

Eikös tuossa ole juuri päin vastoin, saatu yhdistettyä molempien paremat puolet.
Voi mennä reissuun sen auton kera tai ilman, reissusta riippuen.
Auto + vaunu yhdistelmällä se ei onnistu.
lisäksi leirintymisverkosto euroopan puolella on yli kaksi kertaa suurempi tuolla asuntoauto+ pikkuauto yhdistelmällä.
Voi sen asian ajatella siis näinkin ja voitolle jäi.

Euroopassa on niin paljon campingeja ettei noitten matkaparkkien poisjättäminen kun on vaunu eikä pääse sinne, on kuin puoliraaàn kalakukon aiheuttama pieru Savon sydänmailla.

Vesitouhun takia matkailuauto on parempi, mahtuu riittävästi mukaan, aina on kiinteä harmaavesisäiliö ja vakiona kaasulla toimiva boileri. Knausin kanssa oli aina sähkön varassa, kun lapset oli pieniä.

Niin ne on vaunuissakin, valitsee vain sen vaunun ostaessaan , mukanaoleva vesimäärä jonkin verran pienempi kyllä

Alustalla on pieni merkitys monella ostajalla

Mutta poikkeuksiakin on

Toiset osaa valita, millä tavalla huonon alustan haluavat. Kaikki ovat sellaisia omalla tavallaan, jos ei muuten niin ylijäreitä ja epätaloudellisia.