Tuota vilkkumerkkiä kannattaa myös harkita tarkoin, ennenkuin "otat vastuun" takana tulevan ohittamaan lähdöstä.
Siksi lainausmerkit, kun vastuuhan on tietysti ohittajalla, mutta ei siellä nykyään enää ymmärretä, mitä se kolme vilkkua (kaistavaihto) oikealle tarkoittaa ja sitte mietitään, onko sillä joku merkitys ohitukseen ja joskus hetken päästä sitten hoksataan että nyt taitaa olla paikka ohittaa kun antoi merkkiä... - ja se paikkahan meni jo aikaa sitten, eikä ole enää turvallinen paikka ohittaa...
Perjantaina poikkeuksellisesti pysähdyin linja-autopysäkille ja päästin pari rekkaa edelle. Sievin ja toholammin väli noin 20km oli 50km/h rajoitusta ja ajamani 60 mittarinopeus ei näyttänyt riittävän alkuunkaan. Vastaantulevat rekat veti myös silmämääräisesti ainakin seittemääkymppiä ja kiviä satoi... Onneksi hoksasin että olin viikonloppuvapaalla enkä pilannut päivääni
Normisti siis pysähdyn pysäkille päästään rekkoja ohi, jos en pysty pitämään samaa vauhtia kuin rekat.
Siksi lainausmerkit, kun vastuuhan on tietysti ohittajalla, mutta ei siellä nykyään enää ymmärretä, mitä se kolme vilkkua (kaistavaihto) oikealle tarkoittaa ja sitte mietitään, onko sillä joku merkitys ohitukseen ja joskus hetken päästä sitten hoksataan että nyt taitaa olla paikka ohittaa kun antoi merkkiä... - ja se paikkahan meni jo aikaa sitten, eikä ole enää turvallinen paikka ohittaa...
Perjantaina poikkeuksellisesti pysähdyin linja-autopysäkille ja päästin pari rekkaa edelle. Sievin ja toholammin väli noin 20km oli 50km/h rajoitusta ja ajamani 60 mittarinopeus ei näyttänyt riittävän alkuunkaan. Vastaantulevat rekat veti myös silmämääräisesti ainakin seittemääkymppiä ja kiviä satoi... Onneksi hoksasin että olin viikonloppuvapaalla enkä pilannut päivääni
Normisti siis pysähdyn pysäkille päästään rekkoja ohi, jos en pysty pitämään samaa vauhtia kuin rekat.
