Aihe: Solifer 6700 bensa

Yleensä on jokin tyhjäkäyntiä säätelevä moottori, venttiili tms. Sähköinen sellainen

Onko muita vinkkejä mistä vikaa etsiä, kun hansikaslokerossa sijaitsevat sulakkeet ovat ehjiä ?
Täytyy viikolla sateettomana päivänä mennä tien viereen tutkimaan autoa tarkemmin.

Mutta kaikki nuo kolme ominaisuutta hävisivät samalla kertaa: tyhjäkäynti, vilkut, pyyhkijät

TERO

Onkos siinä ne vanhat puikulasulkkeet. Jos? Niin jokainen irti ja kiinnikkeitten puhdistus ja uudet kupariliuskoilla olevat tilalle. Nuo pidikkeet paras puhdistaa pienellä poranterällä, käsin.

Ongelma on todennäköisesti sulakkeessa no. 9 se vaikuttaa aika moneen toimintaan.

Ongelma on todennäköisesti sulakkeessa no. 9 se vaikuttaa aika moneen toimintaan.

Mittasin sulakkeen 9, ehjä oli. Vaihdoin kuitenkin uuteen sulakkeeseen, nyt toimii.

Eli voihan se olla, että ongelma esiintyy sadesäällä ajettaessa

TERO

Mittasin sulakkeen 9, ehjä oli. Vaihdoin kuitenkin uuteen sulakkeeseen, nyt toimii.

Eli voihan se olla, että ongelma esiintyy sadesäällä ajettaessa

TERO

Hyvä homma

Mittasin sulakkeen 9, ehjä oli. Vaihdoin kuitenkin uuteen sulakkeeseen, nyt toimii.

Eli voihan se olla, että ongelma esiintyy sadesäällä ajettaessa

TERO

Hyvä että toimii. Vanha sulake voi olla vaan niin hapettunut ettei virta kulje lävitse. Kannattaa putsata myös pinnien kolot joiden varassa sulake on.

Mikäli useaan sähkölaitteeseen tulee toimintahäiriö samaan aikaan syynä on usein virrankulkuhäiriö miinuksen puolella. Kaikki maadoitukset ( mm moottorin ) kannattaa käydä läpi.

Mikäli useaan sähkölaitteeseen tulee toimintahäiriö samaan aikaan syynä on usein virrankulkuhäiriö miinuksen puolella. Kaikki maadoitukset ( mm moottorin ) kannattaa käydä läpi.

Onko kyseiseen tekniikkaan niin paljon tietämystä, että osaisitte heti sanoa, mistä kohden autosta löytyy maadoituspisteet ?
Löysin moottoritilasta ainakin moottorin maadoituksen ja akun miinuksen maadoituksen, täytyy ne putsata.

Mutta mistä löytyy esim. etuvalojen maapisteet ja mistä takavalojen maapisteet ?

TERO

Sinun tapauksessa jos moottorilta puuttuisi maa, autosi ei edes kävisi. Putsaa vaan se 9 sulakkeen pidin ja sillä siisti.

Sinun tapauksessa jos moottorilta puuttuisi maa, autosi ei edes kävisi. Putsaa vaan se 9 sulakkeen pidin ja sillä siisti.

Ei ole noin yksioikoista. Jos moottorin maajohto on löysällä, voi tulla ihan mitä tahansa ongelmaa.
Kerran ajelin bensa-autolla löysän maajohdon kera, vuoron perään poltteli latausvaloa ja moottorin häiriövaloa - välillä kaikkia mahdollisia. Matka kuitenkin jatkui kunnes koneen sammutti - sitten ei edes inahtanut enää. Kun löysä maajohto löytyi ja oli kiristetty, kaikki toimi ilman mitään ongelmia.

Tällä kertaa mukana olisi myös vilkut ja pyyhkijät. Kumpaakaan en saa sähköiseen piiriin moottorin kanssa mitenkään. Saman sulakkeen takana kumminkin + syöttö noille

Tällä kertaa mukana olisi myös vilkut ja pyyhkijät. Kumpaakaan en saa sähköiseen piiriin moottorin kanssa mitenkään. Saman sulakkeen takana kumminkin + syöttö noille

Tuo on tosi. Kaikkien maajohdot ei voi irrota samallakertaa.

Vai moottori ei edes kävisi ilman maakaapelia? Ehkä niin, mutta ei välttämättä. Ainakin oma Fiiju vuonna miekka ja kilpi kävi erinomaisesti, vaikka automaalaamossa oli unohdettu kytkeä moottorin maakaapeli. Suurin osa sähkölaitteista toimi miten sattui ja taisi ilmassa olla pientä käryn poikastakin. Pikaisen omatoimisen tutkimuksen jälkeen vika löytyi ja oireet poistuivat. Autokaan ei ehtinyt palaa. Maalaamon "ammatti"miehet tokaisivat asiasta kertoessani " emme me ole kaapeliin koskeneetkaan". Ehkäpä mutteri oli itsestään vain irronnut ja kiertynyt piuhan putoamisen jälkeen itse takaisin...

Eiköhän tuo arvauspuoli jätetä ammattimiehille. Meitä heikkovirtaukkoja on täällä aika monta.

Jep, jätetään vaan, mutta ei niille "ammattimiehille", jotka työskentelevät "alppimaassa" tai työskentelivät jo edesmenneessä automaalaamossa.