Aihe: Autokaupoilla

^Ei vaan tuntui siltä, että pösö oli lämpimämpi, mutta pitäisi jaksaa ilmata tuo pasuuna..

Se ongelma liittyy koriin..

Joo saa niitä kiinalaisia 200-300e, jotka on niitä surullien kuuluisia lyhyt ikäisiä.. Jos saan 200€ LMI:t (=lemförder ja on alkuperäis merkki) niin ostan heti sarjan. 

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=17-7256

En tiedä miten tuo meyle kestää, mut euroa vaile 500e jo motonetissä.. Osataan vielä pyytää.  Itselle vaihdoinn. 1,5 vuotta sitten.

Kävisköhän nuo. Pitäis olla laatukamaa.
Sähköpostillahan tuon voi kysyä, kellä tarvetta.

http://speed-autoteile.fi/index.php?route=product/product&keyword=tukivarsi&category_id=0&product_id=55

^Ei vaan tuntui siltä, että pösö oli lämpimämpi, mutta pitäisi jaksaa ilmata tuo pasuuna..

Se ongelma liittyy koriin..

Ruoste?

Nyt pitää muistaa että puhutaan alle 3000 euron hankinnasta. Missä laatu ja hinta olisi kohdallaan.

3000 e saa maksimissaaan -99 reilut 200 tkm bensa passatin, jossa tukivarsi vikoja ja sähkövikoja on runsaasti, muuten hyvä auto.
Passatissa vuonna 2001 tuli facellft, jossa tukivarret kestävät paremmin ja keskuslukko systeemit on päivittetty, mutta hinta pompsahtaa sitten jo reilusti yli 3000 €.

Peugeot puolella saa alle 200 tkm ajetun 406 facelift 2000-luvulta, jossa on jo ilmastointikin.

Molemmista on henk koht kokemukset. Tässä kallistuisin 406 puoleen, jos rahaa olisi passatin faceliftiin niin sitten tilanne menisi tasan.   

Ruoste?

Juu sitä ruostetta ei taho näkyä, mutta oli tarkoitus hakea ovea. Sillonko on hirmuinen kiire talvella, niin lukot ei aukea ja sittenku se aukee, niin ovi ei pysy kiinni.....    Pura sitten parhaassa tapauksessa ovi ja puhista lukot vaseliinistä ja ase öljyt tilalle. Nyt sais tehdä kuskin oveen passatissa moinen operaatio. 

Nyt pitää muistaa että puhutaan alle 3000 euron hankinnasta. Missä laatu ja hinta olisi kohdallaan.

3000 e saa maksimissaaan -99 reilut 200 tkm bensa passatin, jossa tukivarsi vikoja ja sähkövikoja on runsaasti, muuten hyvä auto.
Passatissa vuonna 2001 tuli facellft, jossa tukivarret kestävät paremmin ja keskuslukko systeemit on päivittetty, mutta hinta pompsahtaa sitten jo reilusti yli 3000 €.

Peugeot puolella saa alle 200 tkm ajetun 406 facelift 2000-luvulta, jossa on jo ilmastointikin.

Molemmista on henk koht kokemukset. Tässä kallistuisin 406 puoleen, jos rahaa olisi passatin faceliftiin niin sitten tilanne menisi tasan.

En tiiä mikä pommi se tuo mun auto on, kun on facelift ja 210tkm ajettu tukivarsia oltiin jo vaihdettu ylös 2kpl. Rupes keula natisemaan tympiästi..

Kumpikaan niin Passat eikä 406 kyllä ruostunut yhtään vaikka hiekkateitä ajettiin jatkuvalla syötöllä.

En kyllä yhtään muista tuota 406 lukkoja minkälaisia ne oli,  307 lukot kyllä toimii mutta joskus ovenkahvat jäätyy kiinni. Siihen kahvan päähän jää sellainen millinrako johon menee pääsee sopivasti vesi.  Toinen tuo 307 farkun peräluukku sitä ei tarvitse paljon talvella käyttää aika hyvin imee lunta.

Sedan Passatin takaluukku muuten toimi talvella aivan hyvin, ei kärännyt lunta aivan älyttömästi, muistaakseni 406 sedanin takaluukku oli myls talvella aivan käyttökelpoinen.

Passatissahan ja sama koskee Audeja, että siellä etupäässä on tuplasti enemmän noita tukivarsia kuin yleensä. Sillä on kuulemma haettu autoon sitä laadukkuuden tuntua. No aika hyvin ne siinä on kyllä onnistunutkin, ainut vaan, että jos yksikin noista tukivarsista alkaa klapajamaan, niin siihen se laadukkuus sitten häviää.

Mulla oli 5 vuotta facelift passat ja ajoin sillä reilu 100 tkm 160 tkm - 280 tkm, niin ei mulla kyllä vaihdettu kuin kerran molemmin puolin sinne ylähäälle yhdet tukivarret. Eli 2 kpl. En tosin tiedä kuinka paljon edellinen omistaja oli vaihtanut noita tukivarsia.

Passathan on kaikin puolin laadukas auto eikä heläjä ja nataja niinkuin 307 tekee, mutta kyllä talvella se 1.9 tdi kone ja vaihdelaatikko oli aika kankeita.

Passatissahan ja sama koskee Audeja

Eipäs yleistetä.

Mulla on keulassa alapallot, ja raidetangon ulkopäät nivelillä (yht 4 kpl). Muut on puslia.

-97 alkoi tuo tukivarsiviidakko passatissa ja a6, jota en enää ristikseni ota. 

No jos kerran nuorisolle niin pitäähän siinä autossa sitten Moottori olla 
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4447587

Harmi vaan että tämä http://www.nettiauto.com/datsun/finn/4336707 on jo myyty. Olisi nimittäin nuorelle passeli auto. Kaikki löytyy mitä tarvitaan ja nuorisoa miellyttävässä paketissa 

No jos kerran nuorisolle niin pitäähän siinä autossa sitten Moottori olla 
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/4447587

Tässä on sitä mitä nuorella miehellä pitää olla. Löytyy varmasti myös vanhemmistakin samanmerkkisistä, kunhan kone on riittävän kokoinen.

Ei tarvi varmaan sanoa mitä. Kyrpää.

Pikkuviat saa isi korjattua.

 

Tässä on sitä mitä nuorella miehellä pitää olla. Löytyy varmasti myös vanhemmistakin samanmerkkisistä, kunhan kone on riittävän kokoinen.

Ei tarvi varmaan sanoa mitä. Kyrpää.

Pikkuviat saa isi korjattua.

 

Noinhan se menee Alan.

Meidän pojalla oli Corolla nimissään ja käytössään siitä kun sai kortin kunnes oli käynyt armeijan ja opiskellut pari vuotta. Kotoa hän muutti heti armeijan jälkeen.

Tässä vaiheessa nuhapumppu ei enää vastannut toiveita ja hän oli jonkin verran ehtinyt tienaamaankin, ja ensimmäinen itse ostettu oma oli Golf VR6 lastutettu. Golf vaihtui Subaru WRXn viritettyyn sellaiseen ja seuraavana oli vuorossa WRX Sti lastutettu ja penkitetty yli 350hv.
Nuoruuden jäätyä taakse ja avoliiton jo vakiinnuttua Subaru vaihtui Focus farmariin ja sen rinnalle tuli jossakin vaiheessa Aigo.
Toisen auton tarve tuli perhelisäyksen myötä ja avovaimolle jäi Focus käyttöön.  Puolisen vuotta poika jaksoi pikku ekoautoa pitää ja myi sen pois, tilalle osti Audi A6 joka on avovaimon käytössä ja itse otti tuon Focucsen.

Ensimmäinen auto joka on vanhempien kustantama, kuten uskon tässäkin tapauksessa olevan menee siis vanhempien ehdoilla. Sitten nuori saa toteuttaa omia halujaan omien toiveitten mukaan.
Hauska tuota kehitystä on ollut seurata ja varsinkin nuoren kasvamista pojasta mieheksi.   

Tekisköhän skoodalla mitään. Onko omakohtaisia kokemuksia kellään. Mulla ei oo mutta kuulisin mielellään lisää jos jollain on. Tämä olis lähellä.

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4572991

No tuon saa unohtaa. Eilen oli laittanut ilmoituksen ja heti oli mennyt.

Etsintä jatkuu

tyttärellä ollut muutaman vuoden oiskos 3 v... farkku skoda dieseli -99 ja ajettu oli silloin noin 120 tuhatta kilsaa
ja on kyllä tykännyt
enkä ole itsekkään huomannut siinä vikaa sen kerran kun olen hänen kyydissä ollut
on siihen virtalukko ja sähkölasinnostimet uusittu
jarrupalat kans laitettu muistaakseni