Aihe: Talveks landelle...

Nyt mennyt pari vuotta kortteeratessa pääasiassa mökkeröllä, toissa aamuna ulos aamusauhuille mennessä ei piippu meemannu pysyä hyppysissä, kova etelä tuuli, pimeetä, vettä vaakatasossa vähän tuli lasitettu partsi kotona mieleen no yheksältä kone käyntiin ja kotia kohden.
Päivä menikin rästiasioita kaupungilla hoidellessa mm. rak.virastossa piti käydä tekemässä soppari autohotelliin pikkuautolle, kerran tommonen mahis on ompahan pois kadulta kun ei sillä käyttöäkään oo ollu ja saahan sen sieltä pois jos tarvetta ilmaantuu.
Tänään ollu kyllä pahoja vieroitus oireita, tuntuu kun töistä lintsais tää kotona vököstely kävin kyllä laittamassa jääkaapin sulamaan ja tyhjäämässä eväistä, saapahan Upo mobilife huilata vähän onpa tuo hyvin pelittänytkin pari vuotta jatkuvassa käytössä, vanha priimus siellä vielä tohahtelee sillointällöin pitäen nyt peruslämmön n.10c eipä saanu Ukkeli kesälämpimillä vaihdettua projektipannua http://karavaanari.org/index.php/topic,5996.msg103645.html#msg103645 tilalle niin kun aikomus oli, tiiä häntä vaikkapa vielä sais inspiksen
Katotaanhan nyt kauanko ukkeli pysyy kotona.

Varmaan ei kovin kauan.

Silloin ennen... kun tää Fiilis rouva oli vielä uutukainen 90-luvun alussa ja joku muu nautiskeli ja kulutti hintaa pois, oli minulta mennyt jo as-vaunu ja lapin lumot ohi, kuleksittiin pitkin itärajaa lappeenranta-Kuusamo välillä vw:n syngro 4-veto klaikkarilla aina kun vaan työt anto periks. Klaikkari oli tosi maastokelpoinen ja hyvä peli samoilla tiettömiä korpia polkuja ja metsäuria pitkin, joskus eksyttiin autiotuvillekin yöpymään, laavuille ja tulipaikoille tiettömien taipaleiden taakse. Klaikkarissa ei ollut muuta vikaa kun älytön bensan kulutus (johtuen jatkuvasta nelivedosta,tötterömuodosta, hienosta sinisestä aurinkolipasta jota ei voinut ottaa pois vaikka lisävaruste olikin koska sen oli niin hieno) ja jatkuvat pakoputki/äänenvaimennin remontit johtuen maa/kanto/kivi kosketuksista. Autoon olin laittanut toisen akun 120Ah erotusreleineen kun muutaman kerran aamulla oli oltu ilman starttivirtaa vebaston takia, mikä tyhjenti auton oman 60Ah akun kylmän yön aikana. Viikon verran rymyttiin korvessa kerrallaan ensin oli parempia eväitä ja juomia loppupäivät säilykeruuilla ja nillä paljon puhutuilla syömäkaloilla mitä salakalastettiin illan/aamun hämärissä johtuen jääkaapin puutteesta kulkimessa, sitten taas johinkin asutuskeskukseen ruoka ja juomavarastoja täydentämään. Klaikkarissa mukana oli silloin uutukainen Magellan GPS-paikannin liitettynä sarjakaapelilla läppäriin missä Suomi GT-kartta sovellus johan reitti piirty/tallentu kokoajan ja näytti sen hetken sijainnin suhtkoht johtuen sen aikaisesta häirinnästä.
Karjala/itäraja hienoo seutua missä käydään joka kesä vieläkin muutaman viikon reissuja.
Immeiset siellä ovat mitä ystävällisimpiä auttavaisia ja mukavia.
Sieltä ois paljon mukavia tarinoita.

Keittiö ja ruokasali

Olohuone


Pienturkis muokkaamo


Oliskohan Ruunaankoskella lörön teko puuhat


Siellä jossain.. taas stoppi





JuuTuutista löytyy synkron maastoominaisuuksis ta videoita
http://www.youtube.com/watch?v=ugzq2dRie5M

Karjala/itäraja hienoo seutua missä käydään joka kesä vieläkin muutaman viikon reissuja.
Immeiset siellä ovat mitä ystävällisimpiä auttavaisia ja mukavia.

 

Vs: Jääkaapin kipinäsytytys

  En tiedä toisista kaapeista,mutta tuossa minulla ainakin kytkimeltä tulee suora kytkentä muuntajalle (sininen paketti ) ja ei nakuta muuta kuin painamalla säätimestä,nakutus loppuu,kun liekki syttyy,mutta kun kaappi sammuu ajon aikana,uusi painaminen säätimestä!!!

Joissakin on mikrokytkin ja toisissa liuskakytkin, siis vanhoissa kaapeissa. Uusissa elektroniikka ohjaa, mutta ei saa kipinöidä kuin käynnistettäessä. Jos kaappi sammuu kesken käynnin niin silloin kipinöi kun ei syty ja liekkivahti on jo toiminut eli kaasu sammunut. Mielestäni uusissakin on vika aiemman tilanteen mukaan jos kipinöi, mutta en ole tutkinut tuota ohjainkorttia vielä kovin tarkasti. Minulla on niitä tutkittavina.

Ootkos MJo tutkinut tuon kaapin ohjauksen sielunelämän ?
Mulla mikrokytkin ja jos sammuu kesken kaiken sytyttää automaattisesti uudelleen ja jos ei sittenkään syty ja liekkivahti katkasee kaasun tulon niin kipinäkin loppuu ja jos taas kaasu loppunut (ei painetta putkessa) ei yritäkkään kipunoida.
Olisko näin ?

Vs: Jääkaapin kipinäsytytysOotkos MJo tutkinut tuon kaapin ohjauksen sielunelämän ?
Mulla mikrokytkin ja jos sammuu kesken kaiken sytyttää automaattisesti uudelleen ja jos ei sittenkään syty ja liekkivahti katkasee kaasun tulon niin kipinäkin loppuu ja jos taas kaasu loppunut (ei painetta putkessa) ei yritäkkään kipunoida.
Olisko näin ?

En ole joutunut moiseen tutustumaan. Näyttää tuo liekkivahdin kela olevan mukana sytytyskytkennässä.

Oli jääkaappi paripäivää pois päältä ja kun koitin sytyttää uudelleen ei tapahtunutkaan mitään, vika löyty kipinämuuntajalta runkoon menevästä sinisen johdon litteestä liittimestä mikä oli murentunut kokonaan murusiks  olisko siinä tapahtunut jokin reaktio galvanoidun pellin kanssa, muut liittimet oli uuden veroisia eikä hajonneessakaan ollut yhtään hapettumaa.

Kohta pääsee autollakin jo pilkille.

http://www.youtube.com/watch?v=MK6419y4N4Q&feature=player_embedded

Kohta pääsee autollakin jo pilkille.

Eikö tuo auto ole pikemminkin saalis??

Minulle tuli tuosta mieleen, ettei tuota tehty ensimmäistä kertaa, sen verran nätisti tuo meni.

Varmaan jostain Siperiasta itään, sinne ne tuo paljon japsiautoja, joissa on ratti oikealla.

Miten ne sai noi lankut alle? No nyt hokasin.

Miten ne sai noi lankut alle? No nyt hokasin.

Kerro mullekkin.   

Kerro mullekkin.   

Odotetaan parempia ratkaisuja.

Varmaan jostain Siperiasta itään, sinne ne tuo paljon japsiautoja, joissa on ratti oikealla.

Taitaapi lopputekstin mukaan olla Baikalilla??