rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Laturit ja lataussäätimet  (Luettu 43283 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:11.11.2025 kello on 11:51
  • Hämeenperä
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #45 : 25.02.2016 kello on 20:55 »
Pakko todeta, että ainakaan minä en ymmärrä kysymystä.

Minä ymmärsin kysymyksen aika hyvänä oivalluksena, voiko siis agrekaatista saada yhtäaikaa latausta sekä 12V että 230V pistokkeista samaan kuljinakkuun?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:02
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #46 : 25.02.2016 kello on 21:04 »
Minä ymmärsin kysymyksen aika hyvänä oivalluksena, voiko siis agrekaatista saada yhtäaikaa latausta sekä 12V että 230V pistokkeista samaan kuljinakkuun?

Sen minkä jätin pois,  ymmärsin ja aivan samoin kuin sinä. Mutta lainaamaani en.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:29
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #47 : 25.02.2016 kello on 21:14 »
Minä ymmärsin kysymyksen aika hyvänä oivalluksena, voiko siis agrekaatista saada yhtäaikaa latausta sekä 12V että 230V pistokkeista samaan kuljinakkuun?

Pääsääntöisesti ei...

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #48 : 25.02.2016 kello on 21:19 »
Pääsääntöisesti ei...
mun mielestä ei isompaa hyötyy, mutta haluisin miks ei voi, ainakin kaikissa munkäsiss olleissa agrekaateissa 220 ja 12v on ollut galvaanisesti erotettuja joten en ymmärrä syytä...

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 10:08
  • Eye never sleep
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #49 : 25.02.2016 kello on 21:40 »
Minä ymmärsin kysymyksen aika hyvänä oivalluksena, voiko siis agrekaatista saada yhtäaikaa latausta sekä 12V että 230V pistokkeista samaan kuljinakkuun?
Kysäseppäs asiasta agregaatin maahantuojalta antaako luvan moiseen kytkentään. Ollaan sen jälkeen viisaampia.  ^-^

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:11.11.2025 kello on 11:51
  • Hämeenperä
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #50 : 25.02.2016 kello on 22:38 »
Kysäseppäs asiasta agregaatin maahantuojalta antaako luvan moiseen kytkentään. Ollaan sen jälkeen viisaampia.  ^-^

Minun halpisagressa tuollainen ulosotto on kielletty, en tiedä onko estetty. Mutta miksi?
Yleensä tieto löytyy paremmin täältä.
Kun agren joutuu käynnistämään, ladattavaa on paljon, useampia akkuja jne. Mielellään ottaisi yhdellä pörinällä kaiken hyödyn, muutenkin kuin kuljinkäytössä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 1.12.2025 kello on 17:38
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #51 : 26.02.2016 kello on 08:40 »
mun mielestä ei isompaa hyötyy, mutta haluisin miks ei voi, ainakin kaikissa munkäsiss olleissa agrekaateissa 220 ja 12v on ollut galvaanisesti erotettuja joten en ymmärrä syytä...

Ennen EU:ta 12V lähtö suljettiin Suomessa myytävistä agreista, käsitettiin vaaralliseksi.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:26.08.2025 kello on 06:06
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #52 : 26.02.2016 kello on 09:37 »
Anteeksi huonosti muotoiltu kysymys. Tosiaan tarkoitus oli tiedustella keinoa ottaa agresta kertalaakilla kaikki hyöty. Ja sitten mietin sitä kun kulkimen kytkee 230v agresta niin paljonko vaunun sisällä kestää rasioista ottaa virtaa. Vastaus; monta laturillista  
Mutta ei niin monta mikrouunia

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla


*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:57
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #53 : 26.02.2016 kello on 09:49 »
Anteeksi huonosti muotoiltu kysymys. Tosiaan tarkoitus oli tiedustella keinoa ottaa agresta kertalaakilla kaikki hyöty. Ja sitten mietin sitä kun kulkimen kytkee 230v agresta niin paljonko vaunun sisällä kestää rasioista ottaa virtaa. Vastaus; monta laturillista  
Mutta ei niin monta mikrouunia

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

Ajattele näin, laturi lataa max 20 Ampeeria niin verkkopuolella virta on 2 Ampeeria kun muuntosuhde on noin 1:10.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:26.08.2025 kello on 06:06
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #54 : 26.02.2016 kello on 11:06 »
Mjo kiitos. Yksinkertaiselle hyvä muistisääntö

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla


*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 8.08.2025 kello on 20:21
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #55 : 26.02.2016 kello on 11:08 »
Tuohon kysymykseen liittyy mielestäni myös vaunun sähköjohdotus ja se on mitoitettu 10A / 230V.
Oliko Teukalla useampi akku? erottele ne toisistaan ja lataa yhtä kullakin laturilla.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:29
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #56 : 26.02.2016 kello on 11:14 »
Minun halpisagressa tuollainen ulosotto on kielletty, en tiedä onko estetty. Mutta miksi?

Kun kaikki maksaa, niin se 12v on monesti otettu käämiltä väliottona, siksi 12/230 ei voi käyttää yhdessä.  En tiedä onko aina mutta jos lukee manuaalin, niin siellä mahdollinen kielto pitäisi olla.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:22.11.2025 kello on 19:59
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #57 : 26.02.2016 kello on 12:04 »
Jos sähkötekniikan perustiedot ovat lähellä nollaa, niin kannattaa vältellä virityksien tekemistä viimeiseen asti? Vaikka esson baarista saisikin neuvoja?

Ehkä asioissa kannattaa turvautua valmistajan ohjeisiin?

Tuossa tieto Honda EU10i:n ohjeista poimittuna ...... ?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:23.08.2025 kello on 19:34
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #58 : 26.02.2016 kello on 12:34 »
Unohtakaa ne aggrekaatin 12v lähdöt, ne on pelkkää hituvirtaa, tilaa tästä kunnon poweri: http://www.aliexpress.com/item/mean-well-power-suply-15v-1200w-ac-to-dc-power-supply-ac-dc-converter-high-quality/888935300.html?spm=2114.01010208.3.113.7gnBWd&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_505_506_503_504_301_10020_502_10001_10002_10017_10010_10005_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201560_5,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6448&btsid=51ba3c8c-a2bd-45a0-91e4-ca451a7713cd
 ja säädä jännite 15v, sillä voi tuupata suoraan akkuun esim 200Ah akkuun voi huoletta tunnin syöttää, siinä ajassa on yleensä täysi, jos ei ole ihan kuivaksi vedetty. Sen kauempaa ei kannata pitää tällaista päällä.
Itse olen tilannut tältä myyjältä näitä isoja powereita, on hyviä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #59 : 26.02.2016 kello on 16:20 »
Unohtakaa ne aggrekaatin 12v lähdöt, ne on pelkkää hituvirtaa, tilaa tästä kunnon poweri: http://www.aliexpress.com/item/mean-well-power-suply-15v-1200w-ac-to-dc-power-supply-ac-dc-converter-high-quality/888935300.html?spm=2114.01010208.3.113.7gnBWd&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_505_506_503_504_301_10020_502_10001_10002_10017_10010_10005_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201560_5,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6448&btsid=51ba3c8c-a2bd-45a0-91e4-ca451a7713cd
 ja säädä jännite 15v, sillä voi tuupata suoraan akkuun esim 200Ah akkuun voi huoletta tunnin syöttää, siinä ajassa on yleensä täysi, jos ei ole ihan kuivaksi vedetty. Sen kauempaa ei kannata pitää tällaista päällä.
Itse olen tilannut tältä myyjältä näitä isoja powereita, on hyviä.
toi näyttää asialliselta ja hintakin kohilllaan, minkälaisia säätöjä siinä on ,voiko jännitteen puottaa ylläpidolle, laitehhan ei ilmeisesti ole laturiksi tarkoitettu, mutta agrekaatin perässä ei juuri tarvitakkaan hienouksia muutaku riittävä jännite ja tolkusti virtaa