Aihe: Rengasasiaa

Minä olen, muistaakseni, 7-8 vuotta ajellut pelkillä kitkoilla. Kaikkihan alkoi, kun Keski-Euroopassa ei saa ajella nastoilla. Toisaalta jos talvella jotain sattuu, niin on raskauttava asia, jos ei ole talvirenkaita. Hätäapuna on ketjut mukana.

Eikös kitkat sitten ole talvirenkaiksi luokiteltavat Keski-Euroopassa?

Eikös kitkat sitten ole talvirenkaiksi luokiteltavat Keski-Euroopassa?

Ehkä kirjoitin epäselvästi, kun kirjoitan kännyllä.   Mielestäni en.

...mutta saako niillä kiinalaisilla M+S kesärenkailla ajaa talvella?

Ei välttämättä. Jos ne löytyy talvirenkaiksi määriteltyjen renkaiden listalta niin saa. Eli se m+s ei tee renkaasta laillista talvirengaspakon aikaan. Tästä asiasta löytyy vaan tosi vähän tietoa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ei välttämättä. Jos ne löytyy talvirenkaiksi määriteltyjen renkaiden listalta niin saa. Eli se m+s ei tee renkaasta laillista talvirengaspakon aikaan. Tästä asiasta löytyy vaan tosi vähän tietoa.

Kiinnostavaa tietää miten joku lista kävelee lain yli?

Minkä lain yli se lista kävelee?


Sent from my iPhone using Tapatalk

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/1135240910819?context=oikotie

Minkä lain yli se lista kävelee?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Suomen lain, laki kun määrää vain että on käytettävä talvirenkaita (eräin paikkeuksin) joiden urasyvyys on väh. 3mm.

Siinäpä sitä on miettimistä kummilla renkailla ajan ensi talvena
2003 vuonna paistetuilla Nokian talvirenkailla vai Sailun kesäkenkailla made in china joissa on M+S merkintä ja
eivät pätkääkään muistuta talvirengasta
eihän se meneminen kyllä ole renkaista kiinni ollut kuin muutaman kerran kun ajorata on ollut märkää kirkasta jäätä
no toennäkösesti auto seisoo käytöstä poistettuna koko talven katoksessaan mutta eipähän tarvitse hötkyillä laillisuuden kanssa jos pitää siirrellä talven aikaan
Mielenkiinnolla seuraan kuinka kitkarenkaat kestävät näillä kokonaispainoialla.
Henkilöautokäytössä ajoin töissä yhdeksän vuotta pääasiassa Nokian kitkoilla kesät ja talvet ja en nyt keksi niistä huonoa sanottavaa .
Ihan hyvin ne kestivät aikansa .

Suomen lain, laki kun määrää vain että on käytettävä talvirenkaita (eräin paikkeuksin) joiden urasyvyys on väh. 3mm.

Aakku puhui kiinalaisista kesärenkaista joissa on m+s merkintä.

Ja, laki määrittelee talvirenkaiden urasyvyydeksi vähintään 3mm ja renkaiksi stro tai etrto mukaiset renkaat.

Vai oletko sitä mieltä etyä jokaisella on oikeus määritellä itse että mitkä on talvirenkaat ja mitkä ei?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aakku puhui kiinalaisista kesärenkaista joissa on m+s merkintä.

Ja, laki määrittelee talvirenkaiden urasyvyydeksi vähintään 3mm ja renkaiksi stro tai etrto mukaiset renkaat.

Vai oletko sitä mieltä etyä jokaisella on oikeus määritellä itse että mitkä on talvirenkaat ja mitkä ei?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja miks pitää kinata tosta rengas asiasta? Jotka ovat semmosia,niin kuin jarrutkin,niin niissä ei säästellä jo oman turvallisuuden vuoksi ja muitten kanssa liikkujien!

Vai oletko sitä mieltä etyä jokaisella on oikeus määritellä itse että mitkä on talvirenkaat ja mitkä ei?

En. Täällä vain näyttää olevan porukkaa joiden mielestä voi määritellä.

Ja mullakin nyt ens kuussa kahdeksan renkaan osto ja varmaan ei tule alle halpis renkaita,ja kuka tämän harrastuksen on aloittanut,niin varmaan tiesi,että kuluja on.Vaikka vaunu menee kausipaikalle,niin ei tiedä vaikka tehdään muutama reissu talvella

Ei sitä Risto tarvitse muistuttaa tämän harrastuksen menoista, jokainen täällä tietää ettet sinä muuta hanki kuin laatua.

Ei sitä Risto tarvitse muistuttaa tämän harrastuksen menoista, jokainen täällä tietää ettet sinä muuta hanki kuin laatua.

Nyt puhuttiin renkaista Ja koskaan ei säästetty renkaissakaan tuolla raskaalla puolella jossa puhutaan jo isoista painoista..

Aakku puhui kiinalaisista kesärenkaista joissa on m+s merkintä.

Ja, laki määrittelee talvirenkaiden urasyvyydeksi vähintään 3mm ja renkaiksi stro tai etrto mukaiset renkaat.

Vai oletko sitä mieltä etyä jokaisella on oikeus määritellä itse että mitkä on talvirenkaat ja mitkä ei?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eli rengas jossa on M+S tai tuo alppi kuvio täyttää lain vaatimuksen. Nuo kaksi kirjain yhdistelmäähän ovat vain muutaman instituutin määritelmiä talvirenkaiksi. Ja valmistaja itse voi päättää täyttääkö sen rengas jomman kumman määritelmän ei se jolla ne on autossaan. Siinä on aika iso ero. Ja tuo alppi kuvio ei ole pohjosmaisen talvirenkaan merkki, vaan aivan alunperin tehty sitä varten mitä se merkki näyttää eli vuoristoon.
Kas kun se suomi ei ole ainut maa missä kunnon renkaita tarvitaan.
Ja esimerkiksi täällä belgiassa vaikka ei ole talvirengas pakkoa käyttää 60 % autoilijoita renkaita joissa on tuo alppi kuvio. Ja tuolla etelä-osassa maata niille on aivan oikeasti käyttöä useampana kuukautena vuodessa. Itselläni on kanssa kaikkissa autoissa nuo merkinnät täyttävät renkaat eli suomalaisen mielestä keski-eurooan kitkat ja muita en sen takia että talvella käyn suomessa ajamassa 1000km rupea hommaamaan. Ja uskon että on aika paljon paremmat kuin monella muulla, maksimi ikkä 1,5 vuotta, matkailu-autoilijalla vaikka heillä onkin nokia hakkapeliitat vuodelta risti ja naula.
Se renkaan ikä kait on näissä vehkeissä se joka niiden ominasuuksiin vaikuttaa eniten, kun kerta porukat tuntuu maksimissaan 10 000km vuodessa ajavan.


P.s. Dippis mihin sinä siellä kausipaikkalla niitä talvikeikkoja tarvitset ?