Aihe: Kohta saa suomestakin SsangYong

Tuosta tuli mieleen, pitäis vaimon Vectrasta vaihtaa rekisterikilvenvalo . Minuutin homma, mutta pitäisi se polttimo ensin hommata...

Pistä ledit, ne tuntuu kestävän jopa siellä.

Pistä ledit, ne tuntuu kestävän jopa siellä.

Testasin jo, ei hyvä. Sitä paitti kestävyys on ihan riittävällä tasolla, tuo viikonloppuna palanut kesti 9,5 vuotta ja vajaat 170 000 km.

Testasin jo, ei hyvä. Sitä paitti kestävyys on ihan riittävällä tasolla, tuo viikonloppuna palanut kesti 9,5 vuotta ja vajaat 170 000 km.

Hyvä on ollut lamppu, tai jännitteet alhaalla.    Vaan miks ledi ei ooo hyvä?

Ite voisin harkita ostavani SsangYong Rextonin jos vaan olisin varoissani. Vaikuttaa ihan ok laitteelta, alennusvaihteisto ja kaikki

Eihän viatonta autoa oo tehtykään, siis muuta kun Volvo Avoimin mielin "uuteen" merkkiin tutustumaan

Kyllä kun rupeaa miettimään on uudenkarheessa Volvo v50 ollut vikoja ystävälläni. Useita tonneja paukkunu ja sano viimeinen Volvo. Esinnä vikaa etsitään tehdasta myöten. Meni hiukkasloukku. Siitä meni moottorissa öljyn sekaan mahdollisesti polttoainetta. Lopulta ohitettiin ureat ja hiukkasloukut ja ongelmat hävis. Toden näköisesti oli se urea pumppu hajalla. Eikä tässä kaikki ABS ponsi lopuksi levähti. Aika hiilenä mamma ja sitä myöten isäntä volvoonsa ovat.

Saatiin töihin uusi qashqai,diisseliversio. Viikonpäivät sillä ajelin,mukavan tuntuinen peli ja kyllä on eroa dusterin viimevuoden malliin, nissanin eduksi. Oikein hatutti kun jouduin ajelemaan romanian ihmeellä. No onneksi saan tänään mun vanhan caddyn takasin sekin mukavampi peli kuin dusteri.



Sent from my iPad using Tapatalk

Tää vika on paljon hankalampi korjata 

Mikäs on niin hankala vika?

oikea ylempi takaparkki 

oikea ylempi takaparkki 

Aika liki arvasin

oikea ylempi takaparkki 

Se on kyllä aika paha, kun pitää vielä tehdä vasemmalla kädellä...

Se on kyllä aika paha, kun pitää vielä tehdä vasemmalla kädellä...

Onnistuu se "nuorella miehellä" , kunhan ei vettä sada mahdottomasti
Tai sitten täytyy mennä kauppakeskuksen parkkihalliin vaihtamaan, mulla kun on tuo avoin talli.

Onnistuu se "nuorella miehellä" , kunhan ei vettä sada mahdottomasti
Tai sitten täytyy mennä kauppakeskuksen parkkihalliin vaihtamaan, mulla kun on tuo avoin talli.

Ja ostoskeskuksen parkkihallissa voi joutua ikkunanpesijän uhriksi ja saada maailmanluokan sui sui suikkiksen

Kyllä tommosen Ssas Jongin vois käydä ensi syksynä koeajamassa.
Yleinen ongelma vaan vetoautoo ostaessa on, ettei esittelyautoissa ole yleensä vetokoukkua.

Ja en kyllä osta vetoautoo kokeilematta, miten asuntovaunu perässä tulee.

Tämänpäiväisessä Ilta-Sanomassa on koeajettu juurikin tuo Korando dieselautomaatilla ja kelpo pelihän tuo tuntui olevan toimittajan mukaan, parhaimmassa varustetasossa on jopa kuljettajanistuimen tuuletus ja takana lämmitettävät istuimet. Ainut selkeä moite tuli päästöistä mutta se on vain sen automaattivaihteist oisen mallin kohdalla, manuaalilla päästöt ovat jo normaalilla tasolla.

Jos hinta parhaimmalla varustetasolla on tosiaan tuo -15 % esim. Nissan Qashqai Tekna 4WD 37090 eurosta niin sehän tarkoittaisi tuolle Ssangyong Korandolle vain 31500 euron hintalappua, epäilen että tuo -15 % koskee vain niit perusmalleja ja kalleimpien kohdalla hinta on -5 % jolloin tuo paras malli maksaisi 35200 euroa.

Kummanko ostaisi....perintei sen merkin jota näkee joka paikassa vai uuden merkin jollaista ei ole näkynyt Suomessa yli 20 vuoteen. Noista kahdesta itse tietty ostaisin juurikin tuon Ssangyongin, ihan vain siitä syystä että välillä on kiva kokeilla jotain uutta.

Itsekin muistelen että ss jongin tulo euroopan markkinoille kariutui nimenomaan luokattomasta kolariturvallisuude sta.Ilmeisesti jotain kehitystä on tapahtunut koska niitä täällä aletaan myymään.
Videossa toisena ja viimeisenä oleva testi on se edellinen yritys,kyllä on surullista katsottavaa ei paljon olis elolle mahkuja jäädä.

http://youtu.be/r9YbDCvrBBk