Mutta lähi rengasliikkeestä ostetut ovat kestäneet yli kuusivuotta, ellei naulaa tms. ole kohdalle osunut.
Mutta lähi rengasliikkeestä ostetut ovat kestäneet yli kuusivuotta, ellei naulaa tms. ole kohdalle osunut.
|
Sivuja: [1] Siirry alas
Mutta lähi rengasliikkeestä ostetut ovat kestäneet yli kuusivuotta, ellei naulaa tms. ole kohdalle osunut. Tavara tuli niinkuin pitikin ja meni suoraan asentajalle. https://www.1001renkaat.com https://www.rengas-online.com/ Noista olen tilannut ja hyvin on homma toiminut. Joskus tosin tilaukset tulee kahdessa osassa, perjantaina kaksi rengasta ja maanantaina loput. Mutta rengaspari tulee kyllä kerralla. Asian sivusta oma suositus; ota pykälää leveämpi rengas, jossa parempi kantavuus. Tein niin aikoinaan, ja vedettävyys muuttui huomattavasti parempaan suuntaan. Ehkä siksikin, kun alkuperäiset Goodridet vaihtuivat merkkirenkaisiin. Mikä rengaskoko sinulla muuten on? Minulla olisi joutilaana 2 kpl 16" rengasta, max 5000 km ajetut. Saapi halvalla ketä kiinnostaa, Jyväskylä. -- Näitä verkkokauppoja nousee kuin... firman autoon kun tilasin viimeksi kesällä Tartolaisesta (halvat verottomasti), niin eipäilys nousi kun 3 vkoa mitään ei kuulunut. Viikko vielä niin oli jo pihassa.. kaiken lisäksi vain muutama viikko aiemmin paistetut. Samana päivänä jo ajossa.. Rengasostoksissa voi tosiaan säästää, mutta pitää tuntea säädöksiä ja rengas/vanntekniikkaa - tai vaihtoehtoisesti maksaa enempi (tiedostakin) rengasliikkeelle. Mutta jos on hyvät suhteet rengasalan firmaan, ei kyllä säästä kuluttaja verkko-ostoksilla, jos ne pitää alle saada ja vanhat hävittää toisen toimesta. Yrittäjiä on kyllä monenlaista - toiset eivät tunne karavaani- ja kärrypuolta. Itse varoisin laittamasta 1-aks vaunuihin (ja jarrullisiin kärryihin) osaamattomissa paikoissa renkaita. Saattavat tarjota liian helposti nyky-eko renkaita - se polttoainetalous, kepeä vierintävastus, hiljaisuus jne.. on ostettu mm. renkaiden kyljistä. Se nykyrenkaiden heikoin lenkki.. edes xl maininta ei korvaa nykykevennyksen "heikennystä". Se plus "vannesuoja" (rim protect) voi luoda väärän mielikuvan. Nämä yhdistettynä pohjoisSuomen tiestöön (oik kallistus, asvaltin poikkikatkot, routaheitot jne) 1-aks.kärryn alla on hankala yhdistelmä. Varsinki jos kuormaus huolimaton (epätasainen ylipaino), vatkaava veturi (voi olla myös "liian raskas", ei myötää), vaunukin ominaisuuksiltaa "hankala".. Periaatteessa pakun rengas lupaa jo jotain, mutta kantavuusindekseiss ä eroja saman merkinkin samassa rengaslev/halk/prof. sisällä - rättimäärää PR on hyvä vertailla, enempi parempi 1-aks kärryn renkaassa, jossa sivuttaisliike myrkkyä. Välttämättä paras ei löydy lehtitestien menestyksestä (en tiedä edes kärrynrenkaista tehdyn). Paras saattaakin löytyä "kovasta renkaasta", joka autossa voikin olla jo epämukava - siis joku vanhan tekniikan edustaja, mutta ei kumiltaan yli-ikäinen.. mutta ei mikään matalaprof. On siis kaiken kombinaation summa, siksi mitään suosituksia ei voi antaa yhden ominaisuuden perusteella, muutakuin mene suoraan asiantuntevaan rengasliikkeeseen. Mutta eihän nekään tutkimatta löydä vikaa, eikä ratkaisua.. jos syytä tapahtuneeseen pohtii. Uusi rengas on helppo "lääke" Sivuja: [1] Siirry ylös
|