Aihe: Hupiakusta virta kateissa

vm 98 byrstner asuntoauto kyseessä.
Mistäköhän lähen metsästämään vikaa, kun hupiakulta ei lähde virtaa valoihin tms.
Roikassa ja käynnissä ollessa kaikki kyllä pelittää ja valo palaa siinä 12v, mutta kun piuha irti autosta tai sammuttaa auton, niin siinä sammuu valot, vesien toiminta yms.
Ymmärtäisin että jos akku ois pimee, mutta otin henkilöautostani akun ja sama juttu silläkin.
Onko kyseessä sulake, vai joku muu? apuja tarvis...
Autoa pääsääntösesti pidetty leiriytyessä roikassa, mutta nyt on tulossa tilanne, jossa se ei onnistu joten kuntoon pitäisi saada mahollisimman nopeesti. Apuja?

Ja tosiaan ei näytä taululta edes latauksen tasoa... 

Ensimmäisenä tulee mieleen sulake akun ja sähkökeskuksen välillä. Mittaa jännite sähkökeskuksn liittimistä joihin akulta tulevat johdot tulee

Vaunun merkki? Onko Hobby ja 2000-luvun mallia. Onko seinässä Dometikin muuntaja ( kerman vaalea ja muovinen )?

Vaunun merkki? Onko Hobby ja 2000-luvun mallia. Onko seinässä Dometikin muuntaja ( kerman vaalea ja muovinen )?

 

vm 98 byrstner asuntoauto kyseessä.

Juhannuksen jälkeistä sokeutta.

 
Onko hupiakulta lähtevässä johdossa sulake, joka olis nyt palanut? Tai sitten pääsulake löytyy taululta.

tai yksinkertasesti kenkä hapettunu ettei saa kontaktii jollei akku oo menny poikki, semmostaki välill sattuu

Siinä boksissa mistä lataus/kulutustieto saadaan on sulake, mulla itselläni on 50 amp. sulake. Pieni rasia lähellä hupiakkua.
Alla olevan boksin sulake kun on palanut niin kaikki toimii kun on verkkosähkössä ja laturi toimii, ainoastaan latauksen/ kulutuksen näyttö ei näytä kuin nollaa.

Kiitossket teille!!!
Sulake löyty siis akun ja sähkökeskuksen välistä ja oli polttanut kääminsä...
Lainasin kaverille autoa, niin sillä reissulla tämä ja sitten truman piirikortista palanu sulake... Mitäköhän tuo kaveri oikeesti on tehny?

Mitäköhän tuo kaveri oikeesti on tehny?

Et varmaankaan oikeasti halua tietää...

Voisiko olla niin että on käynnistänyt auton silloin kun on ollut latauksessa, muistelen infon puolelta lukeneen että jollain oli jotain tuontapaista.

Kiitossket teille!!!
Sulake löyty siis akun ja sähkökeskuksen välistä ja oli polttanut kääminsä...
Lainasin kaverille autoa, niin sillä reissulla tämä ja sitten truman piirikortista palanu sulake... Mitäköhän tuo kaveri oikeesti on tehny?

Ei noista aina tiedä mikä on saanut aikaan piikin joka polttaa sulakkeet. Kerroit, että akkujumppaa on harrastettu ja eri akuilla kokeiltu, onko akunvaihdon aikana ollut 230 johto seinässä ja akkukaapelt mennyt oikosulkuun?

Katsoitko akun ja boksin välisen kaapelin kunnon koko matkalta, johto saattaa olla vahingoittunut ja mennä oikosulkuun ajossa.

Mahdollisia syitä sulakkeen palamiseen on useita ja kaverin syyttäminen ei välttämättä ole oikea ratkaisu.

Jos vika toistuu tarkista viimeistään silloin kaapeloinnit 

Saattaapi olla että on sähköpiuha ollu auton kyljessä akunvaihdon aikana nyt itellä kun asiaa kokeilin...
Kun kaveri autoa lainasi, niin silloin toimi truma ja akulta tuli virta valoille yms. joten kaverin lainan aikana se on tiltannu.
Piuhat oli kyllä ihan kunnossa, suojaputkessa kun kulkee.
No jospa nyt pelittäis...