Aihe: Akun siirto Soliferissa

Oliko akkuun kytketty valkoinen ja vihreä?

Eikös ne akulle menevät johdot löydy ihan johtokaavion (on ohjekirjassa) taikka johtojen seuraamisen tuloksena. Katsot värit ja mistä lähtee > minne menee.

Mittaako mittari kulutusta, latausta vai molempia? Ja näyttääkö se molemmissa tilanteissa 0A?

Mittaako mittari kulutusta, latausta vai molempia? Ja näyttääkö se molemmissa tilanteissa 0A?

Mittaa molempia. Molemmissa tapauksissa näyttää nollaa.

Oliko akkuun kytketty valkoinen ja vihreä?

Kyllä

Mittarihan ei nyt ole kytkennässä mukana ollenkaan.

Jos lataus ja sähköt toimii muuten normaalisti, niin alkuperäiset johdot kiersi mittarin kautta. Varminta olisi, jos vetäisit alkuperäiset johdot toista kautta tai liittäisit uudet johdot kohtaan, jonka jälkeen ei varmasti ole kytkentöjä.

Jos lataus ja sähköt toimii muuten normaalisti, niin alkuperäiset johdot kiersi mittarin kautta. Varminta olisi, jos vetäisit alkuperäiset johdot toista kautta tai liittäisit uudet johdot kohtaan, jonka jälkeen ei varmasti ole kytkentöjä.

Näyttää sille, että menee turhan vaikeaksi oikeiden johtojen löytyminen. Pitänee alkaa vetämään kaapelia vaunun perälle.

Mittarihan ei nyt ole kytkennässä mukana ollenkaan.

onkohan tässä jotain salaisuuksia.. jos tietää ni miks ei vois neuvvoa kaveria eikä vain kertoo ett ett ossaa va minäpä tiiän...

Katkaisin tuon vihreän johdon sulakkeen jälkeen ja haaroitin sen siten, että toinen pää kulkee akulle plussaan ja toinen pää edelleen sulakerasian taakse. Akun miinuksen otin kuvassa näkyvästä maadoitusrimasta.

Mielestäni johdot löytyy laturista eikä uusia tarvitse vetää. Tarkoitatko, että tavallaan ryöstit vihreästä johdosta akulle? Ensimmäisestä silakkeesta vasemmalla haaroittuu musta johto vihreästä ja menee liittimelle ja viereinen tulee takaisin toisena olevaan sulakkeesee sekä ekasta sulakkeesta lähtevä oranssi ovat ratkaisu ongelmaasi. Mittaamalla selviää mikä johto on akun vanhalla paikalla oleva plus-johto.

onkohan tässä jotain salaisuuksia.. jos tietää ni miks ei vois neuvvoa kaveria eikä vain kertoo ett ett ossaa va minäpä tiiän...

Äläpäs nyt hötkyile, ei asia ihan noin yksinkertainen ole. Minulla on laturi pöydällä, mutta ei ole kytkentäkuvaa johdotuksista, joten joutuu arvailemaan. Tapanani on aina neuvoa jos tiedän ei salata tietoa.
Soliferien kytkennät on mallista riippumatta hyvin samanlaisia joten ehkä kytkentäkuva antaa osviittaa miten johdot menee.

Mikä meni pieleen? Saisiko ohjeita.

Tosiaan menee vähä veikkailuksi niinku mjosanoi, mutta ton sun kuvan ja mjon lähettämän kytkennän peruusteella olisi pitänyt toi akun plus kytkeä siihen mustaan mikä menee viereiselle sulaakkeelle,, asian voisi varmistaa siten ett kytket akun alkuperäisiin piuhoihin ja verkko sähkö irti ja kun otat toss kuvass toisen sulakkeen vasemmaltapäinluett una irti pitäia kaikki sähköt hävitä mikäli oon oikeessa.. jos niin kävi niin mittaa kumpaan sulakkeen nastaan tulee sähkö niin se piuha on akun +

Tosiaan menee vähä veikkailuksi niinku mjosanoi, mutta ton sun kuvan ja mjon lähettämän kytkennän peruusteella olisi pitänyt toi akun plus kytkeä siihen mustaan mikä menee viereiselle sulaakkeelle,, asian voisi varmistaa siten ett kytket akun alkuperäisiin piuhoihin ja verkko sähkö irti ja kun otat toss kuvass toisen sulakkeen vasemmaltapäinluett una irti pitäia kaikki sähköt hävitä mikäli oon oikeessa.. jos niin kävi niin mittaa kumpaan sulakkeen nastaan tulee sähkö niin se piuha on akun +

Kytkin akun alkuperäisiin piuhoihin ja otin pois 2. sulakkeen. Sähköt eivät hävinneet koko vaunusta. Toinen sulake on ohjekirjan mukaan valaistuksen sulake. Poistin kaikki sulakkeet, jonka jälkeen kaikkiin sulakkeiden alareunan nastoihin tulee jännite. Kaikki sähköt häviävät kun painan päävirtakytkintä (katkoo maata).

Kytkin akun alkuperäisiin piuhoihin ja otin pois 2. sulakkeen. Sähköt eivät hävinneet koko vaunusta. Toinen sulake on ohjekirjan mukaan valaistuksen sulake. Poistin kaikki sulakkeet, jonka jälkeen kaikkiin sulakkeiden alareunan nastoihin tulee jännite. Kaikki sähköt häviävät kun painan päävirtakytkintä (katkoo maata).

eli persielleen meni.. ei oo toi kytkentä iha sama kun sun vaunun kytkentä..
Onko ohjekirjassa mainintaa pääsulakkeesta?
ja onko siin ohjekirjassa kytkentä kuvaa?
onelmaha on ett se suntekemä kytkentä meni väärälle puolelle amppeeri mittaria.. onko se amppeeri mittari lähellä akun uutta paikkaa, jos on niin akun plussan voisi kytkeä suoraan sinne... hankalaa ku tost kristallipallost on noi patterit loppu

.
Vielä kommentti keulapainosta. Soittelin Soliferin huoltoliikkeeseen ja kerroin huoleni suuresta keulapainosta. Ilmoittivat, että suurissa telivaunuissa on kuulemma noinkin suuret keulapainot ja kuulostaa ihan normaalilta. P.S. Kosteudet on mitattu tälle kesälle => tuloksena kuivaa on

Juu,kysytään nyt vielä paljonko oli tuo suuri keula/aisapaino. Akkun sijoituspaikaksi tuli etupää alunperin sen takia kun s20+ oli kovin takapainoinen.