Aihe: Tuulettimen asennus jääkaapin taakse.

Ärsyttävän hidas tuo on: nyt pakastin - 7.3, jääkaappi +14.9
Käänsin tehoasetuksen 3->4 ja laitoin yläritilään puhaltimen puhaltamaan ulospäin (nuo jäähdytysrimat jäähtyivät totaalisesti Ainoastaan ihan alkupäässä on n. 40.

Nyt - 13.4 ja +6.2
Ulkolämpökin laskenut aamun hellelukemista +18 paikkeille.

Tänään testasin sit sähköllä. Alle 4 tuntia ja kaapissa 4 astetta.  Alkulämpö 21, sama kuin ulkona.
Kaasuputken hiltattain putsasin ja mujua tuli aika reippaasti. Varmaan irtoaa kokoajan... Eli uusi putki.

Tossa voisi olla ratkaisu kaasuputki ongelmaan https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/matkailuvaunut-ja-vetoautot/taas-j-kaappi/

Nyt - 13.4 ja +6.2
Ulkolämpökin laskenut aamun hellelukemista +18 paikkeille.

Tän päivän lukemat sitten olleetkin -15.8 ja +2.5 
Heti piti lähteä 'puskaan' kokeilemaan.

Nyt piti laittaa 2-3 välille säätö:
Oli aamulla -24 pakastinlokerossa ja -0.8 jääkaapissa.

Toimiihan se sitten Tässä mietin, että kyllä yksi syy täällä on ollut tämä ennenkokematon lämpökupla, (vai mikä se nyt iltalehdessä oli, taas joku uusi muotisana :p )

Tosi hankala vaan kun periaatteessa puolen tunnin hommaan saa kahden viikon päähän aikoja...
Siis suuttimen putsaus.

Se polttimen puhdistus on helppo tehdä itsekin, jos sitä ei tarvitse purkaa. Suhautat paineilmaa polttimen ilmanottoaukosta sisään (kellertävässä palkissa olevassa) ja sen jälkeen vielä suuttimen päälle (ison pyöreän sisällä). Jos et omista kompuraa, saa kaupasta paineilmaa pullossa.
Polttimen suojana on usein pelti, joka irtoaa ruuvia löysäämällä. Aikaa menee noin 5 min.

Juu, monessa taitaa onnistua suoraan huoltoluukuista. Tässä Eifelland 395:ssä on pakko irroittaa kaapin kaasuputki ja kaappia on otettava 10 cm pois paikaltaan, kokonaan ei tarvi nostaa pois, menee kaasuasentajan hommiksi jo sitten.

Eräs caravanhuoltaja sanoi että Adria on ainoa merkki jossa on suunnittelussa huomioitu huoltotarve.

^
Kaikkea ne suustaan suoltaa .
On huoltoluukuista kaikki päässyt tekemään miesmuistin (pitkään) eikä ole Atriaa ollut

Tiedä sitten miten huollontarve on tässäkin vanhassa Bürstnerissa huomioitu 2kpl ritilän ruuveja avattu ja kolmas ruuvi pitää tuota suojapeltiä ja sitten onkin jo poltin esillä

^
Kaikkea ne suustaan suoltaa .
On huoltoluukuista kaikki päässyt tekemään miesmuistin (pitkään) eikä ole Atriaa ollut

Tämä on ammatikseen hommia tekevän kommentti, lienee nähnyt useita muitakin. Lämppäriinkiin pääsee käsiksi ja homma helpottuu yhden levyn irroituksella.
Miten  burstissa?

Eräs caravanhuoltaja sanoi että Adria on ainoa merkki jossa on suunnittelussa huomioitu huoltotarve.

Hah,hah

Eikös suutin ole se kupera prikka, jossa on pieni reikä keskellä? Se sijaisee tossa kaasuputken liitoksessa. Nyt jos puhaltaa polttimeen,niin moska menee syvemmälle kaasuputkeen ja on taas kohta tukkimassa suutinta.

Eikös suutin ole se kupera prikka, jossa on pieni reikä keskellä? Se sijaisee tossa kaasuputken liitoksessa. Nyt jos puhaltaa polttimeen,niin moska menee syvemmälle kaasuputkeen ja on taas kohta tukkimassa suutinta.

Näin juuri. Kyllä se putki pitää irti ottaa että että saa edes vähäksi aikaa toimimaan.