Kiitos, jos oikein ymmärsin niin hystereesi olis toi 0,5 astetta celsiusta ja tyypillinen käyntiIk voi olla 1 - 2 minuuttia.
Kiitos, jos oikein ymmärsin niin hystereesi olis toi 0,5 astetta celsiusta ja tyypillinen käyntiIk voi olla 1 - 2 minuuttia.
Jos en väärin muista niin sähköllä hystereesi on 0,5 astetta ja kaasulla noin aste. Voin muistaa myös väärin vaikka muutaman sata ohjauspaneelia olen korjannut.
Varmasti nuo arvot on oikeat. Noitten ohjauspaneelien toiminnassa on jonkin verran eroja, kun katsoo kytkentöjä tuolta linkistä . Vanha elektroninen on kiinteällä hystereesillä. 2470 ohjauspaneelin vertailujännitteese en summataan oskillaattorin ulostulo. Se on sahalaitaa, jaksonaika noin 10 min. Eli tässä sen jännitevertailijan toimintapiste muuttuu oskillaattorin ulostulon mukaan.
http://karavaanari.org/index.php/topic,54.0.html Monesti kun ongelmat ratkeavat, niin niiden raportointi saattaa unohtua näihin ketjuihin. Nyt en kuitenkaan unohtanut.
Eli ongelmat käyntihäiriöistä loppuivat kun vaihdoin lähes tyhjän kaasupullon täyteen pulloon Semmonen. Monesti kun ongelmat ratkeavat, niin niiden raportointi saattaa unohtua näihin ketjuihin. Nyt en kuitenkaan unohtanut. Joskus sitä sattuu tuommoistakin. |