Aihe: Asuntovaunu Saksasta?

Mitäs sitten kun sen as.vaunun ronttaa Suomeen, mitä kaikkia varusteita noista perus-versioista sitten puuttuu? Akku tuolla olikin jo mainittuna, mutta entäs esim. vedet? Lämmpärinä joku pikku Truma ja yksinkertainen vanerilattia = ihan pelkkä kesävaunu? Joissain nähnyt meinaan jopa kuvia joissa raitisvesisäiliö on vaunun ulkopuolella Tai jos raitisvettä on esim. "huimat" 50 litraa niin käy tuolla sitten suihkussa tms.

Summa summaa rum siihen vaunun oikeasti käyttökelpoiseksi saattamiseen voi mennä vielä euro poikineen - tai voihan sitä lentää lankaan Suomessakin jos ostaa uitetun vaunun jolle ei kilpien lisäksi muuta ole sitten tehtykään. Vai olenko nyt ihan hakoteillä?

Kannattaa tutustua etukäteen merkkiin mitä sieltä haaveilee. Mielestäni ainakin Hobby ja Detsku tekee vain yhdellä rakenteella niitä vaunuja eli eristeissä ei ole samanmallisten välillä eroja. Jos vastaavassa suomivaunussa on Alde ja ostat Euromallin Trumaticillä, on lämppärin vaikutus hinnassa noin 2000eur - suoraan jos katsoo tehdastilausten hintoja - ainakin oli joskus kun itse suunnittelin hakua/tuotatusta euroopasta. Jälleenmyynnissä myyjät näkyy luulevan hinnan olevan sama riippumatta lämmittimestä, mutta oma mielipide on ettei tuo hintaero voi muuttua vaunun hinnan laskiessa.

Täällähän oli vasta talvella-alkukeväästä ketju siitä, mitä esim akkuvarustus maksaa tehtaalta otettuna ja mitä kustantaa laittaa se itse - siitä taas hyvää tietoa takataskuun.

Kuten Alan jo kirjoitti, 50-litrainen vesisäiliö on huiman iso, jos isompaa haluat jodut sen kyllä laittamaan lähes joka vaunuun.
Jos meinaat suihkua käyttää tarviit vaunun jossa on erillinen suihkutila - kaikki mallit vessa+suihkuverho saa karsia heti kättelyssä.
Pitääkö suihkukäytön kanssa ottaa huomioon myös harmaavesisäiliö, jos sinulla on vaunun alla irtonainen 20-litran säiliö, ei se iso vesisäiliö kauheasti auta ainakaan alueilla asuttaessa - jossain puskassa voi tietysti katsoa suihkuttelupaikan, jossa voi antaa veden valua suoraan maastoon.

Oma mielipide - sen vaunun käyttökelpoiseksi saattamiseen menee euro poikineen, riippumatta siitä mistä lähdetään liikkeelle - kahden vaunun kokemuksella

Enpä osaa sanoa, miten 12 V laitteet toimii, jos on vain verkkosähkö.

Onko esim. vesipumppu 12V eli vaunussa on jonkinlainen muuntaja?

Kummasti puuhaa on asentelemisessa, jos tyhjästä lähtee liikkeelle.

Hitec!

Onhan nuo saksalaiset myynti-ilmoitukset melko kattavia ja eriteltyjä kohteessa kuin kohteessa.
Eihän palstalaiset voi tietää mitä missäkin vaunussa on varusteena.
Jos mieleinen kohde löytyy niin yhteyttä myyjään ja kauppa kuntoon.
Sinuna kyllä antaisin ammattilaisen hoitaa mieleisesi vaunun suomeen ja ei tarvii pähkäillä kilpien eikä muunkaan suhteen.
Saksassa vaan kun nuo vaunut ovat hinnoiltaan aivan toista luokkaa kuin mitä ryöstösuomessa.
Lennot halpoja ja välimatkat pieniä.

Itellä tiedossa vaunun merkki ja malli jonka itse haen mutta nyt vaan rakennukset nielee liikaa euroja et saa siirtää ens kesään.

Turha pelko ja ennakkoluulot pois ja eikun kaupoille! Hyviä hakuja t migel

Enpä osaa sanoa, miten 12 V laitteet toimii, jos on vain verkkosähkö.

Niinpä juu. Mikä sanoo että nuo sähkövermeet ylipäätään olisivat 12V jos vehjes on tolppasähköön tarkoitettu => akun ja laturin lisäksi invertteri, jolla syöttää noita 230VAC vehkeitä = ei ole paha lisä kun nuo ei mitään kW luokan sähkösyöppöjä kuitenkaan ole. Ja taas toisaalta asennuksessa on selvitty ohkasemmilla piuhoilla ja se 230VAC pumppu ihan varmasti painaa esim. vettä pikkasen toisella paineella kuin joku 12V versio = itseasiassa nuo 230VAC laitteet olisivat jopa hyvä juttu

Ja taas toisaalta jos esim. fikkarit on myös 230VAC, niin pikkasen joutuu kytkentöjä muuttamaan että saa sinne vaikka 12V LED:it tilalle. Eli kaikki on kyllä tehtävissä mitä noihin sähköihin tulee, mutta tuo kaikki mahd. muu onkin sitten sitä suurta kyssäriä. Varusteista puuttuu TV:t ja radiot, raitisvesisäiliön joutuu nykertämään sisätiloihin jos se tosiaan on mallia ulkotynnyri, samaten harmaavesien kanssa voi tulla pientä pulaamista. Ja jos harmaavedetkin on pokkana vain letkutettu eristämättömästä lattiasta läpi, vaunun alle ulkotiloihin, niin ympärivuotistahan tuollaisesta ei ihan helpolla sitten saa jos sellaiselle on tarvetta. Tai jos itsellä ei ole, niin jälleenmyytäessä saattaa karsia potentiaalisia ostajia jonkun verran

Saksassa vaan kun nuo vaunut ovat hinnoiltaan aivan toista luokkaa kuin mitä ryöstösuomessa. Lennot halpoja ja välimatkat pieniä.

No sehän se just siinä onkin. Edullinen hinta houkuttaa ja sen verran on tuosta Keski-Euroopan kesäloma-turneesta meilläkin jo puhuttu että miksei siitä tekisi samalla hyöty-reissua ja hommaa samalla reissulla sen retkuleen sieltä. Joko lentäen sinne ja as.autolla takaisin tai veturilla sinne ja as.vaunun kanssa takaisin. Ja sen verran on kuvioitakin jo suunniteltu että yrittäjäkin on jo diilattuna, hänen avullaan jo yhden prätkän Suomeen tuotatin ja kokemukset ovat olleet erittäin positiivisia

Vaunut ovat sinulle ilmeisesti aika uusi juttu. On ihan normihomma, että harmaavesi menee suoraan pihalle ja alla pidetään jätevesisäiliötä. Mulla se oli 40 litrainen, riitti vähän aikaa. Toki harmaavesisäiliö kannattaa laittaa, jos taidot riittää.

Aikanaan infossa oli linkki sivuille, jossa eräs nykyinenkin orgilainen oli tehnyt laadukkaasti viemäriputkesta useamman kymmenen litran säiliön alustaan. Sellaisen puuhailisin nyt, jos vaunu olisi.

Tuo ulkoinen raikasvesisäiliö on myös aika erikoinen yleistys. Eiköhän normaaliratkaisu ole vastaavasti täytettävä säiliö kuin matkailuautossa, pienempi vain. Ei kannata ryhtyä mihinkään erikoisuuksiin vaan hankkia sellainen vaunu, jossa on kunnon varustus ja joka vastaa Suomeen tuotua mallia. Kesävaunut kannattaa jättää Saksaan. Tarjontaa riittää ihan varmasti.

Ulkoinen vesisäiliö, joita on näkynyt erikoisesti englantilaisilla. Varsinkin tuo ylimmäinen.

Ei kannata ryhtyä mihinkään erikoisuuksiin vaan hankkia sellainen vaunu, jossa on kunnon varustus ja joka vastaa Suomeen tuotua mallia. Kesävaunut kannattaa jättää Saksaan. Tarjontaa riittää ihan varmasti.

Tuossa yhtä jo Suomessa olevaa vaunua kävin katsomassa, siistihän se oli kuin sika pienenä. Mutta insinörttinä rupesi sitten nämä detailitkin kiinostamaan, nuuskin mielestäni jokaisen nurkan, niin sisältä kuin ulkoa ja kaikki ihmettelemäni havaintoni on nyt tässä topicissa vahvistunut. Kyseessä on just tuollainen karvalakki-kesävaunu, ilman sähköjä, ilman raikasvesisäiliötä, Trumalla ja vanerilattialla. Harmaavedet menee suoraan vaunun alle, ulkopuolelle, jossa ne johdetaan aisan luokse yhteen pisteeseen. Varusteista ei löydy TV:tä tahi edes radiota, markiiseista yms. nyt puhumattakaan

Ja myyjä ainakin esittää olevansa vaunuista täysin tietämätön (tuo pääasiassa autoja) ja mihinkään kyssäriin mitään vastauksiakaan saanut. Edullienn hinta toki houkuttaa, mutta nuo kaikki jutut kun ottaa huomioon, niin...

Ulkoinen vesisäiliö, joita on näkynyt erikoisesti englantilaisilla. Varsinkin tuo ylimmäinen.


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Jossain britti vehkeissä tuo ulkoinen vesisäiliö on paineistettu ja vehkeestä itsestään puuttuu vesipumppu kokonaan ja toisissa vehkeissä ne laittaa letkun vesisäiliöön ja pumppaa paineen astiaan. Menee näppärästi isompikin määrä vettä sisään. Ja kulkeekin tuossa ylimmässä mallissa. Oli tarkoitus ostaa tuommoinen 80 l pyöreä säiliö keväisellä irlannin reissulla, mutta ei ollut siinä alan ainossa liikeessä jossa käytiin varastossa.

Jossain britti vehkeissä tuo ulkoinen vesisäiliö on paineistettu ja vehkeestä itsestään puuttuu vesipumppu kokonaan

Mistäköhän syystä mulle tulee mieleen ihan muinoisen Kuplan kusipoika, joka paineistettiin vararenkaalla

Mistäköhän syystä mulle tulee mieleen ihan muinoisen Kuplan kusipoika, joka paineistettiin vararenkaalla

Viikon seisoo samalla paikalla, niin on renkaat tyhjät joka kulmasta

Mitäs sitten kun sen as.vaunun ronttaa Suomeen, mitä kaikkia varusteita noista perus-versioista sitten puuttuu?

Paljonko se sun budjetti on ja minkälaista vaunua etsit, kuinka monta petipaikkaa pitää olla jne.?

Olisi helpompi kommentoida, kun tietäisi.

Siitä 5-7 -vuotiaasta saksalaisvaunusta, joka maksaa jotain kymppitonnin huitteilla, ei puutu mitään muuta tarpeellista kuin mahdollisesti autark-paketti, tuskin monesta halvemmastakaan. Markiisit, teeveet, antennit sun muut on helpohko asentaa/asennuttaa jälkeenpäin. Erikoisuudet erikseen, kausipaikalle tehty vaunu ei olekaan matkailuvaunu.

Olisi helpompi kommentoida, kun tietäisi.

No tuosta pari kommettiani taaksepäin selvinnee "mistä se ajatus lähti" kun kävin yhtä vaunua jo katsomassa

Mutta siis aika akateemistahan tämä pähkiminen tässä vaiheessa vielä itselläni on, taustojen selvittelyä ja ajatuksilla leikkimistä, tavoite uudelle kalustolle kun on vasta ensikaudeksi = hyvin kerkiää oottelemaan syksyistä hintojen laskuakin

Meillä meni usea vuosi ilman omaa vaunua/autoa ja silloin vuokrasimme tarpeen mukaan. Henkilöautolla Eteläsaksaan ja siellä vaunu/ auto vuokralle ja oltiin jo melkein välimeren rannalla.  Kyllä noissa Saksalaisissa on laturi ja 12V vehkeet toimii kun on valtakunnan verkossa tai kytkettynä autoon.

Joskus piti hiukan rakentaa virityksiä kun autossa oli 7 napainen ja vaunu akuton. Adapterin vaunun päähän vedin jatkuvan + ja lisäsin maajohtoja. Tietty liittimet ja sulakkeet väliin jotta sai auton myös irti vaunusta. Toki oltiin ainoastaan auton akun varassa.

No tuosta pari kommettiani taaksepäin selvinnee "mistä se ajatus lähti" kun kävin yhtä vaunua jo katsomassa

Mutta siis aika akateemistahan tämä pähkiminen tässä vaiheessa vielä itselläni on, taustojen selvittelyä ja ajatuksilla leikkimistä, tavoite uudelle kalustolle kun on vasta ensikaudeksi = hyvin kerkiää oottelemaan syksyistä hintojen laskuakin

No kysäise sitten, kun on ajankohtaista. Monta miinaa on hankinnassa mukana, ei kannata mennä niihin. Neuvoja saa. 

Oma mielipide - sen vaunun käyttökelpoiseksi saattamiseen menee euro poikineen, riippumatta siitä mistä lähdetään liikkeelle - kahden vaunun kokemuksella

Agreed, itsellä meni useampi satanen vaikka vaunu oli talvella suomesta ostettu "suomi vaunu".