Aihe: Aloittelijalle neuvoja matkailuauton hankintaan

Eikös kaikkia vanhoja Fiat-Peugeot-Citroen pohjaisia matkailuautoja joka tapauksessa pidä kepittää ylämäkeen jos haluaa vaihdelaatikon kestävän.

Tuosta kepityksestä en tiedä, mutta kovin monessa PSA:laisessa vaikutti olevan 5. finaalissa, kun taasen "alkup." Fiateissa yleensä tekniikka oli kondiksessa, mitä noita 200...300 tkm kelattuja itsekin kävin kokeilemassa

Ihan on dieselin perustekniikkaa nuo wanhemmat vermeet. Ei ole ajonestoja, ei elektronisia pumppuja tahi suuttimia = "pelkkää" mekaniikkaa koko pata

Eikös sieltä kuitenkin löydy mankkari, joka sammuttaa moottorin kun virta-avainta kiertää. Ei tarvitse vivusta vetää. 

Eikös sieltä kuitenkin löydy mankkari, joka sammuttaa moottorin kun virta-avainta kiertää. Ei tarvitse vivusta vetää. 

No okei, löytyyhän sieltä starttimoottorikin, niin ei tartte kammesta kääntää Tiedä sitten itse moottorin rakenteesta, onko ihan putkikone kyseessä = kone kun kulahtaa, sen voi putkittaa uudelleen => jälleen kuin uusi

No okei, löytyyhän sieltä starttimoottorikin, niin ei tartte kammesta kääntää

No, se löytyy bensakoneestakin. 

Mikä tilanne on nykyään tai jos puhutaan 2000-luvusta, niin onko noita Bensa matkailuautoja tarjolla, kun niitä näytti olevan 80-90-luvun peleissä tarjolla, en tiedä sitten mikä etu Bensalla on, ainakin se käyttövoima verottomuus.?? Toi Diesel ainakin henkilöautoissa alkaa tuntuu turhalta säästöltä ainakin omilla km..

Bensa-autotarjonta taisi loppua 90-luvulla? En muista, että olisi ollut 2000 -luvulla tarjolla, kun aika lailla sen alusta alkain olen matkailuauton ostoa harkinnut. Kymmenen vuotta siinä sitten melkein meni. 

Vilkaise tuota nettikaravaanista poimittua -otsikon alla olevaa VW -alustaista. Jos ei tuo yksilö niin vastaava voisi olla mainio hankinta, mutta Suomessa perin harvinainen.

Teinpä pikaisen karkean laskelman diesel/bensa!

Dieseliä 10l/100km, bensaa 15l/100km.

Litrahintana kummassakin1,5€/litra.

10000km, dieseliä 1000l ja bensiiniä 1500l
hinnat vastaavasti  1500€ ja 2250€.

Dieselvero matkailuautoissa on reilu 100€. Kannattaako uhrata minkäänlaista ajatusta bensiini auton suuntaan. Ja sekin vero  katkeaa liikennekäytöstä poistossa.

Meniköhän kaikki oikein illan tässä vaiheessa??

Miten nuo verokaudet. Muistanko oikein, että pienin maksu/ käyttöönotto 10€ ja tietty 2 x 4€ ilmoitusmaksut

Teinpä pikaisen karkean laskelman diesel/bensa!

Dieseliä 10l/100km, bensaa 15l/100km.

Litrahintana kummassakin1,5€/litra.

10000km, dieseliä 1000l ja bensiiniä 1500l
hinnat vastaavasti  1500€ ja 2250€.

Dieselvero matkailuautoissa on reilu 100€. Kannattaako uhrata minkäänlaista ajatusta bensiini auton suuntaan. Ja sekin vero  katkeaa liikennekäytöstä poistossa.

Meniköhän kaikki oikein illan tässä vaiheessa??

Tota noin pari koffia ottaneena panin merkille dieselveron 100€..minulla menee melkeen 600€ vuodessa jos on kaiken aikaa liikenteessä, missä noin edullinen on kuin 100€?

Tota noin pari koffia ottaneena panin merkille dieselveron 100€..minulla menee melkeen 600€ vuodessa jos on kaiken aikaa liikenteessä, missä noin edullinen on kuin 100€?

Käyttövoimavero, dieselvero, on n.100. Loppu on perusveroa, joka riippuu painosta tai uudemmissa  CO2 päästöistä.

Tota noin pari koffia ottaneena panin merkille dieselveron 100€..minulla menee melkeen 600€ vuodessa jos on kaiken aikaa liikenteessä, missä noin edullinen on kuin 100€?

Sulla on se 600€ koko ajoneuvovero, jossa dsl- eli käyttövoimavero on ~100€.

Miten nuo verokaudet. Muistanko oikein, että pienin maksu/ käyttöönotto 10€ ja tietty 2 x 4€ ilmoitusmaksut

Noihan se menee..

..
..
Litrahintana kummassakin1,5€/litra.
..
Meniköhän kaikki oikein illan tässä vaiheessa??

Kyllä kait se diesel on vielä 15-20snt/l halvempaa kuin 95E - Suomessa 

Sulla on se 600€ koko ajoneuvovero, jossa dsl- eli käyttövoimavero on ~100€.Noihan se menee..Kyllä kait se diesel on vielä 15-20snt/l halvempaa kuin 95E - Suomessa 

On halvempaa, mutta käytin sanontaa "KARKEA LASKELMA" ja siksi sama hinta. Ei pääse syyttämään, että suosin toista, kun hinnat vaihtelee kovasti. Ja jotkut saa bonusta polttoaineistakin!!

Eikös tuo dieselin kannattavuus ollut jo tässä viestissäni aika selvää => ei todellakaan mikään ihme että bensa-pelit ovat "kuolleet sukupuuttoon"

Samalla tavalla kuin bensa-autossa kun sen laittaa seisontaan, siitä katkeaa ajoneuvoverot, niin diesel-autossa katkeaa sen lisäksi myös käyttövoimaverot => niiltä käyttöpäiviltä maksetun diesel-veron määrä vuodessa on lopulta aika vaatimaton kuluerä. Kuitenkin kulutuksessa dieselin kanssa pääsee tuonne 10 litran pintaan, bensa haukatessa sen 15 nätilläkin ajolla => dieselin pidempi toimintasäde tankillisella. 1.000 km dieselillä siis maksaa 148e ja bensalla 246e (hinnat maan keskihintoja polttoaine.net) ja mitä tuollaisella yhdellä kesälomareissulla heitetään 1-2 tkm, niin diesel tulee 100-200e halvemmaksi per reissu. Dieselvero jos on 600e vuodessa = 50e/kk ja jos tuo auto on 1kk liikenteessä vuodessa, jona aikana ajetaan tuo 2tkm, niin diesel on tullut jo 150e halvemmaksi - saati mitä tuo säästö onkaan jos ajomatkat on vieläkin pidempiä ja/tai käyttöajat lyhyempiä

Ja jos otetaan pieni kurkistus tulevaisuuteen, niin mitä kalliimpia polttoaineet ovat, sen enempi tuo 5 litraa sadalle säästää euroja => dieselillä ajamisesta tulee koko ajan vain vieläkin edullisempaa

jaa ajonevoveronkin saa katkaistua?

Eikös tuo dieselin kannattavuus ollut jo tässä viestissäni aika selvää

Anteeksi!