Aihe: Primus 2450

Mutta toisalta tarvin tuota aikarelettä. Että tehdään nyt Pielaveteläiset. Katselin tuota relettä ja olisiko niin, että rele on tehty 1970 kun sellainen numero on releessäkin. Vaunu on valmistettu 1977 joten se voisi pitää paikkaansa. Espanjan talousihme päättyi 1973. Olisko tuona aikana tehty sitten tuo mekaaninen virhe kiireessä, jossa liitn pääsee tärisemään liikaa. Leikkasin vähän sivuleikkureilla ja loput viimeisteli lämpö ja liitin on nyt riittävän tukevasti. Puhdistin vielä vastinpinnat. Huonoja tuli juotteista, kun juoksutetta ei ollut. Olisin halunnut sen verran harrastaa, että leikkaisin uudet kuparit kokonaan kuparipellistä ja ehkä jopa uudet liitimet ja sitten tinaus. Se olis ollut mukava iltpuhde ellei ehkä vähän jo liiottelua. Mutta mennään nyt mistäa ita on matalin. Tai kuten asian ilmaisi aikanaan Ernesto ystävä Barcelonasta, että mitään ei kannata tänään tehdä, ellei sitä voi huomenna tehdä ja sitten huomena asia on tismalleen sama. Tai kun kyselin kadoneen paketin perään. Niin postivirkailija sanoi, että ei välimeren alueella posti sentään ihan luotettavasti kulje. Ja totta tosiaan tuota huomenna hokeman kuuli siellä perällä, vaikka luulin sen olevan ihan satua. No Espanjasta nyt kuitenkin halpja Klementiinejä tulee, että ei se nyt ihan onneton maa ole.

Laita abikoliittimen juureen takapuolelle pikaliimaa niin ei enään tärise.

Tuon lämpötilakompensaat ion takia en oikein haluasi korjata tinaamalla. Mutta vaikea on löytää kymmenesosamillin kuparilevyä Rovaniemeltä, että sais kunnola korjattua. Pitäis tilata taas jostain Kiinasta kolmella eurolla. Sulakkeissa on kyllä juuri tuollasista kuparia, tai sitten laittaa kuparikarvat vain. Etralla on shimmilevyjä ja olis muutakin käyntiä. Mutta eipä tässä nyt ole niin kiirettä, kerkiää harrastamaan tässä ihan rauhassa. Eipä täällä Lapissa niin tarvi kehätietä kaahata vaan saa ottaa rauhallisemmin.

Lämpötila ei ole ongelma tinauksessa.

Ehei pikaliima mitään kestä. Ja se ainoa purkki on jo tyhjennetty tuulilasin halkeamiin. Ja se ei onnistunut. Epoksiliima on liian kallista, ja pitäisi raahautua jonnekkin kauppaan harhailemaan niitten hyllyjen väliin, jotein tein ihan mekaanisen kiertoliikkeen. Ei lämpö ole mikään ongelma. Laittaa tarpeeksi niin, kyllä tina pitäisi lopulta sulaa. Mutta tuo kupari on tarkoituksella ohutta jotta se sallii keinun vapaan liikkeen ja lämpötilakompensati on toiminnan. Tuo luiska toimii toisinpäin kuin varsinainen liipaisimen liikeen tekevä.

Ehei pikaliima mitään kestä. Ja se ainoa purkki on jo tyhjennetty tuulilasin halkeamiin. Ja se ei onnistunut. Epoksiliima on liian kallista, ja pitäisi raahautua jonnekkin kauppaan harhailemaan niitten hyllyjen väliin, jotein tein ihan mekaanisen kiertoliikkeen. Ei lämpö ole mikään ongelma. Laittaa tarpeeksi niin, kyllä tina pitäisi lopulta sulaa. Mutta tuo kupari on tarkoituksella ohutta jotta se sallii keinun vapaan liikkeen ja lämpötilakompensati on toiminnan. Tuo luiska toimii toisinpäin kuin varsinainen liipaisimen liikeen tekevä.

Nyt meni ohi oikein kovaa.

Tarkoitin, että se toinen kaksoimetalliliuska toimii toisinpäin ja se siis muuttaa sitä liipaisua ulkolämpötilan mukaan joloin toivottavasti aika pysyy samana. Ne kuparit on tarkoituksella hentoiset. Tinaminen muutenkin autoissa on aika huono ratkaisu. Tuo pikaliima on kyllä ihan onnetonta liimaa. Muutaman vuoden sisään se varisee pois. Tarkoitin, että kiersin ne vain kireämmälle. Mutta se on vain vähän vääränmallinen se muovi ja aikaa myöten se löystyy. Kun tinaa vaikka johdonpään, niin se on jonkun jan päästä löysä ruuviliittimessä. Se lämpenee ja kylmenee ja lopulta se on löysä, kun on pehmeä. No pitemmittä puheitta tämmöinen tälle kertaa. Siitä vain korjailemaan jolla tällaista vikaa sattu olemaan.

Tarkoitin, että se toinen kaksoimetalliliuska toimii toisinpäin ja se siis muuttaa sitä liipaisua ulkolämpötilan mukaan joloin toivottavasti aika pysyy samana. Ne kuparit on tarkoituksella hentoiset. Tinaminen muutenkin autoissa on aika huono ratkaisu. Tuo pikaliima on kyllä ihan onnetonta liimaa. Muutaman vuoden sisään se varisee pois. Tarkoitin, että kiersin ne vain kireämmälle. Mutta se on vain vähän vääränmallinen se muovi ja aikaa myöten se löystyy. Kun tinaa vaikka johdonpään, niin se on jonkun jan päästä löysä ruuviliittimessä. Se lämpenee ja kylmenee ja lopulta se on löysä, kun on pehmeä. No pitemmittä puheitta tämmöinen tälle kertaa. Siitä vain korjailemaan jolla tällaista vikaa sattu olemaan.

  En tajua ollenkaan.

Lämpötilkompensatio toimii tässä niin, että alempi ja pitempi kaksoismetalliliusk a toimii vastakkaiseen suuntaan. Asennustilanteessa alaspäin. Lyhyempi ylempi taas taipuu lämmittäessä ylöspäin. Kun on ympäristön lämpötila on suurempi on liipaisumatka pitempi, koska ylempi taipuu ympäristön lämpötilan sekä vastuksen lämmittämän matkan ja kylmässä ympäristössä taas päinvastoin. Tuo kompensatio on aika paljon ja siksi nuo kuparitkin liikkuvat aika paljon. Oliko tämä se mitä en osannut selittää?

Lämpötilkompensatio toimii tässä niin, että alempi ja pitempi kaksoismetalliliusk a toimii vastakkaiseen suuntaan. Asennustilanteessa alaspäin. Lyhyempi ylempi taas taipuu lämmittäessä ylöspäin. Kun on ympäristön lämpötila on suurempi on liipaisumatka pitempi, koska ylempi taipuu ympäristön lämpötilan sekä vastuksen lämmittämän matkan ja kylmässä ympäristössä taas päinvastoin. Tuo kompensatio on aika paljon ja siksi nuo kuparitkin liikkuvat aika paljon. Oliko tämä se mitä en osannut selittää?

Mitäpä, jos ajattelisit asoita lookisemmin. Noi on yksinkertaisia asioita, mutta teet niistä monimutkaisia.

Tämä nyt on tämmöistä harrastamista. Onko se sitten, kun täällä Napapiirin paremmalla puolen on aikaa, niin sitä tulee harrastettua enemmän, kuin siellä kiireisessä etelässä. Kuitenkin tuokin on sellainen asia mikä on hyvä ottaa huomioon, kun niitä kupareja korjaa.

Kun olet kova puuhastelemaan niin rakenna elektroninen ajastinrele.

Että mikä se aika oli. Tuossa mainittiin ½-3 minuutia. Minulla lukeaa siinä kolmen minuutin kohdalla. Ilman koteloa vielä kauemmin. Yllättävän kuumaksi menee. Mikä lienee alkuperäinen asetus, että saa viritettya ajan?

Että mikä se aika oli. Tuossa minittiin ½-3 minuutia. Minulla lukeaa siinä kolmen minuutin kohdalla. Ilman koteloa vielä kauemmin. Yllättävän kuumaksi menee. Mikä lienee alkuperäinen asetus, että saa viritettya ajan?

Ajastimen aika on 1min 45sek. Siitä virittimestä säätö.

Ymmärsinkö oikein, että virittimestä saa virittää?

Ymmärsinkö oikein, että virittimestä saa virittää?

Sitä ruuvia kääntämällä saat ajan muuttumaan. Säädä se minuuttiin, jos pannu ei minuutissa syty, ei syttyä tarvitsekkaan ja naapurit tykkää kun ei tarvitse maastoutua.