Nämä vanhat autot kuulemma on nykyisten säännöksien ulkopuolella,ei ole ohjeita !!!!
Eikä enään sellaista henkilöä kuka osaisi sanoa vastauksen. Työkaveri aikoinaan vei auton merkkihuoltoon että säädetään kaasutin/seossuhde (ruuvisäätöinen). Huoltomies hääri vähän aikaa auton ympärillä ja sitten terävänä sanoi ettei tästä voi säätää kun tässä ei ole sitä pistoketta.
Tuossa naapurissa on katsastusmies,kysyin asiaa taas,sanoi asian olevan niin,että se koukku on laitettu runkoon kiinteästi,eli se kuuluu auton rakenteeseen,eli ei ole lisävaruste !! On kuulemma asennettu silloin,kun tuo koppa on rakennettu,sisältyy kokonaispainoon !!
Kun lainaan pojalta peräkärryä. Mätän tavaraa niin paljon kun sopii, tai kun renkaat alkaa menemään läkälleen. Oiskohan painoa sitten 900-1100kg. Sen verran "saan" vetää autollani jarrutonta kärryä.
Kun vetopainoja ei ole rekisteriotteessa olen ajatellut että jarrutonta kärryä vedettäessä paino on alle 750 kg ja jarrullista vetäessä 1809 kiloa. ( 3500kg - auton kokonaispaino )
Voin olla väärässäkin mutta eipä ole poliisit pysäytelleet tai katsastusmiehet kyselleet itsetehdyn vetokoukun tyyppitodistuksia. Koukku asennettu ja katsastettu 70 luvulla.