Tallissa oleva akku on jännitteen suhteen ok-kunnossa.
Asia OK
*****
Tallissa oleva akku on jännitteen suhteen ok-kunnossa. Asia OK
*****
Jos kenno on irtonainen, ja kun aurinko paistaa, laita se taivasta kohti (kattoasennus) mikä on ero siihen että se olisi aurinkoa kohti. Sivu 19 heti ensimmäisenä luki näin. Paneelin tuotto testattu. Suoraan kohti aurinkoa parhaimmillaan 8 A (pidempi seuranta 7,6 A) ja vaakatasossa, ikäänkuin kattoon kiinnitettynä 4,7 A. (mittaukset säätimen mittarin mukaan)
*****
Sivu 19 heti ensimmäisenä luki näin. Hyvä. Testi tulos niille jotka suunnittelee kulkimeen katolle kiinteitä kennoja. Leirintäalueella kun katsoo kulkimia kesällä, ekana menee paikat jotka on varjossa. Voi tuotot jäädä vajaaksi. Jäi kenno ostamatta viimme viikonloppuna, kun tuumailtiin juuri tuota.
Ja jo ennen lähtöä löytyi tämmöinen , kallis mutta on siinä hyvätkin puolensa . Joten sitä nyt perkkaillaan netistä, jotta mistä niitä löytyisi parempaan hintaa. http://www.ludospace.com/article.php3?id_article=13462 J.k. Poistetu kirotuksen vieheitä Jäi kenno ostamatta viimme viikonloppuna, kun tuumailtiin juuri tuota.Tuo salkkumallinen näytti kätevältä, vaan muusta en osaa sanoa mitään. Hyvä. Testi tulos niille jotka suunnittelee kulkimeen katolle kiinteitä kennoja. Leirintäalueella kun katsoo kulkimia kesällä, ekana menee paikat jotka on varjossa. Voi tuotot jäädä vajaaksi. Paneelin kiinitys pitäisikin suunnitella hiukan monimutkaisemmaksi. Eli niin, että ajossa se on makuullaan ja parkissa voisi nostaa yhden sivun ylös...
*****
Paneelin kiinitys pitäisikin suunnitella hiukan monimutkaisemmaksi. Eli niin, että ajossa se on makuullaan ja parkissa voisi nostaa yhden sivun ylös... Eikös kuljin ajeta mahdollisemman mukavalle paikalle, kauniita maisemia on lysti katsella (jos ei ole, kaihtimet kiinni neuroosia). Kenno takatallista (joilla semmonen on) aurinkoon ja töpseli kulkimen seinään. Ei muuta kun kalijjoo juomaan tai nisukaffeelle. Sivu 19 heti ensimmäisenä luki näin. Hienoa, on siis pitänyt akut mainiossa kunnossa ja vielä bluetoothilla Opelin akunkin Nyt kiinnostaisi vielä se että paljonko on ero nyt tammikuun lopussa suorassa auringossa , verraten tuohon 8A.
*****
ite oon sitä mieltä, ett niin paljo kiintesti kennoi katolle ett kesäajan pärjää mitää ihmeempiä suunnitteluja kennojen suuntauksesta.. jos menetetään puolet tehost ni tuplataan kennojen teho ni riittää...
*****
Hienoa, on siis pitänyt akut mainiossa kunnossa ja vielä bluetoothilla Opelin akunkin Kennossa on kyllä jonkinverran johtoa mutta katson, että saanko siihen tammikuun aurinkon suunnattua suoraan (metsäkin edessä). Tulevina viikkoina jos paistaa niin eiköhän jotakin lukuja tule
*****
Minulla on mökillä vastarannalle (etelään) reilu parisataa metriä, jossa kasvaa metsää. Jos joulu-tammikuussa paistaa aurinko, rannassa oleviin kennoihin se paistaa korkeintaan puolitoista tuntia. Kyllä silloin akkuihin evästä tulee, mutta lyhyen aikaa. Kun tästä päästään kunnolla helmikuun puolelle, sitten tuotto on hyvä, kun valkoiselta hangelta tulee vielä heijastusta.
*****
Minulla on mökillä vastarannalle (etelään) reilu parisataa metriä, jossa kasvaa metsää. Jos joulu-tammikuussa paistaa aurinko, rannassa oleviin kennoihin se paistaa korkeintaan puolitoista tuntia. Kyllä silloin akkuihin evästä tulee, mutta lyhyen aikaa. Kun tästä päästään kunnolla helmikuun puolelle, sitten tuotto on hyvä, kun valkoiselta hangelta tulee vielä heijastusta. Kyllä tuntuma on semmonen että tammikuun loppupuolella alkaa sähköä tuleen, kun olis sille vaan käyttöä. No pitää akut kunnossa Kolme kuukautta täytys pärjätä tuulisähköllä. Kyllä tuntuma on semmonen että tammikuun loppupuolella alkaa sähköä tuleen, kun olis sille vaan käyttöä. No pitää akut kunnossa Näin ovat todenneet myös ne jotka on kokonaan irti sähköverkosta. 3kk suomen talvesta on aurinkoenergian nolla aikaa. Tuommonen sääpalvelulinkki löytyi. Taitaa olla samat hemmot asialla Tsahkalilla päin.
Siinä oli kiinnostava Aurinko osio, josta näki säteilytehon. http://www.saapalvelu.fi/tampere/index.php |