https://www.nettikaravaani.com/burstner/t-star-695/1604697https://www.nettikaravaani.com/rimor/sailer-645-tc/1602436https://www.nettikaravaani.com/adria/stargo-670-sp-rek-viidelle/1597875Peltikuorisen diy sprintteri retkiksen kuski täällä terve!
Mitään oikeaa auton vaihto tarvetta ei kyllä ole mutta aina näitä tulee välillä tutkittua, ja pienesti sivusilmällä kattellu ihan oikeitakin asuntoautoja ja muutamaan iskin silmäni. Herättääkö esim yllä olevat autot kokeneille kuskeille ajatuksia?
Sen verran nakkelen tausta tietoja että olen ajanu mersuilla viimiset 20vuotta joten mahdollinen matkailuautokin tulee olemaan mersu (tuttu tekniikka) Joten muita alustamerkkejä on varmasti aika turha tarjota
W903 pohjaiset rintterit 2.7 koneella ollu ajatuksissa kun W906 pohjaisiin matkailuautoihin (3l V6) ei pörssi kykene, ja mieluusti automaatti (yllättävän vähän muuten oikeita w903 korisia automaatteja) tai perinteinen manuaali (ei sprintshift missään nimessä)
Koppa puoli-integroitu.
Ajonaikanen ilmastointi pitää olla.
Moottorin eberi mieluusti alkuperänen.
Hinta maks 25000 ja kaikki mikä on alle tuon on vaan plussaa rakentelukassaan.
Sprintteri pohjaiset autot on tuttuja kun semmosia on ollu pihassa useampia mutta siihempä se kokemus oikeastaan loppuukin eli oikean matkailuauton asunto-osista ei juurikaan ole kokemusta.
Yleensäkään noista vanhemmista ei tunnu löytyvän mitään tietoja mistään, vesitankkien koot jne käytännön tietoa.
Eli missä merkissä/mallissa on eristykset suht kunnossa? Ei tosin ole tulossa ollenkaan talvikäyttöön joten ns kolmen vuodenajan autokin käy mainiosti, mutta jotenkin tuntuu turhalta päästää lämpöä harakoille syksylläkään...
Ajatuksissa on varustella auto vähän samaan "offgrid" tyyliin kuin nykyinen peltikoppanenkin. Eli panelit katolle, iso akku/akusto, 2-3kW invertteri, diiselilämmitys, 12v kompura jääkaappi, induktioliesi+mikro+kahvinkeitin jne.