Onkos se kumilirpake sellainen jossa markiisin puoleinen reuna on sellaisessa lohenpyrstöurassa?
Jos niin irronnee nyppäämällä. about 15eur metri jos hajoaa...
Jos niin irronnee nyppäämällä. about 15eur metri jos hajoaa...
Onkos se kumilirpake sellainen jossa markiisin puoleinen reuna on sellaisessa lohenpyrstöurassa?
Jos niin irronnee nyppäämällä. about 15eur metri jos hajoaa... Saman maallisesta ja levyisestä luulisi tukijalkojen käyvän.
Leveämmästä joutuu jalkoja lyhentämään, että mahtuu kääntämään etulevyn sisään. Kapeammassa lyhyemmät jalat ja ne ei yltä lukitus rautaan. Ainakin Omnistor 5000 tukijalat on niittaamalla kiinni. Täällä on juttua ja kuvia kun irroitin jalat ja vaihdoin yläpäät. https://karavaanari.org/index.php/topic,26500.0.html Aika kovaan kotelo kiilautuu kiinnitysraudan ylätukeen, vaikka ei olisi liimaakaan välissä. Alaruuvit irti ja kunnon pamautus kämmenellä alapintaan kiinnitysrautojen kohdalta, kaveri varmistamaan ettei tipu maahan kun irtoaa.
*****
Onkos se kumilirpake sellainen jossa markiisin puoleinen reuna on sellaisessa lohenpyrstöurassa? Pitää tarkistaa, mielestäni siellä takana ei olisi ollut mitään urakiskoa. Mutta en tehnyt kyllä sen tarkempaa tarkistusta.Järkevä ähän tuo olisi. https://www.sarkacaravan.fi/product/4345/tiivistekumi-omnistor-50005500-lev-8-cm
tai https://www.sarkacaravan.fi/product/4347/tiivistyskumi-markiisin-ja-ajoneuvon-tiivistamiseen-omnistor-4900 Omassa oli mallikoodi kilvessä joka siinä kulmavaihteen vieressä markiisin kotelon sisällä.
*****
Aa. Tajusin ensiksi että olisi auton seinässä telttauralista. Mutta tuohan tekisi enemmän järkeä että olisi matkiisissa. Pitääpä tarkastella elimenluovuttajaa onko siinä lista kuten tuossa kuvassa olevass amarkiisissa näyttäisi olevan. Pitäisi olla kunnon rakennustelineet vaan että voisi tätä projektia tehdä kunnolla. Yritin autotallin katolta mutta ei ollut sekään optimi.
*****
Olikos kenelläkään kokemusta tuon markiisikankaan vaihdosta? Vai pystyisikönän tuon putken kankaineen siirtämään vaan tuohon elintenluovuttajaan . Ja sitten ne tuet siis ne varret, ei tukijalat jotka tulee maahan. Niitä toki en ole tarkastanut.
Kyllä se menee putkineen, pari ukkoo molemmilla tikkaat.
Helpompi vaihtaa etulevyn, rullaputken ja kiristysvarsien kanssa nipussa. Varsissa melko kova pänninki, voi lukita nippuun nippusiteellä kotelosta irroituksen jälkeen.
Pelkän kankaan vaihto vaatii enemmän purkamista. Etulevyn pääty pois ja kankaan päärmeen pyörönauha oli lukittu uraan kahdella ruuvilla läheltä päitä. Sitten etulevyn voi vetää sivulle pois. Samalla tekniikalla lähtee rullaputkestakin, siinä riittää päädyn irroitus. |