rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Jälleen vaunupalo  (Luettu 20056 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #105 : 27.11.2015 kello on 18:40 »
Sulakkeen arvo ollut aivan liian suuri?
jo viien rosentin teho nousulla saadaan  tulipalo aikaseksi kun se teho on riittävän pienellä alueella, ja sama viis rosenttia voi olla aivan terveen maton toleranssi . joten ei tuollaista voi sulakkeen koolla estää, ainoastaan oikealla toteutuksella...

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:23.05.2021 kello on 17:29
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #106 : 8.12.2015 kello on 00:07 »




Siitä se sitten lähti,löystynyt liitos kuumeni ja sytytti pääkatkaisijan kannen jne.
Edelmania lainaten se on pienestä kii   :laugh:

Ps.kuinka moni on viimeisen vuoden aikana tarkastanut kyseiset liitokset.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:10.11.2025 kello on 09:31
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #107 : 8.12.2015 kello on 15:45 »
No johan on sauhut päästänyt  :-\


*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:06
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #108 : 8.12.2015 kello on 15:52 »

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Siitä se sitten lähti,löystynyt liitos kuumeni ja sytytti pääkatkaisijan kannen jne.
Edelmania lainaten se on pienestä kii   :laugh:

Ps.kuinka moni on viimeisen vuoden aikana tarkastanut kyseiset liitokset.
Saattaa olla, että kyseisen ruuvin kiristely ei kuulu tavan-sukan-kuluttajan oikeuksen piiriin - taitaa olla voltteja enmpi kuin 75 V..

Asennusvirhe ehken taustalla  8)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:23.05.2021 kello on 17:29
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #109 : 8.12.2015 kello on 16:02 »
Joo harvapa varmaan pääkatkaisijan kansia aukoo,eikä tätäkään varmaan ollut asennuksen jälkeen availtu.
Pointti oli lähinnä se että aika yllättävistä paikoista nuo palot voivat syttyä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:18
  • RAV 4
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #110 : 8.12.2015 kello on 16:18 »
Pitääpä laittaa sähkökaappiinkin yks palovaroitin!

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:12
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #111 : 8.12.2015 kello on 16:48 »

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Siitä se sitten lähti,löystynyt liitos kuumeni ja sytytti pääkatkaisijan kannen jne.
Edelmania lainaten se on pienestä kii   :laugh:

Ps.kuinka moni on viimeisen vuoden aikana tarkastanut kyseiset liitokset.

Oliko useampisäikeinen johto oikein holkitettuna?
Miten tuo säikeinen johto käyttääntyy, jos ei ole holkkeja?
« Viimeksi muokattu: 8.12.2015 kello on 17:57 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #112 : 8.12.2015 kello on 17:54 »
Oliko useampisäikeinen johto oikein holkitettuna?
Miten tuo säikeiken johto käyttääntyy, jos ei ole holkkeja?
holkiittamaton moni säikeinen johto on just vaarallinen kun osa säikeistä purkautuu ruuvin alta pois, saattaa tulla ylimäärästä lämpökuormaa joka aiheutta ennen aikaista korroosiota ja juuri tämän tyyppisiä vikoja..
vaikkka tavan jatkojohdon saa vissiin tehä kukavaa ni yleensä ihmiset tekee tamankaltaisia "aikapommeja"...
nykyään holkit maksaa 5egee 1000 kappaletta ja hyvät pihit 40 nämä siis noin hintoja ja halpa holkki plus havin pihti on parempi ku ei mitään  Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:23.05.2021 kello on 17:29
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #113 : 8.12.2015 kello on 21:52 »




*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #114 : 9.12.2015 kello on 05:24 »

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
toi yks säikeinen on kans vaunu/auto käytöss aika paha vian aiheuttaja, kun raskas jäykkä johto tärisee joutuu ruuviliitokset lujille

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:45
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #115 : 9.12.2015 kello on 07:33 »
toi yks säikeinen on kans vaunu/auto käytöss aika paha vian aiheuttaja, kun raskas jäykkä johto tärisee joutuu ruuviliitokset lujille
En ole mikään sähkäri, mutta joskus olen muistaakseni joltain sähkäriltä kuullut, että autossa ei saisi käyttää kiinteän asennuksen yksisäikeisiä.
Oikaiskaa, jos asia on toisin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:12
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #116 : 9.12.2015 kello on 15:12 »
En ole mikään sähkäri, mutta joskus olen muistaakseni joltain sähkäriltä kuullut, että autossa ei saisi käyttää kiinteän asennuksen yksisäikeisiä.
Oikaiskaa, jos asia on toisin.

Niinhän se munkin mielestä menee...

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:19.11.2025 kello on 07:59
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #117 : 9.12.2015 kello on 15:17 »
ja ellen väärin muista niin suomessa jossain välissä asuntovaunuissa vaadittiin...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 1.12.2025 kello on 17:38
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #118 : 9.12.2015 kello on 16:38 »
toi yks säikeinen on kans vaunu/auto käytöss aika paha vian aiheuttaja, kun raskas jäykkä johto tärisee joutuu ruuviliitokset lujille

Aivan. Mutta eikös kaapeli kuitenkin kiinnitetä rakenteisiin, varsinkin pistorasioiden ja jakorasioiden vierestä.  ::)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:13
Vs: Jälleen vaunupalo
« Vastaus #119 : 9.12.2015 kello on 17:13 »
En ole mikään sähkäri, mutta joskus olen muistaakseni joltain sähkäriltä kuullut, että autossa ei saisi käyttää kiinteän asennuksen yksisäikeisiä.
Oikaiskaa, jos asia on toisin.

Ja asennukset valmistajan vastuilla. Mutta tuo lanka mallin johto kun heilahtaa liitoksessa niin liitos on löysä sen jälkeen.