Kirjoittaja
Aihe: Mover - ihana keksintö (Luettu 19965 kertaa)
« Vastaus #1 : 2.12.2014 kello on 20:39 »
No tuota...Jos oikein ahdas paikka olisi. Tuntuu kyllä hitaalta. Vieköhän paljon akkuvirtaa? Nuo teippaukset on kyllä hauskat filmissä. Voisi olla että hukkaisin vaunun, jos olisi puskaparkissa.
« Vastaus #2 : 2.12.2014 kello on 20:47 »
No tuota...Jos oikein ahdas paikka olisi. Tuntuu kyllä hitaalta. Vieköhän paljon akkuvirtaa?
Hidas  nopea se minuun verrattuna varmasti on vaikka enpä ole niin varma ahtaassa paikassa kolaroisin varmasti viereiset vaunut 
« Vastaus #3 : 2.12.2014 kello on 21:21 »
« Vastaus #4 : 2.12.2014 kello on 21:25 »
Kyllähän toi kiva peli on, jos sitä oikesti tarvitsee. Rakenteeltaan ovat aika surkeita.
« Vastaus #5 : 2.12.2014 kello on 21:27 »
« Vastaus #6 : 2.12.2014 kello on 21:58 »
Oli jo hankintalistalla muutama vuosi sitten, mutta päädyinkin vaihtamaan matkailuautoon. Vähän kallishan se on, etenkin suhteellisesti, jos vaunukaan ei ole uusi. Kuten aiemmin täällä todettua, Keski-Euroopan ahtailla leirintäalueilla joutuu tilanteisiin, joissa vaunun peruuttaminen autolla on mahdotonta. Huonolla tuurilla vielä yhdistettynä ylämäkeen. Pariisissa Bois de Boulognen alueella jouduttiin vaihtamaan paikkaa. Kroatiassa aikanaan ei olisi selvitty ilman puolenkymmenen ystävällisin naapurin apua, kun osoittivat meille mahdottoman pitchin. Moverilla olisi hoitunut helposti. 
« Vastaus #7 : 3.12.2014 kello on 09:40 »
Oli jo hankintalistalla muutama vuosi sitten, mutta päädyinkin vaihtamaan matkailuautoon. Vähän kallishan se on, etenkin suhteellisesti, jos vaunukaan ei ole uusi.
Kroatiassa aikanaan ei olisi selvitty ilman puolenkymmenen ystävällisin naapurin apua, kun osoittivat meille mahdottoman pitchin. Moverilla olisi hoitunut helposti.
Se vaan ett Herra Alan :lla on sitä ajotaitoa  , joka itsellä puuttuu pakittamisesta ny puhumattakaan  Noh joku päivä minäkin osaan pakittaa vaikka norjaan
« Vastaus #8 : 3.12.2014 kello on 09:52 »
Herrasta en tiiä, ja juuri siksi kyllä teki moveria mieli, kun peruutustaito nyt ei mikään erinomainen ole vaan ihan tavallisella tasolla. Eli olisin tuollaisen moverin halunnut, sitä tarkoitin. Hinta vaan kauhistutti suhteessa arvioituun käyttömäärään, mutta voi sitä typerämpäänkin kohteeseen rahansa laittaa, harrastushommissaki n.
« Vastaus #9 : 3.12.2014 kello on 10:17 »
Kun laittaa moverin, ei tarttee opetellakkaan peruuttamaan (jos akussa on virtaa ) ja liikenteessäkin voi aina hakea parkkipaikan, johon voi ajaa keula edelle ja lähteä samoin? - ehkä se moverin käyttö ei ole aina mahdollista, joten peruuttamisen joutuu opetteleen kuitenkin.
« Vastaus #10 : 3.12.2014 kello on 10:22 »
Moverilla pystyy peruuttamaan kahden esteen välistä helposti niin, että tilaa on molemmin puolin vain senttejä. Autolla haastavampaa, mutta eiköhän joku kohta väitä senkin onnistuvan. Noissa ei ole se pelkkä korkeahko hankintahinta, vaan myös asennus vaatii jonkinmoisia taitoja - itse en ryhtyisi. Mijon kanssa tehtiin tuollaisesta kauppaa, mutta hänellä mielenkiinto sitten loppuikin.
« Vastaus #11 : 3.12.2014 kello on 10:45 »
Tuo peruuttaminen on taito joka unohtuu. Jonkin verran ahtaisiin paikkoihin ja mutkankin taakse joskus osasi. Kun vaunu myytiin 90-luvulla. Tänä päivänä kun yrittää tavaraperäkärryä peruuttaa - jos katsojia on paikalla - kyllä nolottaa.
« Vastaus #12 : 3.12.2014 kello on 11:23 »
Tänä päivänä kun yrittää tavaraperäkärryä peruuttaa - jos katsojia on paikalla - kyllä nolottaa.
Kevyt kärry ja lyhyt aisa, ei tarvi kun käpy jäädä pyörän taakse, niin viturallaan on... Turha noloilla.
« Vastaus #13 : 3.12.2014 kello on 11:52 »
meillä kun oli solikka joka oli niin kevyt että jopa minä sain sitä käänneltyä ja kun oli kinkinen pysäkki niin solikka vaan irti autosta ja tuuppaus paikalle näin se toimi ainakin täällä suomen kamaralla mutta ei niitä kinkkisiä paikkoja ollut onneksi meillä kuin pari kolme
« Vastaus #14 : 3.12.2014 kello on 11:53 »
Eikös noista edullisimmat ole ihan langallisiakin, tarkoitettu ohjattavaksi lähinnä vain aisan lähettyviltä. Ja telat ruuvataan vaunun renkaaseen kiinni tukijalkojen kammella, käsin, halvimmat yksi kerrallaan, hieman kalliimmissa sitten jommalta kummalta puolelta niin molemmat telat liikkuu. Ja ohjauskin on langattomalla kaukkarilla, jossa siinäkin on muutakin kuin eteen/taakse per moottori = 4 nappia. Fiksuimmissa yhdellä napilla liikuttaa tai pyörittää paikallaan = 8 nappia yhteensä. Toki nuokin on tehtävissä tuolla 4-nappisella, painamalla kahta nappia samaan aikaan, mutta laiskalle on siis yhden napin systeemikin  Mutta siis jos sitä joskus itse vaunun hommaan, niin kyllä siihen tuollainen mover tulee. Onhan se sitten ruuvattavissa irti siihen seuraavaankin vaunuun, itse vaunun hinnasta riippumati. Lähinnä tuo säilytyspaikka on sellainen että aika suhari pitää olla jos siihen vaunun peruuttaa. Ja onhan noilla vaunuill sitä omaakin massaa jonkin verran, eikä se tuollaisella mäkisellä, möykkyisellä alustalla ihan helppoa ole yksin muutoin siirrellä 
|
molempi parempi mukavaa saada paaaljon tietoa moisesta ihanasta keksinnöstä