Tuo nelarikone tuli Warreen muistaakseni 89-vuosimallista eteenpäin syksyllä -88, eli se on ollut ihan ensimmäisiä. Suomeen asti niitä ei maahantuojan kautta tullut yhtään, kun hinta ilman katalysaattoria olisi noussut liian kovaksi. Samaan aikaan katalysaattori antoi nimittäin 5 000 km alennuksen autoveroon, jonka katilla varustetut Skoda ja Lada hyödynsivät tämän kilpailuetuna välittömästi.
Suomessa noihin rakenneltiin myös Saabin/Fordin V4-moottoreita, joka meni aika helposti tahtarin tilalle. Mittailin aikanaan, että kölniläinen Fordin kaksilitrainen V6 olisi mahtunut myös nokalle, mutta silloinen katsastuskonttori ei olisi muutoslupaa antanut, kun kävin ideaa esittelemässä.![Surullinen :(](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/sad.gif)
Suomessa noihin rakenneltiin myös Saabin/Fordin V4-moottoreita, joka meni aika helposti tahtarin tilalle. Mittailin aikanaan, että kölniläinen Fordin kaksilitrainen V6 olisi mahtunut myös nokalle, mutta silloinen katsastuskonttori ei olisi muutoslupaa antanut, kun kävin ideaa esittelemässä.
![Surullinen :(](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/sad.gif)