Aihe: Trumatic C6002 ei käynnisty

Mulla on alkanut nyt lämmitin temppuilemaan siten että aika monena aamuna on häiriövalo päällä. Käyttää virrat pois ja uudelleen päälle niin taas käy.

Menee häiriötilaan siten että kuulen tuon 'kipinän' mutta sen jälkeen sitten onkin punainen valo päällä. Tämä siis tapahtuu ehkä parin päivän välein. Saisi olla uusintayritys tuossa logiikassa että yrittäisi vielä toisen kerran esim. 15 sec jälkeen.
Kysäisin paikallisessa caravan liikkeessä ja sanoivat että minimi korjaus hinta tälle on 300eur ja siitä ylöspäin. Itseä vähän arveluttaa lähteä tuota ufoa avaamaan vaikka ei se nyt varmasti avaruustiedettä ole... (reilu 20v sitten valmistuin telkkariasentajaksi ja päivääkään en onneksi niitä hommia tehnyt).

Terve

Ostimme vast'ikään auton, jossa on 6002 ilman sähköpatruunaa. Trumaa testatessa huomasin, että jos lisätermostaatti on pistokkeessaan (se oli nyppäisty irti ja roikkui pannun vieressä) lämmitin ei käynnisty vaan puhallin pyörähtää ja sammuu saman tien napsahduksen kanssa. Parin sekunnin päästä sama toistuu ja sitä jatkuu muutaman kerran ja sitten on vähän pidempi tauko, sitten taas jatkuu. Olisikohan lisäanturin vastus tai oikeammin lisäanturi väärä... näyttäisi olevan n 90 kohm +10C ja laskee kun sitä lämmittää puhaltelemalla. Luin tuolta taaempaa, että pitäisi olla parikymmentä kohm +10C.

Ilman lisätunnistinta vaikuttaisi toimivan normaalisti, lammittää ja pysyy päällä ja teho tippuu pienelle kun Trumatic -panelista säädetty l-tila on saavutettu.

T

Ostimme vast'ikään auton, jossa on 6002 ilman sähköpatruunaa.
Olisikohan lisäanturin vastus tai oikeammin lisäanturi väärä... näyttäisi olevan n 90 kohm +10C ja laskee kun sitä lämmittää puhaltelemalla. Luin tuolta taaempaa, että pitäisi olla parikymmentä kohm +10C.

Onkohan lämmittimen tyyppi oikea?
Tuo anturi voisi olla 47K@25C, 6002:n oikea anturi on 10k@25C

Millä liittimellä lisätermostaatti on piirilevyyn kytketty? Onko ohjauspaneeli musta vai harmaa?

Huomen

Lämmittimen kyljessä keltaisessa tarrassa lukee Trumatic C 6002, säädin on musta tai ainakin hyvin tumman harmaa ja siinä on lämpötila-asteikko, lämmitystavan valintakytkin, veden lämpötilan valinta ja kaksi merkkilediä. Lisätermostaatti on kiinni 3,5mm mono-plugilla.

Sinne johdon päähän vastuksen rasiaan voisi varmaan kokeilla vaihtaa sen ntc-vastuksen? Kokeilisi ennenkuin vie huoltoon. Vaikka eipä tässähätää ole kun lämmitin kuitenkin toimii. Kylmällä kelillä tietysti voisi olla iloa kun se lisätermostaatti on sijoitettu ihan lattian rajaan.

T

Noniin

Tuli rekisteröidyttyä tännekin ja myös viimeviikolla testattua tuota Truma 6002:a. Toimii ilman sitä lisäjuttua niinkuin kuuluukin. Pitääpä käydä Elfasta hakemassa em. 10k@25C ja testatasekin kunhan kerkenee.

T

Ongelmaa se meilläkin pukkaa. Auto oli kaverilla lainassa ja ensitiedon perusteella arvelin kiertoilmapuhaltime n olevan rikki. Sain äsken auton takaisin kotiin ja nytpä en ole diagnoosista niin varma.

Truma on siis C6002, vuosimalli (ainakin autolla on -05). Ohjainpaneeli on harmaa. Truma on ilman sähkövastuksia.

Lämmitin toimii vedenlämmitysasenno ssa normaalisti. Lämmitysasennossa kuuluu kun paloilmapuhallin käynnistyy ja seuraavaksi sytytyskipinä alkaa sirisemään. Sitten isompi naksahdus kun solenoidi menee kiinni ja syttyy keltainen ja punainen häiriövalo vihreän kaveriksi.

Kiertoilmapuhaltime n liittimeen ei tule jännitettä eikä puhallin pyöri. Lämmitin ei myöskään toiminut jos kiertoilmapuhaltime n liitin oli irti.
Jossain vaiheessa kun olin jo lopettanut mittailun mutta testailin lämmitintä edelleen, käynnistyi kapine hetkeksi ja kiertoilmapuhallink in pyöri leppoisasti. Tuota iloa ei tosin kestänyt kuin n. 30sek.

Mitäpä pitäisi testailla seuraavaksi?

Ongelmaa se meilläkin pukkaa. Auto oli kaverilla lainassa ja ensitiedon perusteella arvelin kiertoilmapuhaltime n olevan rikki. Sain äsken auton takaisin kotiin ja nytpä en ole diagnoosista niin varma.

Truma on siis C6002, vuosimalli (ainakin autolla on -05). Ohjainpaneeli on harmaa. Truma on ilman sähkövastuksia.

Lämmitin toimii vedenlämmitysasenno ssa normaalisti. Lämmitysasennossa kuuluu kun paloilmapuhallin käynnistyy ja seuraavaksi sytytyskipinä alkaa sirisemään. Sitten isompi naksahdus kun solenoidi menee kiinni ja syttyy keltainen ja punainen häiriövalo vihreän kaveriksi.

Kiertoilmapuhaltime n liittimeen ei tule jännitettä eikä puhallin pyöri. Lämmitin ei myöskään toiminut jos kiertoilmapuhaltime n liitin oli irti.
Jossain vaiheessa kun olin jo lopettanut mittailun mutta testailin lämmitintä edelleen, käynnistyi kapine hetkeksi ja kiertoilmapuhallink in pyöri leppoisasti. Tuota iloa ei tosin kestänyt kuin n. 30sek.

Mitäpä pitäisi testailla seuraavaksi?

Todennäköisesti ensimmäinen vika on kiertoilmapuhallin jonka seurauksena on piirilevyllä ohjaus vioittunut.

Kuulostaa erittäin edulliseslta...

Miten tuota voisi testata tarkemmin, osat ovat sen verran kalliit ettei ole varaa ostaa niitä vain kokeillakseen oliko vika siinä vai tuossa.

Kuulostaa erittäin edulliseslta...

Miten tuota voisi testata tarkemmin, osat ovat sen verran kalliit ettei ole varaa ostaa niitä vain kokeillakseen oliko vika siinä vai tuossa.

Lähetä MJo:lle korjatavaksi niin saat edullisesti kuntoon.Laita yv:tä

Sama vika täällä.Ei käynnisty Truma c60002.Puhallin lähtee pyörimää,mutta ei syty kaasulla eikä sähköllä.

Sama vika täällä.Ei käynnisty Truma c60002.Puhallin lähtee pyörimää,mutta ei syty kaasulla eikä sähköllä.

Onko lämmittimesi EH-mallia, kun sanoit, ettei toimi sähkölläkään? Tarkista piirilevyn sulakkeet, myös se ruskea konkan näköinen 1,25 Ampeerinen.

Ei siinä ainakaan lue missään EH merkintää.En löydä piirilevystä kuin kaksi lasiputkisulaketta joista toinen kyllä 1.25amp.molemmat ehjiä.

Ei siinä ainakaan lue missään EH merkintää.En löydä piirilevystä kuin kaksi lasiputkisulaketta joista toinen kyllä 1.25amp.molemmat ehjiä.

Mitä sitten tarkoitit, ettei toimi sähkölläkään?

Eikö sen pitäisi toimia verkkovirralla ettei kaasu tarvia olla päällä?