Kirjoittaja
Aihe: Mover - ihana keksintö (Luettu 13866 kertaa)
« Vastaus #31 : 8.06.2015 kello on 10:25 »
No niin, siinä toinen kaheli! Olen monesti miettinyt, että paljonkohan pitäisi takarenkaisiin saada vääntöä, jotta etuvetoinen lähtisi kurakosta.... 
Speden "naislogiikkaa" käyttäen. Takarenkaiden alle hiekkaa lisää koska eturenkaathan pyörii jo 
« Vastaus #32 : 8.06.2015 kello on 13:19 »
No niin, siinä toinen kaheli! Olen monesti miettinyt, että...
Ja sinäkö sitten olet se ensimmäinen  Tuollaisessa 12V vinssissä kun on valmiina melko voimakas sähkömoottori + mahd. alennusvaihde, niin ne peruskomponentit tuollaiselle mowerille on siis jo olemassa. Vaijerikelan tilalle vaan renkaaseen ottava pitävä rulla ja homma valmis
« Vastaus #33 : 8.06.2015 kello on 13:23 »
Ja sinäkö sitten olet se ensimmäinen
Ole vaan tyytyväinen kun saat olla hopea sijalla. 
« Vastaus #34 : 8.06.2015 kello on 13:37 »
Ole vaan tyytyväinen kun saat olla hopea sijalla.
Hopea ei ole häpeä tässä lajissa  Kuinkakohan pieneen tuon mowerin saisi mahtumaan? Siis jos olisikin pyörän navassa vanteen sisälle jäävä rataskehä, johon tuo mowerin akseli sitten kiinnittyisi. Tällöin sen mowerin moottorin saisi ylemmäs, renkaan ripustuksen lähistölle alustan suojaan mahd. maakontakteilta  Tietty sileällä alustalla voisi olla myös "apuvaunu". Pienet sähkömoottorilla varustetut apuvaunut, joiden rullat asetetaan vaunun renkaan etu- ja takapuolelle, ruuvilla rullat lähemmäs toisiaan s.e. vaunun rengas puristuu väliin ja irtoaa maasta. Nyt rullassa olevalla sähkömoottorillahan tuo vaunu on liikuteltavissa, hyödynnetään vaunun omaa masssaa rullan sutimattomuudessa. Vähän tuohon tyyliinhän ne tekee lentokoneissakin. Ennen veturissa oli massaa "riittävästi" jotta ei renkaat sutineet ja veto tapahtui tyhmällä puomilla. Tänä päivänä veturi on kevyt ja se nostaa koneen nokkapyörän ilmaan = hyödyntää koneen massaa estämään omien renkaidensa sutimisen hinauksessa
« Vastaus #35 : 8.06.2015 kello on 13:49 »
vinssien moottorit on kyllä aika kuraa, trust me oon niitä aika monta kertaa joutunu korjaamaan, sen sijaan esim pyörätuolin moottorit voisi olla tuollaiseen hyvät.
« Vastaus #36 : 8.06.2015 kello on 13:58 »
No enpä tuota omaa C5 nyt "oikeaksi veturiksi" kehtaisi kutsua, niukat 1.600kg saisi repiä, mutta veikkaan että Aisinin 6-lovinen huutaa tuossa kohdin jo leipää aika rajusti  Muuton toki varsin mukava perheen liikutin tuokin, jos ei vain ole kovin paljoa tavaraa mukana, sillä konttihan tuossa III-korisessa on enempi vain muodollinen elämäntapa-versio 
Mutta mowereista, niin millainenkohan tuo olisi itse nykertää vaikkapa parista 12V vinssistä? Joku väkipyörä vaan väliin, jonka voi vaikka kammella ruuvata painamaan rengasta. Toki mitään suuren heinoa ohjaustahan tuohon ei ihan helpola saa, mutta jos nyt edes eteen/taakse per puoli ja johdolisena jos ei muuten. Näin kokonaisuuden hintakin jäännee aikalailla matalammaksi kuin mitä noiden oikeiden tarvikkeiden
No tuo automaattinen tasonsäätö ei ole se ainoa kriteeri, mutta ilman sitä normiautosta ei saa veturia. Noiden vinssien virran voi laittaa PWM ohjauksella niin ei tule äkkilähtöjä ja nykäyksiä - ja vaikka kännykällä langattomasti ohjattuna.  Vetorullat voisi pyöräyttää vaikka ohuesta levyverkosta suoraan vinssin vaijerikelan ympäri ja hitsaamalla kiinni.
« Vastaus #37 : 8.06.2015 kello on 14:24 »
Noiden vinssien virran voi laittaa PWM ohjauksella niin ei tule äkkilähtöjä ja nykäyksiä - ja vaikka kännykällä langattomasti ohjattuna Vetorullat voisi pyöräyttää vaikka ohuesta levyverkosta suoraan vinssin vaijerikelan ympäri ja hitsaamalla kiinni.
Erästä mainosta lainatakseni; Ja siitä se ajatus sitten lähti Itselläni tosin kun tuo as.osa liikkuu 3.0dCi voimin, niin moisille mowereille juuri tarvetta ole, tuohon jarruttomaan nyyttikärryyn kun ei moisia oikein sentään kehtaa nykertää
« Vastaus #38 : 9.06.2015 kello on 11:21 »
Niin eikös nuo tupa autot ole niille jotka ei osaa peruuttaa
« Vastaus #39 : 9.06.2015 kello on 13:00 »
No on kyllä aikalailla paikkoja joihin ei yhdistelmällä mennä, mutta autolla no problemos Ja noista mowereista, niin onhan niitä myös malleja jotka kytketään vaunun koukkuun, niin ei tartte riuhtoa vaunua itse eikä ole vaaraa että tuon jysäyttää vaikka kanttikiveen 
« Vastaus #40 : 9.06.2015 kello on 13:11 »
Niin eikös nuo tupa autot ole niille jotka ei osaa peruuttaa
On, on....  Siksi mullakin on retkuiluauto...ja vielä mahdollisimman pieni.
« Vastaus #41 : 10.06.2015 kello on 02:42 »
|
