Aihe: Solifer 6700 bensa

Solkussa on minulla ollessa alusta asti vaihdelaatikko ulvonut kaikilla vaihteilla ja kytkin ylhäällä myös vapaalla rahiseva ääni kuulunut. Lisäksi ykkönen menee paljon huonommin kuin muut vaihteet, jotka loksahtavat juoheasti paikalleen.

Toivottavasti laatikko kestää heinäkuussa alkavan kesälomareissun.

Selittäkääpäs mistä päin tuossa bensaducatossa, vuosimallia 91 voi etsiä kadun varressa vaihteistoöljyn mittatikkua (auton alla), jotta sieltä voisi vähän lisäillä tuota SAE 80W API4GL- öljyä.

Onkohan niinkään keväällä tapahtuneen kytkimenvaihdon yhteyssä vaihteistoöljyjä vaihdettu kuten myyjä sanoi, että kytkimenvaihdossa joudutaan myös öljy vaihtamaan.

TERO

XR 1 vaihteistoon, vois auttaa ?

Uudelleen laakerointi auttais enempi.

XR 1 vaihteistoon, vois auttaa ?

Uudelleen laakerointi auttais enempi.

Taisit tarkoittaa http://www.x1r.fi/

Taisit tarkoittaa http://www.x1r.fi/

Just tota, töissä ja kännyllä tätä rustaan niin en tarkkaan noita kirjain/numerojärjestystä muistanna. . .

Linkityskin on joutavan työlästä . . .

Solkussa on minulla ollessa alusta asti vaihdelaatikko ulvonut kaikilla vaihteilla ja kytkin ylhäällä myös vapaalla rahiseva ääni kuulunut. Lisäksi ykkönen menee paljon huonommin kuin muut vaihteet, jotka loksahtavat juoheasti paikalleen.

Toivottavasti laatikko kestää heinäkuussa alkavan kesälomareissun.

Selittäkääpäs mistä päin tuossa bensaducatossa, vuosimallia 91 voi etsiä kadun varressa vaihteistoöljyn mittatikkua (auton alla), jotta sieltä voisi vähän lisäillä tuota SAE 80W API4GL- öljyä.

Onkohan niinkään keväällä tapahtuneen kytkimenvaihdon yhteyssä vaihteistoöljyjä vaihdettu kuten myyjä sanoi, että kytkimenvaihdossa joudutaan myös öljy vaihtamaan.

TERO

Ei kai manuaalivaihteisiss a ole mittatikkua, vaan kurkistuspultti vaiheaskin kyljessä, josta avattuna tulee öljyä jos sitä on tarpeeksi. Öljyä piti olla hieman enempi mitä suositellaan.

Ei kai manuaalivaihteisiss a ole mittatikkua, vaan kurkistuspultti vaiheaskin kyljessä, josta avattuna tulee öljyä jos sitä on tarpeeksi. Öljyä piti olla hieman enempi mitä suositellaan.

Noit vexel-loodiin on tikulla, ilman tikkua, tarkistus propulla, ilman tarkistusproppua, täyttöpropulla ja ilman täyttörpoppua.  Malleja löytyy . . .

Kaikissa lienee kuiteski tyhjennysproppu ?

Minun Viiussa on vain tyhjennysproppu, öljyt vexel-loodaan laitetaan pakkivalokatkaisija n reijästä. Pakkivalokatkaisin irti ja sen aukosta öljyt loodaan.

2.7 litraa on valmistajan ilmoitus, kolmelitraa oon laittanna ja miltei purnukallinen tuota edellämainittua x1r:ää, myyjän ohjeen mukaan . . .  Auton alusta viimevuosituhannelt a -98  pakki oikeella alhaalla, eli se vitos "Poks" looda johon on vaihdettu tamgearssin "tiheempi viitonen"  http://www.tamgears.com/

JOs siellä tikku on, sieltä se löytyy läheltä rintapeltiä.

Luulempa nähneeni mittatikun tosta kuskin puolen etulokarin aukosta kun pyörät on käännettynä oikealle. Täytyypä tässä jussin pyhinä täällä Tilkunpellossa yrittää päästä tutkaisemaan josko tikulle pääsisi ja toivoa että siellä edes on öljyä.
(Jos kadulle valunut bensa olikin vaihteistoöljyt, ennen kuin tankin täyttöputket uusittiin).

Mukana on litra 80w- öljyä ja pieni öljykannu jolla mittatikun reiästä sitä voi sinne lypsää.

Bensan keskikulutus muuten oli nyt 14,1 litraa satasella noin 350 kilsan ajoilla.

Tuli myös huomattua, että takavalot toimii vain parkkikatkaisijalla (takavalot ja etuparkit) ja etuvalot ajovalokatkaisijall a (ajovalot ja etuparkit). Vähän sähkövikaa joo.

Kuuluuko kojetaulussa olevissa ajovalon ja parkin katkaisijoissa aina palaa himmeät valot (siis myös ilman sytytysvirtaa tai valoja) ?

TERO

Mittatikku löytyi, mutta mitä sitä käsikopelolla yritti irroittaa, ei se kyllä auki lähde.

Huomiona huomasin myös auton alta sen, että jäähdyttimen flekti puuttuu kokonaan, kehykset on ja piuhoja roikkuu, mutta tuuletin puuttuu.

TERO

Mittatikku löytyi, mutta mitä sitä käsikopelolla yritti irroittaa, ei se kyllä auki lähde.

Huomiona huomasin myös auton alta sen, että jäähdyttimen flekti puuttuu kokonaan, kehykset on ja piuhoja roikkuu, mutta tuuletin puuttuu.

TERO

Motonetistä löytyy eri kokoisia sähköflektejä. 

Mittatikku löytyi, mutta mitä sitä käsikopelolla yritti irroittaa, ei se kyllä auki lähde.

Koita kiertää ja nostaa...

Uusi vika tuli kotipihassa:

Pyyhkijät ja vilkut lakkasi toimimasta ja samalla hävis tyhjäkäynti, pikkukaasulla röpeltää.
Onko tyhjäkäynti sidoksissa johonkin sulakkeeseen ?
Starttaa kyllä ja liikkuu isommalla kaasulla.

TERO

On saman sulakkeen takana kaikki.
Toinen vaihtoehto olisi virtalukonpohja.

On saman sulakkeen takana kaikki.
Toinen vaihtoehto olisi virtalukonpohja.

Katsoin auton sisällä kaikki sulakkeet, ne vaikuttavat olevan ehjät.

Liittyykö siis tyhjäkäyntiinkin joku sähköinen ominaisuus

TERO

Yleensä on jokin tyhjäkäyntiä säätelevä moottori, venttiili tms. Sähköinen sellainen