Pistä kipinäsytytys niin ei tarvitse tuota pirun kallista hehkua uusia vähän väliä Kun hehku on ehjä niin sitä ei tarvitse uusia. Vika hehkun toimimattomuuteen on johtoliitoksissa. Yleinen käsitys on, että hehku toimii kuukauden ja sit alkaa reistailemaan ja ostetaan uusi joka toimii taas sen kuukauden, mutta vika on johtoliitoksissa 99 %. Kipinäsytytys paikkaa ongelma kun se ei välitä jänniteongelmista vaan toimii vielä 2,5 voltilla. Ainoa määräävä tekijä on kaasuventtiilin vetojännite joka on noin 8-10 volttia. Pannun saa syttymään nepparipatterilla, jos on kipinäsytytys. ![]() Kiitokset Kunkulta. Taisitkin jo sen tilaamisesta mainita. Mikä vaunu sinulla on? Jos saat pannun kääntymään letkuissa niin että pohja irtoaa, on homma simppeliä. Putsaus kannaattaa tehdä ja pannunpohjan maalaus. Eilen taas oli iso ilo minulla kun kipinäsytkä pannun tulille höräytti. Kipinän laitossa kannattaa maadottaa liekinlevitysrauta kunnolla. Migillä hipasin kontaktiin pannun pohjan kanssa, nyt toiminut monta vuotta satavarmasti. Kipinäpaketin mukana on uudet rosteriruuvit liekinlevitysraudal le. Mutta sitten toinen ihmetys, kun pannu käynnistyy niin se käy usein alle 30 sekuntia ja kaiketi siinä ajassa termari pyytää jo pannun sammuksiin ja lämmitys loppuu. Onko Primuksen käyntijaksot todellakin näin lyhyitä kun lämmitystarve on vähäinen? Jos termarin kääntää isommalle niin pannu kyllä käy kunnes lämpötila on saavutettu. Pannu menee satunnaisesti käynnistysvaiheessa häiriöille, arvioisin että joka kymmenes käynnistys jää toteutumatta. Pitää putsata liittimet vielä uudelleen kera jonkun aineiden. Sinulla on kaasuventtiilin pitokäämi poikki tai liitin hapettunut ( sininen johto ). Mittaa linkin mukaan käynnistysvaiheessa niin selviää mikä mättää. Eli jännitettä seuraat eri pisteissä. Sinisen johdon jännite tässä tapauksessä seurannassa. http://karavaanari.org/index.php/topic,11.msg55.html#msg55 Sinulla on kaasuventtiilin pitokäämi poikki tai liitin hapettunut ( sininen johto ). Mittaa linkin mukaan käynnistysvaiheessa niin selviää mikä mättää. Eli jännitettä seuräät eri pisteissä. Sinisen johdon jännite tässä tapauksessä seurannassa. http://karavaanari.org/index.php/topic,11.msg55.html#msg55 Menee yli mun ymmärryksen, mutta tarvii kysellä jos janialho ehtisi auttamaan mittauksissa sähköistä enemmän tietävänä keskiviikkona kun menen vaunulle. Vaikuttaako siis käämin poikkiolo siihen, että käyntijakso on lyhyt esim. termarin ollessa puolivälissä, mutta jos laitan termarin täysille niin käynti on kunnes lämmöt saavutetaan? Menee yli mun ymmärryksen, mutta tarvii kysellä jos janialho ehtisi auttamaan mittauksissa sähköistä enemmän tietävänä keskiviikkona kun menen vaunulle. Nyt en huomannut, että missä välissä tämmöinen tieto oli. Jos noin toimii niin suihkuta rasvaa ohjauspaneelin säätöpotikkaan ja pyöräytä muutaman kerran edestakaisin. Selvennän vielä kerran, eli Primus käy vaikka kuinka kauan jos pyydetyn lämpötilaan vaunussa on matkaa monia asteita. Mutta kun ollaan saavutettu haluttu lämpötila ja primus on sammunut ja se taas jossain kohtaa lähtee käyntiin nostaakseen hieman vaunun lämpöä niin tällöin käyntijakso on vain muutamia kymmeniä sekunteja. Tuntuu hölmöltä kun pannu poksahtaa tulille ja puolen minuutin päästä se jo taas sammuu kun ei tarvitsekaan lämmittää enempää. Oletko tarkistanut ohjauspaneelin abikoliittimien juotokset ja sulakepitimen? Kuinka paljon lämmönsäätimen hystereesi mahtaa olla? |