Tekniikkakeskustelut > Aurinkosähkö
Aurinkokennot.
Mautoilija:
--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 30.06.2018 kello on 09:58 ---Laita sankoon vettä täyteen. Sitten ensin musta kansi sinne veden pinnalle
ja aurinkoiselle paikalle, tunnin kuluttua mittaa veden lämmön.
Sitten kaadat sankosta kolmesta viiteen sentiin vettä pois ja laitat
kanne sitten päälle ilman että ilma ei pääse vaihtumaan ja mittaa veden lämmön.
Sitten toista kokeen käänteisessä järjestyksessä. Ja kas sinulla on tietoa asiasta, helppoa.
Saman kyllä voit tehdä myös paperilla kunhan ensin päätät auringon säteily voiman.
Ja kun olet ilmeisesti palstan fiksuin kaveri niin laskukaavan tiedät tai kykenet googlen avulla selvittämään sen. ;)
--- Lainaus päättyy ---
Ämpärimittaus Thumb
kanavaarari:
Hiljaa hyvää tulee vai miten se sanonta meni? Tai tässä tapauksessa: "Laiska työnsä huomiseen lykkää..." Ens viikosta pitäs päästä reissuun niin on pakko saada homma kuntoon.
Sisällä ei ole vielä tehty mitään. Toki nyt on epäselvät johtoreitit yms. selvinneet. Ihan hyvä noita on vähän aikaa miettiä kun nyt säästyin ison lakun vedolta kokonaan. Säädin tulee lähelle hupiakkua kuljettajan penkin taakse ja paneelien johdot saan vietyä yläkaapissa ja verhon takana suojalistassa toiselta puolelta autoa alas. Aluksi ajatus oli tuoda vaatekaappiin ja säädin sinne, mutta sieltä olisi ollut aika vaikea metsästää kaapelireittiä min. 16mm2 kaapeleilla. Jos nyt haluan tuon säätimen etänäytön muiden namiskuukkeleiden viereen niin rj45 kaapelia on vähän helpompi vetää.
Nyt on tässä vaiheessa:
En sitten liimannut niitä suoraan kattoon. Kulmarauta ratkaisu on vähän sellanen mikä itseänikin epäilyttää, mutta kait tuo pysyy siinä missä ne kalliit muovinpalatkin :O. Pitää antaa päivä pari kuivua ja sen jälkeen jonnekkin syrjäselle suoralle ottamaan vauhtia jos se nyt edes mitään kertoo. Ainakin pitää seurata tilannetta säännöllisesti. Muut on 6 raudalla, mutta tuo mihin tuumasin eniten ajoviimaa kohdistuvan on vielä pädystä yhdellä. Piti muistaa varmistaa, että jää tarpeeksi tilaa tuohon takimmaiseen kattoluukuun ympärille jos tulee ilmastointilaite joskus hommattua.
Vois nuo kustannuksetkin summata tähän jos ei muuten niin tietää itse ainakin mitä on maksanut kun kama haalitty ympäri muailmaa:
3x 130W JWS paneelit 360€ posteineen saksasta
30A MPPT säädin lisänäytöllä 100€ kiinasta ja 25€ veroja
5 paria (joista 4 jaa ylimääräiseksi) MC4 liittimiä, 2-osanen läpivienti, 12m 6mm2 ulkokäyttöön soveltuvaa kaapelia, 3 in 1 liitin @ 70€ tuontitukusta
Sika 221, Kulmaraudat, pultit ja mutterit yms. paikallisista puljuista. Kait niihinkin joku 70€ meni.
185Ah akku pelastettu romutukselta
16mm2 kaapelia nurkissa ja sillä taidan vain liittää 185Ah akun vanhan 100Ah hupiakun rinnalle.
Hintaa teki sitten yhteensä 625€ :O. Ei voi kyllä väittää edulliseksi. Ja käytännön tarvekkin on vielä vähän fifti siksti. No onpahan tuon jälkeen tullut asennettua tollanenkin.
SeaSharky:
Varmaan noilla pysyy. Johdot kannattaa laittaa niin ettei mistään kohtaa kosketa kattoon, kun tuollainen kattoon koskettava johto syö kattoon nopeasti kolon kun hiekkapölyn kanssa hioo ajan kanssa. Voi laittaa vaikka tarrajohdonkiinnikk een jos muuten ottaisi kattoon.
Näyttää olevan aika samanlainen katto kuin minulla (jotain muovia?) niin siihen ei uskalla kyllä liimata mitään kiinni koska koko katto on irrallinen, sitä ei juuri ole liimattu alustaan ollenkaan kiinni, vain kattoluukut pitää kiinni keskeltä.
4ntti:
--- Lainaus käyttäjältä: kanavaarari - 4.07.2018 kello on 22:32 ---Hiljaa hyvää tulee vai miten se sanonta meni? Tai tässä tapauksessa: "Laiska työnsä huomiseen lykkää..." Ens viikosta pitäs päästä reissuun niin on pakko saada homma kuntoon.
Sisällä ei ole vielä tehty mitään. Toki nyt on epäselvät johtoreitit yms. selvinneet. Ihan hyvä noita on vähän aikaa miettiä kun nyt säästyin ison lakun vedolta kokonaan. Säädin tulee lähelle hupiakkua kuljettajan penkin taakse ja paneelien johdot saan vietyä yläkaapissa ja verhon takana suojalistassa toiselta puolelta autoa alas. Aluksi ajatus oli tuoda vaatekaappiin ja säädin sinne, mutta sieltä olisi ollut aika vaikea metsästää kaapelireittiä min. 16mm2 kaapeleilla. Jos nyt haluan tuon säätimen etänäytön muiden namiskuukkeleiden viereen niin rj45 kaapelia on vähän helpompi vetää.
Nyt on tässä vaiheessa:
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
En sitten liimannut niitä suoraan kattoon. Kulmarauta ratkaisu on vähän sellanen mikä itseänikin epäilyttää, mutta kait tuo pysyy siinä missä ne kalliit muovinpalatkin :O. Pitää antaa päivä pari kuivua ja sen jälkeen jonnekkin syrjäselle suoralle ottamaan vauhtia jos se nyt edes mitään kertoo. Ainakin pitää seurata tilannetta säännöllisesti. Muut on 6 raudalla, mutta tuo mihin tuumasin eniten ajoviimaa kohdistuvan on vielä pädystä yhdellä. Piti muistaa varmistaa, että jää tarpeeksi tilaa tuohon takimmaiseen kattoluukuun ympärille jos tulee ilmastointilaite joskus hommattua.
Vois nuo kustannuksetkin summata tähän jos ei muuten niin tietää itse ainakin mitä on maksanut kun kama haalitty ympäri muailmaa:
3x 130W JWS paneelit 360€ posteineen saksasta
30A MPPT säädin lisänäytöllä 100€ kiinasta ja 25€ veroja
5 paria (joista 4 jaa ylimääräiseksi) MC4 liittimiä, 2-osanen läpivienti, 12m 6mm2 ulkokäyttöön soveltuvaa kaapelia, 3 in 1 liitin @ 70€ tuontitukusta
Sika 221, Kulmaraudat, pultit ja mutterit yms. paikallisista puljuista. Kait niihinkin joku 70€ meni.
185Ah akku pelastettu romutukselta
16mm2 kaapelia nurkissa ja sillä taidan vain liittää 185Ah akun vanhan 100Ah hupiakun rinnalle.
Hintaa teki sitten yhteensä 625€ :O. Ei voi kyllä väittää edulliseksi. Ja käytännön tarvekkin on vielä vähän fifti siksti. No onpahan tuon jälkeen tullut asennettua tollanenkin.
--- Lainaus päättyy ---
Millainen säädin?
ktako:
--- Lainaus käyttäjältä: SeaSharky - 1.07.2018 kello on 12:26 ---Joo kannattaa laittaa senverran irti katosta että pystyy putsaamaan alta tai sellainen kiinnitys että voi helposti nostaa ylös puhdistuksen ajaksi, itselläni silloin kun oli kovat paneelit niin ne sai irti 4:llä ruuvilla ja sitten nostin ne narulla autokatoksen kattoon jolloin sai puhdistaa katon alta.
Nuo vaakatasoon asennetut paneelit ei koskaan ainakaan suomen oloissa anna läheskään luvattua tehoa, ehkä puolet luvatusta maximissaan, noissa minun 400w paneeleissa on muistaakseni maksimi mitä olen mitannut n. 220w.
--- Lainaus päättyy ---
Innostuin testaamaan millainen ero on paneelin virran tuotossa vaakassa ja kohti aurinkoa asennoissa. Ajankohta 6.7. Klo 16.30 kuhmon leveyspiirillä. Akku puolivarauksessa.
Paneeli 100w monikide. Tulos, tehon alenema n. 35% tällä säteilykulmalla. Keskipäivällä alenema vielä vähenee ja illalla taas kasvaa. Keskiarvo lienee n. 50% kesällä riippuen millä leveyspiirillä oleskelee. Lapissa yövaloisuuden takia keskiarvo saattaa olle isompi kesäaikana. Kevät, syys ja talvi taas laskee lapin keskiarvoa etelä- Suomeen verrattuna, jolloin vuotuinen tuotoksen keskiarvokin lienee alempi.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta