Aihe: eipä jääkaappi enää toimi

Onkohan tuo sitten jo kaatopaikka tavaraa, jokunen vuosi sitten sain elvytettyä, mutta kyllä jo viime kesänä temppuili tosissaan , ei vaan kylmene. Edellisremontissa oli  silleen , että pyörittelin sitä ja ostin uuden palopesän ym ja luulen että silloin jo todellinen harmi oli se, että vaati auton tosi vatupassiin, että pelitti ja sen silloin vahingossa hoksasin, mutta nyt ei sekään auta. Onko aineet hävinneet ja pystyyko sellaista jossain lisäilemään. Parissa paikassa raisiossa kyselin ,niin ei mukamas onnistu. mutta löytyisikö täältä taas oivat ohjeet pulmaan.

Tullut polkunsa päähän !!

Uuta vaan katselemaan..

Jos kaappi vuotaa, sen kyllä huomaa. Sisällä on ammoniakkia, elikkä ammoniakkivettä.

Vuodon näkee putkistossa olevien vihreien vuotovalumien takia, jos on vuotanut ihan tyhjäksi talavipaakkasilla.

Haisisi se siltikin . . .

http://lampopumput.info/foorumi/index.php?topic=3145.0

http://en.wikipedia.org/wiki/Absorption_refrigerator

Ja tuossa perinteisen "pata"koneen toiminta Danfossilaisittain . . .

http://www.danfoss.com/Finland/BusinessAreas/Refrigeration+and+Air+Conditioning/EducationAndTraining/The+Fridge.htm

On noita aikoinaan täytelty mutta turhaa hommaa, ei pelittäne kauaa uusil'litkuil . . .

Koeta kuiteski vielä "tekohengitystä" jos ei ole vuotoja. 

Taitaapi vaan olla,että korjaus ei kannata !

Onkohan tuo sitten jo kaatopaikka tavaraa, jokunen vuosi sitten sain elvytettyä, mutta kyllä jo viime kesänä temppuili tosissaan , ei vaan kylmene. Edellisremontissa oli  silleen , että pyörittelin sitä ja ostin uuden palopesän ym ja luulen että silloin jo todellinen harmi oli se, että vaati auton tosi vatupassiin, että pelitti ja sen silloin vahingossa hoksasin, mutta nyt ei sekään auta. Onko aineet hävinneet ja pystyyko sellaista jossain lisäilemään. Parissa paikassa raisiossa kyselin ,niin ei mukamas onnistu. mutta löytyisikö täältä taas oivat ohjeet pulmaan.

Onko sama juttu sähköllä ja kaasulla. Jäähtyykö yhtään. 

Eikös näihin saanu uusia koneistoja? Hintaa en tiedä että kannattaako sen vaihto.

Elä suotta heitä pois .
Matkaajassa oli samat oireet ja aikani sitä tansittelin ja nuohoilin ja kun suurensin pikku neulalla sitä kaasuputken liittimen alla olevaa suuttimenreikää mikä on siellä polttimen liittimen alla niin liekki palaa että tohina käy ja kaappi lämpiää muutamassa tunnisaa vaikka 0 asteeseen 

Elä suotta heitä pois .
Matkaajassa oli samat oireet ja aikani sitä tansittelin ja nuohoilin ja kun suurensin pikku neulalla sitä kaasuputken liittimen alla olevaa suuttimenreikää mikä on siellä polttimen liittimen alla niin liekki palaa että tohina käy ja kaappi lämpiää muutamassa tunnisaa vaikka 0 asteeseen 

Onko tuo edellä kirjoitettu totta ?  Jos on, mene ja laitatuta juuri sen kokoinen suutin tuonne palopäähän kuin sinne kuuluu. Suuttimen rassaaminen ylipäätään millään on kiellettyä. Ja nuot kaasuasennukset on luvanvaraisia töitä. Elikkä tuossa jääkaapissasi on ainekset tulipaloon jollet korjauta sitä pikimmiten ennalleen.

 No juu, jos nyt oikein muistan , niin kyllä sitä kaasulla ja sähköllä on kokeiltu ja sama juttu ettei toimi. Enpä enää muista oliko ettei ollenkaan kylmentynyt , vai kylmenikö vähän. Toisaalta tuo suuttimen "rassaus" , vaikkakin laitonta puuhaa ja kuulemma juuri altistaa vaikka mille, niin miksi sitten auttaisi kaapin kylmenemiseen , jos aineet esim loppu. No en mene suurentamaan sitä reikää suuttimessa kuitenkaan.

minä en usko että se reikä suurentui siellä juuri lainkaan ,mutta kun se suutin tuli sieltä reijästä pois niin hieman sitä reikää
koetin neulalla niin saattoi jopa suurentua hieman tai sitten siittä lähti roskaa pois .
Enivei sen neulalla kokeilemisen jälkeen se kaappi alkoi toimia erittäin tehokkaasti .
 Vuonna -90 minulla oli Sprite Major vm -88 ja sellainen uusi jääkaappi piti kaapin lämmön vaikka pakkasella kun teho oli suurella .
PS. jos kaapissa on nesteet sisällä niin se toimii kunhan lämpöä on tarpeeksi polttimessa tai sähköllä .
      näin minua neuvoi eräs piiiiitkän linjan vaunukauppias eikä niinkään ole kiinni vaakasuorista asennoista .

ps.ps täytyypä laitattaa sinne uusi suutin ja katsotaan mitä tapahtuu mutta kaapin kyllä irotan herra kaasuasentajan pöydälle itte jos kerran paineenalentajankin saisin toiseen päähän letkua vaihtaa ihan itte .

No juu, jos nyt oikein muistan , niin kyllä sitä kaasulla ja sähköllä on kokeiltu ja sama juttu ettei toimi. Enpä enää muista oliko ettei ollenkaan kylmentynyt , vai kylmenikö vähän. Toisaalta tuo suuttimen "rassaus" , vaikkakin laitonta puuhaa ja kuulemma juuri altistaa vaikka mille, niin miksi sitten auttaisi kaapin kylmenemiseen , jos aineet esim loppu. No en mene suurentamaan sitä reikää suuttimessa kuitenkaan.

Entäs jos testaat uudelleen kaasulla ja sähköllä. Ei sitten mene muistelemiseksi kun me parhaamme mukaan opastusta annetaan. 

 Minä ajattelin kans vähän katsoa jääkaapin taakse. No aikomiseksi se jäikin. LMC-90 595 vaunu oli kasattu siihen malliin että näyttäisi että pitäisi purkaa pöytätaso ,tiskiallas/hella ja kaappi itessään että saisi pöydälle. Kupariputket menee säätimille asti ja liitokset hellan alla, säätönapit peltiläpäreessä kiinni jääkaapin yläosassa (type Electrolux RM300P ). Huoltoluukusta ulkopuolelta todennäköisesti ei pääse polttimeen käsiksi kun on kaapin yläosan korkeudella ja pohjassa toinen räppänä. No jospas se pelaisi tänäkin kesänä.

minä en usko että se reikä suurentui siellä juuri lainkaan ,mutta kun se suutin tuli sieltä reijästä pois niin hieman sitä reikää
koetin neulalla niin saattoi jopa suurentua hieman tai sitten siittä lähti roskaa pois .
Enivei sen neulalla kokeilemisen jälkeen se kaappi alkoi toimia erittäin tehokkaasti .
 Vuonna -90 minulla oli Sprite Major vm -88 ja sellainen uusi jääkaappi piti kaapin lämmön vaikka pakkasella kun teho oli suurella .
PS. jos kaapissa on nesteet sisällä niin se toimii kunhan lämpöä on tarpeeksi polttimessa tai sähköllä .
      näin minua neuvoi eräs piiiiitkän linjan vaunukauppias eikä niinkään ole kiinni vaakasuorista asennoista .

ps.ps täytyypä laitattaa sinne uusi suutin ja katsotaan mitä tapahtuu mutta kaapin kyllä irotan herra kaasuasentajan pöydälle itte jos kerran paineenalentajankin saisin toiseen päähän letkua vaihtaa ihan itte .

Teikäläisten takia SFC:n turva toimikunta ajaa caravanvermeiden pakollista kaasu laitteiden tarkastusta joka katsastus kertaan. Leima/tarra katsastuksessa piisaa  katsastusmiehelle. Ei katsastus mies kaasu laitteita tarkista, sen työn tekee asianmukaiset luvat omaava asentaja.

Aivan mitätön aukon suurentuminen suuttimessa lisää liekin kokoa huomattavasti, älkää leikkikö hengellä  saati sitten naapurivaunuilikoid en hengillä,  .  .  .

Mitä tulee tuohon piiitkänlinjan miehen kommenttiin, sen voi jättää vain kommentiksi . . .

Minulla oli aikoinaan luvat kaasulaitteiden huoltamiseen,kaikenlainen kaasulaitteiden suuttimien  sorkkiminen on kielletty,jos on pakko,niin nailon siimalla korkeintaa,mutta viisaampi on ostaa uusi,ei maksa paljon !!