Aihe: Paras vetoauto?

Tällainen

Vielä on matkaa ja hoksaamista siihen Parhaaseen vetoautoon! kohtuu hyviä vaihtoehtoja on edellä mainittu

Tällainen

Ei saa Suomesta tuota. Japanissa vastaavia piisaa, yhteinen nimittäjä näkyy kuvista, pituusmitta käytetty tarkkaan hyväksi.

Toyota Alphard näkyisi olevan.

En kylläkään ymmärrä, mikä tekee sinänsä tilavasta bussista hyvän vetoauton.


Tokio, Toyota showroom. 12.10.2015

^aika pitkä auto ja lyhyt peräylitys.?

Vois olla merkkejä hyvästä vetoautosta.

^
Niin, lyhytperäylitys eduksi vain siinä tapauksessa, jos veturi on "kevyt" - abaut auton omamassa alle vedettävän tod.massan (mutu).
Sitten kun veturi enempi järkäle, niin peräylityksestä on vain etua. Peruutusmanöövereis sä huomattavasti ketterämpi - peruuttelee vaikka kilometrin pienin ohjausliikkein vaikka mutkarataa, vs. "traktoriyhdistelmäl lä" 

^ Jep. Peränylitys asautossa luokkaa 2m ja ehdottomasti peruutuksessa hyvä asia. Toki kun kulmassa pitää peruuttaa kärry sokeaan paikkaan ja varsinkin lyhyen kärryn niin toinen silmäpari ulkona on eduksi.

En kylläkään ymmärrä, mikä tekee sinänsä tilavasta bussista hyvän vetoauton.

Tsiigaa ehdottajan allekirjoitusta, siinä se on ..............

Onhan Toyotalla hyviä vetoautoja,  maastureissa ja avolavoissakin.

Vaikka tämä?


Mutta tuota matalahelmaista suurperheen kaupunkibussia epäilen yhä. Sen suunnittelussa ei varmasti ole otettu huomioon raskaan perävaunun vetoa, sellaista ei muutenkaan paljoa Japanissa harrasteta. Tuskin tuo kokonaan on kotimarkkinoille tarkoitettu, mutta kuitenkin.

Tollanen on @560FMK :lla

Mites Mersun E koppa farmari automaatilla ja kuutoskoneella kaikilla mausteilla vm 1998 noin 140 000 km ajettu.
Touko-, kesäkuussa vapautuu kun uusi saapuu. Yhdellä omistajalla, huollot tehty ajallaan.
kaveri asuu täällä, mutta osti veholta suomesta uuden pikkukopalla. Eli saisi myös sinne toimituksen jos haluaa.
Hinta ehdotuksia ?

Mites Mersun E koppa farmari automaatilla ja kuutoskoneella kaikilla mausteilla vm 1998 noin 140 000 km ajettu.
Touko-, kesäkuussa vapautuu kun uusi saapuu. Yhdellä omistajalla, huollot tehty ajallaan.
kaveri asuu täällä, mutta osti veholta suomesta uuden pikkukopalla. Eli saisi myös sinne toimituksen jos haluaa.
Hinta ehdotuksia ?

Diesel vai bensa? Itsellä kokemusta vastaavasta, mutta vitosdieselillä (2.9 tdi). Tasonsäätö taitaa noissa väyrysfarkuissa olla vakiona ja vaununvedossa se on hyvä. Kuutosdieselissä on kyllä tehoa mutta laihanlaisesti vääntöä. Se on perinteinen esikammiodiesel kun tuo 2.9 on jo suorasuihku. Siinäkin jäi kaipaamaan lisävääntöä Kabe Ametistin kanssa. Suurin ongelma noissa väyrysissä on ruoste. Ytimeltään se on pirun kestävä.

Bensa vehje on.

BMW 320iAX meni just tilaukseen. Tuolla pitää pärjätä - on se ainakin tämän perheen paras vetoauto.

BMW 320iAX meni just tilaukseen. Tuolla pitää pärjätä - on se ainakin tämän perheen paras vetoauto.

Tänään lähti kanssa tilaukseen Insignia Country Tourer CDTi 4x4 A 

Mites Mersun E koppa farmari automaatilla ja kuutoskoneella kaikilla mausteilla vm 1998 noin 140 000 km ajettu.
Touko-, kesäkuussa vapautuu kun uusi saapuu. Yhdellä omistajalla, huollot tehty ajallaan.
kaveri asuu täällä, mutta osti veholta suomesta uuden pikkukopalla. Eli saisi myös sinne toimituksen jos haluaa.
Hinta ehdotuksia ?

Onko 270:nen vai 320:nen?