Jos niin irronnee nyppäämällä. about 15eur metri jos hajoaa...
Jos niin irronnee nyppäämällä. about 15eur metri jos hajoaa...
|
Jos niin irronnee nyppäämällä. about 15eur metri jos hajoaa... Leveämmästä joutuu jalkoja lyhentämään, että mahtuu kääntämään etulevyn sisään. Kapeammassa lyhyemmät jalat ja ne ei yltä lukitus rautaan. Ainakin Omnistor 5000 tukijalat on niittaamalla kiinni. Täällä on juttua ja kuvia kun irroitin jalat ja vaihdoin yläpäät. https://karavaanari.org/index.php/topic,26500.0.html Aika kovaan kotelo kiilautuu kiinnitysraudan ylätukeen, vaikka ei olisi liimaakaan välissä. Alaruuvit irti ja kunnon pamautus kämmenellä alapintaan kiinnitysrautojen kohdalta, kaveri varmistamaan ettei tipu maahan kun irtoaa.
*****
Onkos se kumilirpake sellainen jossa markiisin puoleinen reuna on sellaisessa lohenpyrstöurassa? Pitää tarkistaa, mielestäni siellä takana ei olisi ollut mitään urakiskoa. Mutta en tehnyt kyllä sen tarkempaa tarkistusta.Järkevä ähän tuo olisi. tai https://www.sarkacaravan.fi/product/4347/tiivistyskumi-markiisin-ja-ajoneuvon-tiivistamiseen-omnistor-4900 Omassa oli mallikoodi kilvessä joka siinä kulmavaihteen vieressä markiisin kotelon sisällä.
*****
*****
Pelkän kankaan vaihto vaatii enemmän purkamista. Etulevyn pääty pois ja kankaan päärmeen pyörönauha oli lukittu uraan kahdella ruuvilla läheltä päitä. Sitten etulevyn voi vetää sivulle pois. Samalla tekniikalla lähtee rullaputkestakin, siinä riittää päädyn irroitus. |