Aihe: Matkailuauton lukitus

Viime kesän reisuille hommasin just tommosen, ei muuten estä edes ajamista jos sattuu rauhaton paikka mutta estää sisääntulon

Äkkiseltään tulee mieleen kun on noita "ovipahveja" tullut useammasta merkista irroteltua - ikkunan alareuna pölytiiviste on yleensä väljässa raossaa, pari senttiä oven ja lasin välissä.. lisäksi kun sivulasi kaartuu sisällepäin, voi tuo "lusikka" luiskahtaa helpostikin paikoiltaan.. toisekseen löytyykö tuolle "harjanvarrelle" säilytyspaikka 

Sitten tietty, jos etupenkkien pitäisi kääntyä..

Säilyy alkovissa petin alla melko hyvin. Mutta onhan siitä jonkinlainen riesa.

Tuo on toki tärkeää, jotta saako sen tiukasti kiinni. Miten on Duster?

On sähkölukot, mutta lukko on mahdollista tiirikoida.

Lasi rikki ja isku tuohon alhaltapäin. Kyllä näissä kopperoissa on helpompia ovia tiirikoida tai vääntää ruuvarilla väkisin auki.
Asuinosan ulko-oveen ulkopuolinen liukulukko maksaa suunnilleen saman ja uskoakseni siitä on enemmän hyötyä jos haluaa estää vieraan sisälletulon.
http://www.caravantukku.fi/1500251-thule-door-lock-frame-lisalukko-oveen-308889.html

Kiinteästi runkoon kiinnitetty kassakaappi johon on oikeasti vaikea murtautua olisi oma valintani jos haluaisin lisäturvaa, sen kokoinen, että passit, luottokortit, kamera ja muut tärkeät mahtuu. Autoon/vaunuun pääsee hetkessä sisälle jos haluaa ja kunnolla ruhjotun oven tai luukun korjaaminen kesken matkan voi muuttaa matkasuunnitelmia rajusti

Kiinteästi runkoon kiinnitetty kassakaappi johon on oikeasti vaikea murtautua olisi oma valintani jos haluaisin lisäturvaa, sen kokoinen, että passit, luottokortit, kamera ja muut tärkeät mahtuu. Autoon/vaunuun pääsee hetkessä sisälle jos haluaa ja kunnolla ruhjotun oven tai luukun korjaaminen kesken matkan voi muuttaa matkasuunnitelmia rajusti

Miten kassakaappi estää oven murtamisen tai ikkunan rikkomisen? ?

Miten kassakaappi estää oven murtamisen tai ikkunan rikkomisen? ?

Ei mitenkään. Mutta jos autoon murtaudutaan niin muutamassa minuutissa varas käy sen läpi ja luultavasti myös löytää jotain varastettavaa tai sitten vaan repii mukaan sen minkä ehtii. Greencardit, auton paperit sun muut on hyvä säilyttää paremmassa turvassa kun pärekoppi itsessään tarjoaa.
Lähinnä sitä hain, että mitä parempi lukitus sen isommat vauriot kun joku haluaa sisälle. Ja asuinosan ovi on se heikoin kohta, siihen satsaisin, mutta ei se estä varasta joka haluaa sisälle.

Itse varkaan uhriksi joutuneena voin vaan todeta, että auton papereiden vieminen autosta oli se isoin ongelma jälkeenpäin. Pienessä asiakirjasalkussa oli jokikinen autoon liittyvä kuitti uudesta asti, käyttöohjeet, huoltokirjat ..... Korvausta noista ei tietty saanut, mutta muu varastettu omaisuus korvattiin.

Lähinnä sitä hain, että mitä parempi lukitus sen isommat vauriot kun joku haluaa sisälle. Ja asuinosan ovi on se heikoin kohta, siihen satsaisin, mutta ei se estä varasta joka haluaa sisälle.

Ehkä kumminkin estää sen satunnaisen kokeilijan.

Ehkä kumminkin estää sen satunnaisen kokeilijan.

Ehkä

Lasi rikki ja isku tuohon alhaltapäin. Kyllä näissä kopperoissa on helpompia ovia tiirikoida tai vääntää ruuvarilla väkisin auki.
Asuinosan ulko-oveen ulkopuolinen liukulukko maksaa suunnilleen saman ja uskoakseni siitä on enemmän hyötyä jos haluaa estää vieraan sisälletulon.
http://www.caravantukku.fi/1500251-thule-door-lock-frame-lisalukko-oveen-308889.html

Molemmista pitää huolehtia, asunto-osan ovessa mulla on jo lisälukko, nousukahvamallinen. Rautakangella sekin aukeaa toki.

Miellän tuon tangon siistimmäksi vaihtoehdoksi kuin kettinginkilistelyn . Siksi sen laatu ja toiminta kiinnostaa, kuvasta se ei näy.

Kuten monesti todettua, vaikeuttaa voi, ei estää. Konna ei näe ulkopuolelta kassakaappia. Näillä näkyvillä, mukaanlukien hälyttimenvaroitust arrat, ohjataan rosvo parempaan kohteeseen.

Mulla turvallisuusriskejä ovat satunnaiset päiväpysäköinnit, markettien, museoiden, huvipuistojen ym. parkkikset. Yöt ollaan yleensä leirintäalueilla.

Aivan ensiksi kannattaa todeta todellinen tilanne. Niin vaunun, kuin autonkin rakenteet ovat sen verran heppoista tekoa, että läpi pääsee vaikka seinästä, jos tosissaan on sisään menossa. Siksipä on toivotonta yrittää hankkia salpalaitetta, joka kestää kaiken. Vahvaknin näköinen lukkolaite suojaa vain satunnaiselta kokeilijalta, tenavaporukalta, joka hakee jännitystä tai satunnaiselta, paikalle eksyneeltä humalikolta. Se, joka tosissaan haluaa vaunuun/autoon, pääsee kyllä sisään.

Siksipä päähuomio kannattaisikin kiinnittää pariin muuhun asiaan. Toinen on Kimin mainitsema mahdollisimman vähäisen vahingon tie. Toinen on mahdollisten sisällä nukkuvien omistajien suojelemien. Sisääntulo on siis tehtävä sen verran meluisaksi, että nukkuva ehtii herätä. Kaasujen torjuntaan on myös syytä kiinnittää huomiota.

Jos virittelee ketjuja, puomeja ja sen sellaisia kapineita, jonkinlainen vedosta laukeava hälytin ei liene enää iso vaiva. Vellihousuisemman tulijan se säikyttää lippahivoon ja sitkeämmälle ehtii varata vaikkapa sorkkaraudan kanssa sellaisen vastaanoton, että ei toiste mieli ainakaan samaa asukkia herättelemään.

Säilyy alkovissa petin alla melko hyvin. Mutta onhan siitä jonkinlainen riesa.

Tuo on toki tärkeää, jotta saako sen tiukasti kiinni. Miten on Duster?

Kyllä se aika tiukassa on tuos meitin mersussa ja säilytys paikka on kuskin penkin takana kyynärsauvani pitää tuon tangon liikkumattomana

Eikä ollu ees kallis 50€ (kyynärsauvatkin makso 60€)

Herätääs taas unesta
Kuis monella vorolla on moottorisaha ja ym rautakankia mukana millä tekee seinää reijän?
Ajatellaas näin kuis moni voro yrittää mennä auton sisään äänekkäästi kun porukka nukkuu autossa VASTAUS on ei yksikään. Ainoo tapa mennä sisään hiljaa on ovien tiirikoiminen, koska ei pidä just mitään ääntä. ja kun voro huomaa että on jotain laitettu lisää normi lukon lisäksi niin keskeyttää murron.
Jos auto seisoo ilman ihmisiä niin silloin voro voi ottaa vähän ronskimmin, vaikka rengasraudalla ym mitkä menee helposti takin alle piloon.
Jos ovea ei saa helposti murettua niin siirtyy ikkunoihin jotka taas on sit helppo murtaa.
Asunto osan ikkunat on yleensä kiinni muovisten salpojen avulla, eli ei järin vahvat.
Voro yleensä varmistaa auton että ei ole ihmisiä sisäällä että pääsee helpommin sisään.
Aika rohkeen pitää voron olla että murtautuu autoon jossa on ihmisiä, koska voro ei voi tietää mitä on vastassa esim. ase ym, muuten kuin yllättämällä ihmiset jolloin ne ei kerkee puolustautuu eli hiljaa pitäis päästä sisään.
Poikkeuksia tietenkin löytyy myös noissa voroissa, jotku on tyhmii kuin saappaat tai huume höyryissä.
Kerran tuli yks huumehörhö kauppaa halpoja keltasia huomiovaloja ja kaveri kysy mistäs oot varastanut noi niin hörhö lähti kiiruusti karkuu
Lehdessä luki kerran yhestä jurri vorosta joka oli varastamassa autoa niin oli sammunut kuskin penkille
Huumehörhöt ja jurriset pitää niin paljon meteliä että varmasti herää ennen kuin on sisällä.
Pesäpallomaila ( harrastusväline ) autoon että on kättä pitempää.

Vähän sama, kuin Suomi24:ssä kinastellaan kivitalojen runkomateriaalista ja Jämerä on ihan p*ska, kun siitä pääsee lusikalla läpi 
Tiilikattoiseen taloon kannattaa myös laittaa paksu teräsovi, ettei siitä vaan kukaan pääse läpi ja sitten yläpohjassa ei ole kuin irralliset kattotiilet, vesikatekangas, 40cm villaa, muovi ja kyprokki-levy. Ei tarvi edes sitä lusikkaa, kun pääsee sisään. Jopa ilman suurempia ponnisteluita, jos sattuu painamaan yli neuvolarajan 

Lukot on vain ja ainoastaan rehellistä kansaa varten.

Jämerä on ihan p*ska, kun siitä pääsee lusikalla läpi 

Tästä on jokunen vuosi kun joihinkin tehdashalleihin mentiin juuri näin. Pehmeään ulkoseinään kaakerrettiin reikä ja eikun halli puts planc. Toinen tapa oli jostain nurkkapalkista tms. päästä käsiksi betonielementin päätyyn ja kääntää se raolleen. Juu, tarvii jo hieman raskaampaa kalustoa, mutta tekotavasta päätellen oli ilm. silti helpompi kuin se perinteinne ovi-vaihtoehto

Ja noista varmistuksista, niin yhteen aikaanhan oli oikein muodissa tehdä noita varastojen ulko-ovia palo-ovista, jotka oli sitten vain pintapanelein vuorattu näyttämään "perinteisiltä", kevyehköiltä puuovilta. Tuossa kuulemma koki moni hämärämies ylläreitä kun oletetun puurungon sisältä paljastuikin järeähkö teräsovi

Ja näistä matkailuauton lukituksista, niin eikös sinne ihan vaki ovilukonkin juureen saisi väliin perinteikkään peltilipareen. Siis pari ruuvia auki ja lipare väliin. Sisäpuolelta sitten vetää pätkällä kettinkiä nuo lipareet kabiinin läpi toisiinsa kiinni => luulisi ovien pysyvän aukaisemattomassa tilassa eikä maksa paljoa

Ja näistä matkailuauton lukituksista, niin eikös sinne ihan vaki ovilukonkin juureen saisi väliin perinteikkään peltilipareen. Siis pari ruuvia auki ja lipare väliin. Sisäpuolelta sitten vetää pätkällä kettinkiä nuo lipareet kabiinin läpi toisiinsa kiinni => luulisi ovien pysyvän aukaisemattomassa tilassa eikä maksa paljoa

Monet on konstit sano akka ku kissalla pöytää pyyhki...näin on minun autossani nuo lipareet kettingillä varustettuna, itse laitoin ennen etelään menoa.
Ja sitten en mitään jättänyt kapiinin puolelle näkyviin, mitä siinä ei ollut tehtaan puolesta asennettu, paitsi pölyt.

Vanha sanonta pitää kait paikkansa, että  tilaisuus tekee varkaan..
Toki jos joku höyrypää saa päähänsä tulle tai mennä jonnekkin niin se menee,minkä sille sitten voi, mutta jos on itse tehnyt sen mitä tehtävissä on, niin toivottavasti ainakin vakuutuus korvaa pahimmat.

Asiasta poiketen..olimme vaimon kanssa kerran eräällä grillillä tuolla etelässä ja siinä tuli kaksi motoristia ja kartaa katselivat ,no minä uteliaana katsomaan että hei suomi rekkarit.
Kun kypärät ottivat pois päältä niin ihmetys suuri..siinä oli kaksi kaveriani nuoruuden ajoilta lähteneet espanjaan..
Minä tietty haastattelemaan poikia heti, että vähän kaukana kotoa ollaan..kyselivät yö majaa johonka saa myös motot sisään, kun edellisessä paikassa olivat kirjoittautumassa sisälle niin sillä aikaa oli kolmannelta mukana olijalta viety fillari siitä hotellin edestä vaikka ol lukossa..arvakkaa oliko *ituttanut, no vakuutus maksoi mutta loma loppui siltä siihen ja flykarilla kotio.

kun edellisessä paikassa olivat kirjoittautumassa sisälle niin sillä aikaa oli kolmannelta mukana olijalta viety fillari siitä hotellin edestä vaikka ol lukossa..arvakkaa oliko *ituttanut, no vakuutus maksoi mutta loma loppui siltä siihen ja flykarilla kotio.

Ihan omasta kokemuksesta se vakuutuksesta saatava "korvaus" prätkästä on jotain niin naurettavaa, että sillä ei prätkäliikkeestä saa vielä edes lämmintä kättä + ne kaikki tuningit ja työtunnit mitä tuohonkin on tehty ennen kuin siitä on aihiosta on lopulta saatu omaa makua miellyttävä