Aihe: Jälleen vaunupalo

Meillä taannoin oli vajaan vuoden ikäinen pefletti josta suli Tuurissa lämmitintä 3kW teholla käyttäessä vaunun liitäntäjohdon pistotulppa ja vaunun littäntäpistoke yhdeksi hiiltyneeksi möykyksi. Se ei ehtinyt syttyä palamaan, mutta olisi voinut jos olisi jäänyt huomaamatta. Mikään varolaite ei ollut ehtinyt tuossa vaiheessa vielä laueta, vaunulta lähtiessä käry paljasti vian.

Liitäntäjohto oli ihan virallinen ja säännösten mukainen pari vuotta vanha kaapeli sinisillä päillä. Oletettavasti johdosta oli kontaktit sen verran löystyneet tai hapettuneet, ettei kunnon kosketusta syntynyt ja siksi kuumeni.

Onneksi Fiiliskukkaan on joku laittanut kaksi pistoketta. Elikkä liitäntäjohto haarautuu kahdeksi. Ei tule yhdelle liitäntäpistokkeell e suurtakaan kuormaa. Ne jotka harrastaa pakkasen aikaan kaikkien kaveruutta, kannattaa pitää pistokkeet vähintäänkin puhtaina ja kuivina.

Ne jotka harrastaa pakkasen aikaan kaikkien kaveruutta, kannattaa pitää pistokkeet vähintäänkin puhtaina ja kuivina.

   Niissä on myös samaa vikaa kun meikäläisellä ( ruuvit löysällä), joten kiristeleminen joskus paikallaan?

Varmaan kaukokatseisena henkilönä näit, tapahtuiko tuo virallisenkaapelin vai seinävastikkeen puolella tuo alku?
Eli oliko vastikkeessa kaapelit huonosti kiinnitetty vai missä ylimenovastus oli liian iso ja alkoi lämpiämään
jäkä jäkä 
Meillä Kopparössä on monta epävirallista shukoa sulanut tolpassa vastaavasti. Kahdella kilolla

Minä mitään nähnyt,ihmettelin vaan turhaa spekulaatiota.

Onneksi Fiiliskukkaan on joku laittanut kaksi pistoketta. Elikkä liitäntäjohto haarautuu kahdeksi. Ei tule yhdelle liitäntäpistokkeell e suurtakaan kuormaa.

Entäs se haaroitus sitten?  Turha riskinpaikka.
Jos toiseen laittaa sähköä, niin onko toisessa jännä piikeissä?   

Entäs se haaroitus sitten?  Turha riskinpaikka.
Jos toiseen laittaa sähköä, niin onko toisessa jännä piikeissä?   

Muistaakseni höpöllä kaksi säköpatruunaa ja niil omat syötöt

Muistaakseni höpöllä kaksi säköpatruunaa ja niil omat syötöt

Aivan, mutta onhan monella 3000W jo yhdessä patruunassa, muut härpäkkeet siihen päälle. Siinä on kontaktien oltava kunnossa. Rupee lämpiämään muukin kuin sulake.

3kW lämmitin vaatii 16A sulakkeen ja 2,5mm johdot. Onko vaunussa 1,5mm johdot ja 10A sulake, selittäisi kuumenemisen.

Vaunussa oli ihan asialliset 2,5mm johdot ja 16A sulake aldelle. Eikä tuo ongelma enää toistunut kun johdosta uusittiin kumpikin pää ja vaunun pistorasia.

Minä mitään nähnyt,ihmettelin vaan turhaa spekulaatiota.

Onko todella turhaa spekulaatiota pyrkiä ymmärtämään mistä ongelma aiheutui, ettei se toistuisi?

Niin tai näin, tarkoitukseni on viestittää, että se että vehkeet on uudet ja vaatimusten mukaiset ei takaa mitään. Ne pitää pitää kunnossa, ja jos esimerkiksi liitäntäjohto alkaa tuntua liian "löysältä" vaunuun sitä kytkiessä, niin kontaktit kannattaa tarkastaa ja/tai johdon pää uusia.

Onko todella turhaa spekulaatiota pyrkiä ymmärtämään mistä ongelma aiheutui, ettei se toistuisi?
Niin tai näin, tarkoitukseni on viestittää, että se että vehkeet on uudet ja vaatimusten mukaiset ei takaa mitään. Ne pitää pitää kunnossa, ja jos esimerkiksi liitäntäjohto alkaa tuntua liian "löysältä" vaunuun sitä kytkiessä, niin kontaktit kannattaa tarkastaa ja/tai johdon pää uusia.

Toki vehkeet pitää olla kunnossa... sitä en kiellä.  Mistä onnettomuus sitten johtui, jää spekuloinnin varaan.
Piti oikein käydä kokeilemassa 30v (vai liekö vanhempi) lämppärin johtoa auton kylkeen. Kyllä se oli tiukka, eikä pistoke rakenteesta jophtuen pääse edes pahemmin heilumaan.

Liekkö noita sinisiä päitä ollut 30v? Se vanha lohkolämmittimen pää ei kyllä 3kilovattia kunnolla kestä-

Spekuloin lisää:

Muistan pistotulpan sulamista edeltävinä aikoina noteeranneeni, että se liukui huomattavan kevyesti paikalleen; siinä ei tuntunut samanlaista vastusta kun normaalisti pistotulppaa paikoilleen laittaessa. Siitä heräsi, jälkiviisaasti, epäily pistotulpan kontaktien löystymisestä.

Olen toki nähnyt vastaavien pistotulppien sulavan monesti muutenkin, mutta en aivan noin raflaavasti. Esimerkiksi karavaanari-alueellamme on ollut aikojen saatossa useampia tapauksia, joissa liityntäjohdon pistotulppa on sulanut kiinni sähkötolpan pistorasiaan, siis nimenomaan noiden sinisten tulppien osalta. Vaihtoon ovat menneet ne osat, sillä ilman väkivaltaa eivät irronneet. Tämä ei siis ole mitenkään harvinainen ilmiö!

Liekkö noita sinisiä päitä ollut 30v? Se vanha lohkolämmittimen pää ei kyllä 3kilovattia kunnolla kestä-

Tuotapa en muista...  Ja sitä lämmittimen päätä en ole kokeillut.     Kansi oli hävinnyt, joten ei voinut tarkistaa, paljonko sille luvattiin.

Esimerkiksi karavaanari-alueellamme on ollut aikojen saatossa useampia tapauksia, joissa liityntäjohdon pistotulppa on sulanut kiinni sähkötolpan pistorasiaan, siis nimenomaan noiden sinisten tulppien osalta. Vaihtoon ovat menneet ne osat, sillä ilman väkivaltaa eivät irronneet. Tämä ei siis ole mitenkään harvinainen ilmiö!

 

Ja tämä SFC mittailee vain kaapelien pituuksia...  Kai olette reklamoineet asiasta??

Liekkö noita sinisiä päitä ollut 30v? Se vanha lohkolämmittimen pää ei kyllä 3kilovattia kunnolla kestä-

Itse olen ensimmäisen sinipäisen liitosjohdon ostanut 1989 eli 26 vuotta sitten ja kyllä niitä jo useampia vuosia oli ollut myynnissä eli uskoisin että yli 30 vuotta on ollut käytösssä. Tuolloin yleensä käytettiin 3*1,5mm johtoja.

Porukka käyttää "mäyräkoiralla" maksettuja tunturikytkimiä. Eli jätetään 2-3 kwh päälle ja joku tökkää töpselin seinään.
= valokaari kosketinpinnoilla ,tätä kun jatkaa niin jossain kohti sulaa. Vai mitä 

Liekkö noita sinisiä päitä ollut 30v? Se vanha lohkolämmittimen pää ei kyllä 3kilovattia kunnolla kestä-

Mielestäni moni 40vuotta vanha mustapää on vieläkin laadukkaampi ja paremmilla kontakteilla varustettu ku nykypäivän "virallinen" sininen pää 
ja yleensä vähintäin 16A