Aihe: Vaunun painosta vetoauton suhteen

T4 TDI siitä tunnistaa tuon. T5 TDI kuten mulla 

Niimpä,  mutta kun . . .  Ei taida kenelläkään tätä sivustoa käyttävällä olla vielä olla tuota käytössä .

Kai noita jonkusen vuoden on ollu Cabbyissä ja Kabeissa, Dethleffssissäkin vakiona viime vuoden mallista alkaen mikä meilläkin on.

Kuten Solifereissa ja Polareissakin. Noissa voinut tarvitseva ruksaa tilatessaan. Ei ole kausiseisokkien pakko ottaa vakiovarustetta.

Näin se menee, ne joilla on rahaa  ( tai velkaa ? ) ostaa vaik' ei tarviskaan ominaisuuksia . . .

Ja ne jotka tarvitsisivat niitä ominaisuuksia heillä ei ole varaa kuin vanhoihin "romuihin" . . .

Ja kun "vanhaa romua" vedetään nippanappa vetokyvynrajoilla olevalla veturilla niin lopputulema on sitte sitä "itteesä" . . .

Tais tulla jo "kipurajan ylitys", alkaa "älämölö" . . .

Määrittele vanha romu? Mikä itselläsi on?

Määrittele vanha romu? Mikä itselläsi on?

Vanha romu.  -99

Haha haaaa

Älämölö alkoi......

Vanha romu.  -99

Haha haaaa

Älämölö alkoi......

Jaa että semmoosta, mulla on kulkine vuosimallia 98, sekin on vanha muttei romu

Mutta eikös tuollaisten tilautojen kokonaismassat ole luokkaa 2200-2800kg?
Tuon minun teoriani mukaan voisi vaunu painaa luokkaa 1500-2000 kg
kuormattuna. Itse olen törmännyt siihen, että tila-autojen vetomassat on
aika vaatimattomia. Ja pakubusseissa tehot on vähän alhaisia.

No se on meillä jus toi 2200kg mut valmistaja on laittanut jarrullisen max.1400kg.
Moottorin jne puolesta perässä kyllä tulis isompikin koppi.Mut me ollaan varmaan menossa
kohti uudempaa ja pienempää vaunua kun noi jälkikasvut ei kohta reissuun lähde. Tai sit
m-autokin kiinnostaa.