Aihe: Akun siirto Soliferissa

Olen siirtämässä akkua Soliferin keulasta perälle laturin viereen. Mutta mistä löytyvät laturista akulle menevät johdot? Kuva Soliferin akkulaturista.

Kokeile mitata valkoinen ja vihreä. Ihan veikkaus, mutta järeimmät tuossa kuvassa näkyvät ja valkoinen näyttää menevän maarimaan ja vihreässä oma sulakkeensa.

Kiitos vinkistä. Piirilevyssä näkyykin oleva merkintä + vihreän johdon kohdalla ja valkoinen meneekin maadoitusrimaan.

Oisko apua. Eli johdot löytyy J2-liittimestä.

Akku siirretty, mutta vaunun virtamittari näyttää nyt 0, kun akkua ladataan .

Miten teit kytkennän? Kerro tarkasti.

Katkaisin tuon vihreän johdon sulakkeen jälkeen ja haaroitin sen siten, että toinen pää kulkee akulle plussaan ja toinen pää edelleen sulakerasian taakse. Akun miinuksen otin kuvassa näkyvästä maadoitusrimasta.

Katkaisin tuon vihreän johdon sulakkeen jälkeen ja haaroitin sen siten, että toinen pää kulkee akulle plussaan ja toinen pää edelleen sulakerasian taakse. Akun miinuksen otin kuvassa näkyvästä maadoitusrimasta.

Mielestäni teit väärin.

Mikä meni pieleen? Saisiko ohjeita.

Ja miks sitä akkua piti mennä siirtämäään Ne aisa painot pysyy kurissa,kun sijottaa ne ne kalja laatikot vetoautoon Ja toi solvieteri muutenkin,niin omituinen värkki Jota ei tunne muut kuin kosteuden korjaajat

Ot: Aisapainoa on helppo korjata vaihtamalla vettyneet eristeet ja puut vain keulasta.

Tässäkin aiheen aloittajalla tekniikkaan ja sen myötä ongelmaan liittyvä asiallinen kysymys niin pitääkö tähänkin ketjuun heittää tätä perus sontaa, että kaikki muut vaunut on huonoja poislukien tietenkin Polar.

Ja miks sitä akkua piti mennä siirtämäään Ne aisa painot pysyy kurissa,kun sijottaa ne ne kalja laatikot vetoautoon Ja toi solvieteri muutenkin,niin omituinen värkki Jota ei tunne muut kuin kosteuden korjaajat

Pitääkö tämäntyyppisiä lapsellisia ja asiaankuulumattomia viestejä kylvää jokaiseen asiakeskusteluun. Ja on aika turhaa olettaa jokaisen palstalla kirjoittajan edes käyttävän alkoholia.

Edit;

Beedro olikin jo kommentoinut asiaa 

Mikä meni pieleen? Saisiko ohjeita.

Ensimmäisenä tulee mieleen varmistitko, että vihreä ja valkoinen meni suoraan laturilta akulle? Eli, käytännössä vaan lyhensit olemassaolevia johtoja.

Se olisi tarkoitus eli käytännössä haluaisin lyhentää vain johtoja, mutta kun en löydä niitä akulle meneviä johtoja. Idioottivarmaahan olisi jatkaa vaunun keulasta alkuperäisiä johtoja vaunun perälle, mutta ei varmaankaan järkevää.
Vielä kommentti keulapainosta. Soittelin Soliferin huoltoliikkeeseen ja kerroin huoleni suuresta keulapainosta. Ilmoittivat, että suurissa telivaunuissa on kuulemma noinkin suuret keulapainot ja kuulostaa ihan normaalilta. P.S. Kosteudet on mitattu tälle kesälle => tuloksena kuivaa on