Aihe: A-auto paloi oulussa

Noh miten se kytkentään niin, se kiinnostaa, koska jokatapauksessa ne on vaunussa jossain vaiheessa vaunun sisällä molemmat urokset yhdessä. En keksi miten se kytketään sillain, että kun toinen johto irroitetaan, niin se kyseinen uros jääpi kylmäksi.   

  En neuvo enää enemmän,vastuu kysymys !!!

  En neuvo enää enemmän,vastuu kysymys !!!

No se tarkoittaannee sitä, että pitänee piirtää paperille ja miettiä se  ihan ajan kannssa, joka tapauksessa sinne voidaan laittaa katkaisija ja se on vaara siin, että se unohtuupi päälle ja jää vaaralliseksi. Mutta pitänee ruveta miettimään tuota virran kulku, nimittäin perus kytkennöissäkin voisi olla vastaavan laisessa tapuksessa hyötyä.. 

Lisäystä tuon invertteri kytkennän ymmärsin ja siinä pitää olla muistaakseni vähintää s3 pätevyydet..

Kylläpä on Turhan Höpöttäjällä viritys, kertaatko vielä mitä hyötyä tuosta _oikeasti_ on?

Oli miten oli, tuo (kasois)jatkopistorasia-hässäkkä on laiton, sitä ei huolellisuus eikä minkäänlainen varovaisuus miksikään muuta. Tuollaista ei minkäänlaisilla luvilla saa (ainakaan "länsimaissa") käyttää. Tekeminen on eri asia, sitä ei laki kiellä.

Noh miten se kytkentään niin, se kiinnostaa, koska jokatapauksessa ne on vaunussa jossain vaiheessa vaunun sisällä molemmat urokset yhdessä. En keksi miten se kytketään sillain, että kun toinen johto irroitetaan, niin se kyseinen uros jääpi kylmäksi.   

Et lukenut alusta. Kummankin perässä on eri kulutus kohteet, joille on vedetty omat kaapelinsa. 
 Kirjoitin tuossa pitkän sepustuksen, mutta sivu nuljahti nurin. 

Se hyöty on turhan höpöttäjän sydeemissä, että säilyisi henkissä ja pistokkeen kuorma jaetaan kahdelle eri pistokeelle= kaksinkertanen varmuus ja puolitettu ampeerin kuljeksinta. Ymmärrän täysin tuota viritystä, mitä sillä haetaan, eli pistokkeelle vöhempi kuormitusta.

Käsitin senkin että sulla on nyt kaksi eri piiriä kytkettynä erilleen uros pistokkeiten kanssa, josta johtuen toisen irrotessa vaaraa tällöin ei ole.  

 Minkä takia moisesta pitää tehdä niin monimutkainen,kontaktori hoitaa homman,kun laittaa töpseliin,verkko siirtyy valtakunnan verkkon !!

Minkä takia moisesta pitää tehdä niin monimutkainen,kontaktori hoitaa homman,kun laittaa töpseliin,verkko siirtyy valtakunnan verkkon !!

Milläs pysäytät kontaktorin toiminnan, jos on samassa piirissä kahden uros pistokkeen kanssa, jota periaatteessa sama virta ohjaa. Näin luulin aluksi. 

Oli miten oli, tuo (kasois)jatkopistorasia-hässäkkä on laiton, sitä ei huolellisuus eikä minkäänlainen varovaisuus miksikään muuta. Tuollaista ei minkäänlaisilla luvilla saa (ainakaan "länsimaissa") käyttää. Tekeminen on eri asia, sitä ei laki kiellä.

Sen myönnän että kun roikan naaras pistokkeesta on otettu lyhyellä kaapelilla toinen rinnalle, se on jonkun pykälän mukaan "laiton", kuten aikaisemmin joku totesi, mutta maalaisjärjellä ajatellen täysin turvallinen.  

Mutta edelleen, mitä hyötyä tuosta oikeasti on? Miksi on pitänyt tuollainen järjetön patentti tehdä? 

Mutta edelleen, mitä hyötyä tuosta oikeasti on? Miksi on pitänyt tuollainen järjetön patentti tehdä? 

Kuorman takia, ettei pistoke sula ainakaan vaunun/auton puolelta ja syty tulee.. 

Kuorman takia, ettei pistoke sula ainakaan vaunun/auton puolelta ja syty tulee.. 

Eli samasta syystä kannattaa olla vyö ja henkselit, ettei vaan housut putoa.

Tämä sivu alkoi siitä kun kulkimia liepsahtelee tuleen. Jokainen meistä ymmärtää, että kun kulkimeen laitetaan kulutusta 3,5kW, niin sähköpistoke joutuu koville, varsinkin kosteana ja pölyisenä. Juuri siksi shukot jää pikku hiljaa pois. Yhtä koville se joutuu tolpassakin, mutta vaara ei ole siellä niin suuri. Kun ostin auton, niin siinä oli jo nämä kaksi virran sisääntuloa rakennettuna. Tottakai hyödynsin ne turvatakseni seinäpistokkeen turvallisuuden, samalla asensin invertterin.
          P.S. En voi tulla yhteisille treffeille, etten vaaranna köpöstyksilläni teitä muita.  

Kuorman takia, ettei pistoke sula ainakaan vaunun/auton puolelta ja syty tulee..  

Sekö ei sitten sulata sitä pistoketta josta haaroitus on tehty.mietikää nyt vähän
mitä tapatuu sille pistokeele missä on se haaroitus ???Haaroitus auton sisäpuolelle auto-
maattisulakeen/vikavirtasuojan jälkeen