Aihe: Primus 2480 sähköpatruuna

Sieltähän se kolina häipyi kun konkan vaihtoi    Kiitoksia!!!

Nyt toki tuli muutama muu "ominaisuus" tilalle....  Katsotaan mitä noille keksitään. Kirjoitan sitten tänne.

Konkan vaihdon jälkeen tuo pumppu alkoi kierrättämään nestettä todella paljon voimakkaammin, mikä johti siihen että se imi paisuntasäiliölle menevästä ohuesta letkusta ilmaa verkostoon ja siis paisari ylitäyteen nestettä. Sit kun ilmasi niin joutui lisäämään litran puoltoista mitkä oli tullut paisarilta yli.. Meni hetki ennenkun tajusin missä vika....

Patruuna pitäisi olla kytketty "ennen" pannua, mutta tuo on ilmeisesti alunperinkin ollut tuossa pannun jälkeen.

"Tästä kyselinkin kuvaa jos joltain löytyisi 87 Kafin putkien kytkennästä." Ei oo löytyny viel

Vika korjaantui toistaseks --> paisarin korkkiin reikä ja pisempi letku pohjalle asti, nyt tulee ilmat pois ja ei mee ilmaa tilalle enään

Toinen oli sellainen jurahdus aina kun pumppu sammui, tämä on alkanut pikkuhiljaa hiljenemään ihan itsestään

mulla yks vanha Kafi ja siiinäon kierrossa katsoen ennen riimusta jossa vieressä paisuntasäiliö..
mmutta kaverin vaunuss on keskell vaunuu vessas paisuntasäiliösitt peräkkäin sähköpatruuna ja priimus eikä taaskaan ongelmaa... työnnä ilmausletku sinne säiliön pohjalle ni ei vejä ilmaa

Konkan vaihdon jälkeen tuo pumppu alkoi kierrättämään nestettä todella paljon voimakkaammin, mikä johti siihen että se imi paisuntasäiliölle menevästä ohuesta letkusta ilmaa verkostoon ja siis paisari ylitäyteen nestettä. Sit kun ilmasi niin joutui lisäämään litran puoltoista mitkä oli tullut paisarilta yli.. Meni hetki ennenkun tajusin missä vika....

Patruuna pitäisi olla kytketty "ennen" pannua, mutta tuo on ilmeisesti alunperinkin ollut tuossa pannun jälkeen.

"Tästä kyselinkin kuvaa jos joltain löytyisi 87 Kafin putkien kytkennästä." Ei oo löytyny viel

Vika korjaantui toistaseks --> paisarin korkkiin reikä ja pisempi letku pohjalle asti, nyt tulee ilmat pois ja ei mee ilmaa tilalle enään

Toinen oli sellainen jurahdus aina kun pumppu sammui, tämä on alkanut pikkuhiljaa hiljenemään ihan itsestään

Jos kiertosuunta on oikein ja patruuna asennettu paluuputkeen pannuun nähden ei tuollainen toiminta voi olla mahdollista.

Kausipaikalla naapurin vaunun sähköpatruunassa on kuvan mukainen kondensaattori. Mistähän löytyisi uusi.

http://www.uraltone.com/elektroniikan-komponentit/kondensaattorit/muovikalvokondensaattorit/wima-mkp4-polypropyleeni-1uf-1000v.html 3,3€
400 volttinen pari euroo halvempi

http://www.uraltone.com/elektroniikan-komponentit/kondensaattorit/muovikalvokondensaattorit/wima-mkp4-polypropyleeni-1uf-1000v.html 3,3€
400 volttinen pari euroo halvempi

Hyvä konkka, mutta ei mahdu alkuperäisen tilalle ilman modifointia. Jokohan viemäs on konkkia saanut vai pitääkö alkaa kaivamaan.

Kausipaikalla naapurin vaunun sähköpatruunassa on kuvan mukainen kondensaattori. Mistähän löytyisi uusi.

Onko konkka mitattu?

Onko konkka mitattu?

Ei ole mitattu, viallisuuden epäilys johtuu siitä että neste ei lähde kiertämään letkut lämpenee tulo- ja lähtöpuolella jonkin matkaa ja moottori osa ääntää eräänlaista mouruamista. Pumpun roottorin pyörimisääntä ei kuulu, kuuntelin patruunaa stetoskoopilla.

Mittaa moottorin käämiarvot. Ruuviliitinriman nastasta jos kaksi johto mittaat laitoihin missä yksi johto, pitäisi löytyä noin 700-800 ohmia. Jos löytyy niin konkkavika.

Hyvä konkka, mutta ei mahdu alkuperäisen tilalle ilman modifointia. Jokohan viemäs on konkkia saanut vai pitääkö alkaa kaivamaan.

Juu tulossa on, kunhan posti kulkee ja Kusti polkee..

Kiitoksia vastauksista, pitää tehdä mittauksia kun menen seuraavan kerran kausipaikalle.

Nyt on konkkia minullekkin tulossa, mutta ei myytäväksi vaan huoltotoimenpiteisi in.

Mittaa moottorin käämiarvot. Ruuviliitinriman nastasta jos kaksi johto mittaat laitoihin missä yksi johto, pitäisi löytyä noin 700-800 ohmia. Jos löytyy niin konkkavika.

Mittasi tänään käämi arvot ne oli 740-900 omia.

Mittasi tänään käämi arvot ne oli 740-900 omia.

Vaihdat vain konkan niin asia on kunnossa.