rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Vesikierto ongelmia Primus 2490 sähköpatruuna käytön kanssa  (Luettu 20250 kertaa)

  • Vieras
  • Heti alkuun täytyy todeta, että olen juuri hommannut ensimmäisen vaununi (polar 550 GLE high back vm.91) ja aloittelen vasta karavaanari harrastusta, joten vika saattaa todennäköisesti johtua käyttäjästä laitteiston sijaan.

    Eli ongelmana on että pelkällä sähköpatruuna (1/2kW) käytöllä patteriverkosto ei lämpiä lainkaan vaan vesi alkaa porisemaan patruunassa hetken kuluttua kytkemisen jälkeen (vesiputket lämpimiä vain patruuna vierestä ja mielestäni myös kaasupannulle tuleva putki oli lämmin. Meneekö kierto pannun läpi ollenkaan patruunalla lämmittäessä?). Kaasulla lämmittäessä patterit lämpeävät (kun pannussa oleva 12v kiertovesipumppu lähtee samalla päälle, pelkän patruunan ollessa päällä 12v pumpulle ei tule sähköä. vihreä johto näytti olevan kytkemättä kun katselin vaunun sisältä liittimiä).

    Aloin epäilemään että minulla olisi joku vesivaraajaan kesäkäyttöön liittyvä patteriverkoston sulkuventtiili jostain kiinni (tallaista venttiiliä ei osunut kyllä silmiini) vai pitäisikö sama ongelma näkyä myös kaasukäytössä jos näin olisi? Tai sitten patruunan kiertovesipumppu ei vain toimi. Olenko edes ymmärtänyt oikein että patruunan päässä oleva isolla kierteellä liitetty sylinterimäinen motti on 230v kiertovesipumppu? Pitäisikö tuon pyöriä aina kun sähköpatruuna on asettu ohjauspaneelista päälle vai pyöriikö jonkin anturitiedon perusteella (kuuleeko / tunteeko onko tuo yleensäkin päällä)?

    *****
    • LämmitinGuru
    • Aluevalvoja
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
    Heti alkuun täytyy todeta, että olen juuri hommannut ensimmäisen vaununi (polar 550 GLE high back vm.91) ja aloittelen vasta karavaanari harrastusta, joten vika saattaa todennäköisesti johtua käyttäjästä laitteiston sijaan.

    Eli ongelmana on että pelkällä sähköpatruuna (1/2kW) käytöllä patteriverkosto ei lämpiä lainkaan vaan vesi alkaa porisemaan patruunassa hetken kuluttua kytkemisen jälkeen (vesiputket lämpimiä vain patruuna vierestä ja mielestäni myös kaasupannulle tuleva putki oli lämmin. Meneekö kierto pannun läpi ollenkaan patruunalla lämmittäessä?). Kaasulla lämmittäessä patterit lämpeävät (kun pannussa oleva 12v kiertovesipumppu lähtee samalla päälle, pelkän patruunan ollessa päällä 12v pumpulle ei tule sähköä. vihreä johto näytti olevan kytkemättä kun katselin vaunun sisältä liittimiä).

    Aloin epäilemään että minulla olisi joku vesivaraajaan kesäkäyttöön liittyvä patteriverkoston sulkuventtiili jostain kiinni (tallaista venttiiliä ei osunut kyllä silmiini) vai pitäisikö sama ongelma näkyä myös kaasukäytössä jos näin olisi? Tai sitten patruunan kiertovesipumppu ei vain toimi. Olenko edes ymmärtänyt oikein että patruunan päässä oleva isolla kierteellä liitetty sylinterimäinen motti on 230v kiertovesipumppu? Pitäisikö tuon pyöriä aina kun sähköpatruuna on asettu ohjauspaneelista päälle vai pyöriikö jonkin anturitiedon perusteella (kuuleeko / tunteeko onko tuo yleensäkin päällä)?

    Patruunan kiertovesipumpun kondensaattori hajalla ja sen kun vaihdat pitäisi toimia. Pumppu pyörii vain silloin kun sähkölämmitys on päällä. Voit kytkeä sen vihreän johdon ohjauspaneelin takana nastaan 4 niin lämpiää sähkölläkin esim. siksi aikaa kunnes saat konkan vaihdettua. Jos kierto on suljettu niin ei kierrä myöskään kaasulämmityksellä vesi.



    Kytkentäkuva vaihdettu, virheellinen poistettu.
    « Viimeksi muokattu: 1.01.2014 kello on 12:07 »

  • Vieras
  • En tiedä vaikuttaako tuomioon, mutta sen verran vielä tarkennusta että tuo mainitsemani "porina" kuullostaa siis veden kiehunnalta (ei siis mekaanista pörinää).

    *****
    • LämmitinGuru
    • Aluevalvoja
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
    En tiedä vaikuttaako tuomioon, mutta sen verran vielä tarkennusta että tuo mainitsemani "porina" kuullostaa siis veden kiehunnalta (ei siis mekaanista pörinää).

    Asia ymmärretty jo aiemmasta tekstistä.

  • Vieras
  • Kiitoksia analyysistä. Lisäkysymyksesnä vielä että saakos piirilevyn tuolta helposti kantoon (olettavasti löytyy patruunan alkupään kotelen sisältä) ja vietyä konkan vaihdettavaksi vai pitäisikö saada paikan päälle joku elektoriikkahommiin kykenevä (itsellä vähän heikosti pysyy kolvi kädessä, puhumattakaan että osaisin hommata oikeanlaisen komponentin)?

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla: 6.04.2024 kello on 20:31
    Kiitoksia analyysistä. Lisäkysymyksesnä vielä että saakos piirilevyn tuolta helposti kantoon (olettavasti löytyy patruunan alkupään kotelen sisältä) ja vietyä konkan vaihdettavaksi vai pitäisikö saada paikan päälle joku elektoriikkahommiin kykenevä (itsellä vähän heikosti pysyy kolvi kädessä, puhumattakaan että osaisin hommata oikeanlaisen komponentin)?

    Pumpun päästä suojakotele pois niin näkymä on tän näköinen.


    Konkka on toi valkoinen laatikko josta tulee punaiset johtimet sokeripalalle.
    Uuten konkkaan pitää sit tinata johdonpätkät kiinni jotta saapi ruuvattua takas paikalleen.



    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla: 6.04.2024 kello on 20:31

    Tässä vielä pari kuvaa lisää :)






    *****
    • Matkailija
    • Viimeksi paikalla:22.09.2022 kello on 08:47
    kiitoksia, tämä selvensikin huomattavasti. Olikin vähän yksinkertaisempaa ja järeämpää "elektroniikkaa" kuin odotin  :D

    *****
    • LämmitinGuru
    • Aluevalvoja
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
    kiitoksia, tämä selvensikin huomattavasti. Olikin vähän yksinkertaisempaa ja järeämpää "elektroniikkaa" kuin odotin  :D

    Katkaise ne vanhan konkan johdot konkan juuresta ja juota uusi niihin kiinni. Laita pienet kutistesukan pätkät juotosten päällee eli johtoon ennen juottamista. Thumb

    *****
    • Matkailija
    • Viimeksi paikalla:22.09.2022 kello on 08:47
    no niin pääsin tänään vaihteleen konkkaa ja lähti pumppu komeesti päälle. Nyt pääseekin ilmaus hommiin. Kiitoksia!

    *****
    • LämmitinGuru
    • Aluevalvoja
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:11
    no niin pääsin tänään vaihteleen konkkaa ja lähti pumppu komeesti päälle. Nyt pääseekin ilmaus hommiin. Kiitoksia!

    Hyvää työtä. Thumb Säästit paljon rahaa. ;)

    *****
    • Karavaanari
    • Viimeksi paikalla: 6.04.2024 kello on 20:31

    no niin pääsin tänään vaihteleen konkkaa ja lähti pumppu komeesti päälle. Nyt pääseekin ilmaus hommiin. Kiitoksia!

    Löytyikö jostain koteloon sopiva konkka, vai jouduitko tuomaan johdoilla ulkopuolelle?

    *****
    • Matkailija
    • Viimeksi paikalla:22.09.2022 kello on 08:47
    joutu tyytyyn kartiomalliseen (johdot oli valmiina) ja tuomaan suojakotelon ulkopuolelle.


    *****
    • Matkailija
    • Viimeksi paikalla:22.09.2022 kello on 08:47
    Nyt tuli sitten uusi ongelma esiin eli 12v kiertovesipumpulle ei tule enää kunnon jännitettä. Kaasulämmitys päällä antaa mustanboxin kv pumpun nastoille 10,8 V, mutta kun liittää 12v pumpun kiinni niin jännite kyykähtää 0,11 volttiin. Boxivikaanko viittaa?

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:22
    • Autossa on pyörät
    Ilmeisesti, mites. Onko pumppu jumissa ja polttanut boxin antaman syötön ?