Aihe: CAMPER - uusi matkailuajoneuvojen erikoislehti ilmestyy 11.1.2012

Lehdet kun näyttävät vain näitä uusia joten otappas kuva ja näytä miten sitä sitten osattiin ennen vanhaan, onko tuo sun Fiilis sisäpuolelta kuin Matkaajan Eurohotel vai ?

tästäkään en löytänyt pikaisesti kuin vain kuvan ulkopuolelta ja tuokin on pituudeltaan 6.5 metrinen...

kieltämättä tuo Eurohotel on aika tyylikäs, taisi vaan olla Matkaaja jo aika heikoilla tuota tehdessään.

edit: no nyt löytyi linkki jossa on jo sisäkuvia, onko se fiilis tuollainen ?
http://suomenvaihtoautot.net/cgi-bin/search/lisatiedot.cgi?id=000000866670&sivusto=null

Komia on Matkaaja ollut.

Ennen tuunaamista oli suunnilleen tämä.

Tuollainen U-sohvahan oli yleisin matkailuautoissa ennen vanhaan ja nyt on muutamassa uudessa myös, vissiin sänkynä nyttemmin tuunauksen jälkeen ?

Poikittain on ylös nostettu kiinteä sänky nyt. Alla sisältä käytettävä "takatalli". 

^

Eli se tännään keskusteltu kansantanssiryhmän harjoitustila. 

Poikittain on ylös nostettu kiinteä sänky nyt. Alla sisältä käytettävä "takatalli". 

Toi nykyinen vastaa vähän omaa ivecoa, paitti meillä se pattisänky edessä ja wc/suihku peilikuvana keittiöön nähden, eikä takatallia täytetä sisältä.
Vieläkö laitat siihen kaksoispohjan, niin johan passaa

Niin se Matkaajan pohja on tämä.

Vieläkö laitat siihen kaksoispohjan, niin johan passaa

Joo, ja sitten viinan roudaus tila kaksoispohjaan. 

Joo, ja sitten viinan roudaus tila kaksoispohjaan. 

Sepä se, vaan meillä haukkaa nuo vesisäiliöt oman osansa. Vaikka kyllä sinne vielä sen varta mahtuu mitä vuodessa ehtii kevereille juottamaan Ja takatalliin tuntuu mahtuvan melkein mitä tahansa

^

Eli se tännään keskusteltu kansantanssiryhmän harjoitustila. 

Se meikäläisen "takatalli" on niin matala, että siellä ei sovi syömään muuta kuin pannukakkuja. 

Se meikäläisen "takatalli" on niin matala, että siellä ei sovi syömään muuta kuin pannukakkuja. 

Meillä se on ehkä noin 140-150cm korkea. Kuulostaa hurjalta, mutta takatalli alkaa pohjalta ja sisäosa on kokonaan koksoispohjan päällä ja siten ei peräsänkyyn tule niin korkeaa nousua.
Ja täytyy kehua, että talvella ja ylipäätään on kaksoispohja aivan lyömätön ratkaisu.

Jos saisin valita kummanko, ottaisin korkean takatallin, eikä kaksoispohjakaan turha olisi. 

Ei ole tullut kuin ensimmäinen näytenumero. Selasin eilen kaupan lehtihyllyllä numeroa 4/2012 ja totesin, että en ole menettänyt mitään. Esiteltyjen autojen tiedot voi lukea netistä, tosin ilman ylistäviä kommentteja. Ilman näitähän ei tule mainoksia lehteen.

^

Eli se tännään keskusteltu kansantanssiryhmän harjoitustila. 

Kirjoititkin sitten "kansantanssista" 

Eilen löytyi postilaatikosta 1. ilmaisnumero Nro5.12 

Oli ihan mielenkiintoinen vertailuartikkeli (Reisemobilista adoptoitu) koskien matkailuaton jousituksia; 5 eri ratkaisu samalla automallilla (integ. Carthago) - Fiat (matala) lehtarein, 2 AL-KOa sekä 2 ilmajousitusversiot a (semi- ja full-float)
Lopputulos ei ollut suoraviivaisesti kalliimpi=parempi.  Lehtariversio oli 4. paras 

Noh, onhan se ominaisuuksien arvostuksesta kiiinni myös..

Jotenki artikkelien vaikutelma on huomattavasti "autolehtimäisempi" kuin Caravan-lehden "en tykkää tosta" -arviot  - joskin sekin on selkeästi nostanut niiden teknistätasoa (kilpailun takia  )

 Eipähän tuossa mitään uutta ollut,samat jorinat !!