Korostivat ilmanputsarin säännöllisen vaihtamisen merkitystä turbon kunnossa pysymisen kannalta.
Ensimmäisenä tulis mieleen, että putsari menee tukkoon jos sitä ei vaihdeta....?
Korostivat ilmanputsarin säännöllisen vaihtamisen merkitystä turbon kunnossa pysymisen kannalta. Ensimmäisenä tulis mieleen, että putsari menee tukkoon jos sitä ei vaihdeta....?
*****
Ensimmäisenä tulis mieleen, että putsari menee tukkoon jos sitä ei vaihdeta....?se toi turbo on aika tehokas ilmapumppu... jos se rupee meneen tukkoon ni kyll siit "hiekkaa" läpi menee.. Uskaltaako kysyä mitä kustansi? Loppu lasku oli vähän yli 500 ekua mutta paljon pahempaa pelkäsin. Tohautat sinne "mutkaan" Mr Muscle uuninputsausainetta . Ooottelet 10 minuttia ja käyntiin. (älä sisällä, sen mustanpaskan määrä on ääretön) Lisätietoja VW-Foorumilta , siellä niitä harrastetaan kun konsernin autot menee vikatilaan, muuttuvasiipinen puhallin jumittelee . Ja omalla vastuulla Katti ei taida tykätä tuosta... Ei siitä kukaan tunnu valittavan, toisaalta , ajaa 3:lla läsätiskissä pitemmän lenkin niin ahistus ahtimesta katoaa.
Sitä mulle ei ole koskaan tullutkaan |