Aihe: Integroitu auto harkinnassa?

Juuri näin,ja jos kukaan ei ajaisi uudella,mistä meille riittäis käytettyjä?

Missä on raja käytetylle,kun ajaa uuden auton ulos likkeestä,se on käytetty ?

EDIT: Sama kuin itse lainatussa -88k5-

Missä on raja käytetylle,kun ajaa uuden auton ulos likkeestä,se on käytetty ?

Eikös se siinä mene, tai viimeistään sitten, kun on oikeasti alettu käyttämään.

Mulla on yhä 4 km ajettu uusi mopo tallissa, ei se vielä käytetty ole. 

Missä on raja käytetylle,kun ajaa uuden auton ulos likkeestä,se on käytetty ?

Verottaja tietää; 6kk tai 6.000km 

Oisko vaunussa ja a-autossa  raja se ensimmäinen yöpyminen....

Verottaja tietää; 6kk tai 6.000km 

  On ne viisaita !!

Autosta tulee käytetty, kun kilvet on ruuvattu kiinni. Seuraava ruuvaus tapahtuu kuukauden kuluttua, kun Juppi-Detsku vaihtuu Juppi-Kabeen. Molemmat puoli-integroituja, mikä on sopinut meille hyvin.

Eka oli 89 fiilis mersun alustalla ja toka 81 mitsu canter  jossa oli oikein hydrauli jalat!! BZO-918 siinä vasta pirssi. nyt vaan vaunu.

Nostellaanpas tätäkin...
Mikä olis paras hinta/laatusuhteeltaan kolme akselisista +3500kg ja hintaluokassa alle 80kE!? Onko nuo Knaussit kuinka hiljaisia ajettavia? Ja tietenkin sais olla tuoreen näköinenkin kapistus ettei heti iske vaihtokuume...
Kuinka nuo fiatin 3.0jtd on kestäny?

Kuinka nuo fiatin 3.0jtd on kestäny?

Eikös se ole Iveco kevyt kuorma-auton kone. 

Kuinka nuo fiatin 3.0jtd on kestäny?

Camper lehden mukaan tuossa 3.0 JTD:ssä on ketju jonka vaihtoväli on 45 tkm. 

Ei kai sentään...? Onhan kaikkien merkkien ketjukoneet menny huompaan suuntaan mutta että 45tkm?

Meillä kokemusta vain tästä puoli-integroidusta ja hinta/ikäluokkakin aikalailla alle sinun suunnitelmien.
Mutta koeajoin kaksi autoa peräkkäin kun tuota ostin. Toisen auton ajon aikana en kuullut mitään myyjän puheista. Sen merkkiä en muista. Oli kuulemma niin hyvin pidetty auto. Mutta tätä Knaussia ei niinkään kehunut. Siinä ajaessa melutaso aivan olennaisesti pienempi. Voi jutella vieruskaverin kanssa normaalisti. Lieneekö ero sama integroidussa- paha sanoa. Tämä vain oma kokemus.

Meillä kokemusta vain tästä puoli-integroidusta ja hinta/ikäluokkakin aikalailla alle sinun suunnitelmien.
Mutta koeajoin kaksi autoa peräkkäin kun tuota ostin. Toisen auton ajon aikana en kuullut mitään myyjän puheista. Sen merkkiä en muista. Oli kuulemma niin hyvin pidetty auto. Mutta tätä Knaussia ei niinkään kehunut. Siinä ajaessa melutaso aivan olennaisesti pienempi. Voi jutella vieruskaverin kanssa normaalisti. Lieneekö ero sama integroidussa- paha sanoa. Tämä vain oma kokemus.

Meluisuus on enemmän kiinni vuosimallista kuin korin tyypistä. Minulla on ollut 5-6 autoa ja viimeistä  vaihtoa lukuunottamatta, uudempi on aina ollut hiljaisempi.

Viimeisessä vaihdossa vaihtui integroitu Burstner puoli-integroituun Dethleffsiin. Myyjä kehui Petterin hiljaisuutta, mutta joutui myöntämään, että integroitu oli hiljaisempi. Tosin ei paljoa, mutta kuitenkin.

Auto tuli hankittua ja ensimmäinen reissu perheen kanssa tehtyä. Autoksi tuli knaus s-liner 800leg. Hieno auto kaikinpuolin ja yllättävän ketterä. Joitakin asioita täytyy vielä opetella...autossa on caro oyster digital satelliitti mutta en ole saanu sitä löytämään mitään...makuuhuone en tv:hen on lisätty digiboksi niin sillä näkee normikanavat. Mutta olohuoneen telkasta en saa näkymään kun pari maanpäällistä kanavaa...siinä ei ole erillistä boksia. Division tv:t molemmat ja dvd soittimilla,usb ja hdmi liitoksilla...
Sitten toiseksi...kuinka tehokas vesipumppu teillä on.? Kun tuntuu että suihkussa ei vedenpaine päätä huimaa.

yllättävän ketterä. Joitakin asioita täytyy vielä opetella...autossa on caro oyster digital satelliitti mutta en ole saanu sitä löytämään

Viestistä ei käynyt ilmi oliko käyttöohjeet saatavilla? Täältä voisi löytyä http://ten-haaft.de/downloads/FI_bed.php